Σε μια πλήρη ημερήσια δοκιμή, η Ford μας έδωσε την ευκαιρία να οδηγήσουμε τα νέα Explorer, Capri και Puma Gen-E, επιβεβαιώνοντας πως για εκείνη η ηλεκτροκίνηση σημαίνει περισσότερα από αυτονομία και αριθμούς – σημαίνει οδηγική ταυτότητα.
Για τη Ford, η ηλεκτροκίνηση δεν είναι ένα ακόμα trend για να «τσεκαριστεί».
Είναι μια τεχνολογική μετάβαση με ουσία, που συνδυάζει απόδοση, αποδοτικότητα και το κυριότερο: οδηγική ευχαρίστηση.
Κάθε νέο ηλεκτρικό της μοντέλο σχεδιάστηκε όχι απλώς για να καλύψει τις απαιτήσεις μιας εποχής, αλλά για να αποδείξει ότι το ηλεκτρικό μπορεί -και πρέπει- να έχει χαρακτήρα.
Το διαπιστώσαμε αυτό στην πράξη μέσα από μια πλήρη ημέρα δοκιμών, με το νέο Explorer να ανοίγει το πρόγραμμα, το φρέσκο Puma Gen-E να φέρνει την εξηλεκτρισμένη καθημερινότητα πιο κοντά από ποτέ και το Capri να επανασυστήνει το όνομά του με έναν τρόπο που μόνο κουπέ-SUV ξέρει να κάνει.
Όλα μελετημένα στη λεπτομέρεια, όλα με μια ξεκάθαρη στόχευση: να οδηγηθούν σαν πραγματικά Ford. Αφετηρία από τα κεντρικά της Ford Motor Ελλάς στη Μεταμόρφωση, με πρώτο «ραντεβού» το Explorer.
Αν και βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του VW Group, το μεσαίο SUV της Ford έχει διαφορετικό χαρακτήρα.
Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, με σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και καλή απόσβεση ακόμη και στους πιο ταλαιπωρημένους δρόμους.
Το μοντέλο που οδηγήσαμε είχε τη μεγάλη μπαταρία 77 kWh και πίσω ηλεκτροκινητήρα 286 ίππων, με ρεαλιστική αυτονομία κοντά στα 450 χιλιόμετρα, νούμερα που επιβεβαιώθηκαν στο ταξίδι μας (διαβάστε περισσότερα)
Είναι μια τεχνολογική μετάβαση με ουσία, που συνδυάζει απόδοση, αποδοτικότητα και το κυριότερο: οδηγική ευχαρίστηση.
Κάθε νέο ηλεκτρικό της μοντέλο σχεδιάστηκε όχι απλώς για να καλύψει τις απαιτήσεις μιας εποχής, αλλά για να αποδείξει ότι το ηλεκτρικό μπορεί -και πρέπει- να έχει χαρακτήρα.
Το διαπιστώσαμε αυτό στην πράξη μέσα από μια πλήρη ημέρα δοκιμών, με το νέο Explorer να ανοίγει το πρόγραμμα, το φρέσκο Puma Gen-E να φέρνει την εξηλεκτρισμένη καθημερινότητα πιο κοντά από ποτέ και το Capri να επανασυστήνει το όνομά του με έναν τρόπο που μόνο κουπέ-SUV ξέρει να κάνει.
Όλα μελετημένα στη λεπτομέρεια, όλα με μια ξεκάθαρη στόχευση: να οδηγηθούν σαν πραγματικά Ford. Αφετηρία από τα κεντρικά της Ford Motor Ελλάς στη Μεταμόρφωση, με πρώτο «ραντεβού» το Explorer.
Αν και βασίζεται στην πλατφόρμα MEB του VW Group, το μεσαίο SUV της Ford έχει διαφορετικό χαρακτήρα.
Η ποιότητα κύλισης είναι εξαιρετική, με σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και καλή απόσβεση ακόμη και στους πιο ταλαιπωρημένους δρόμους.
Το μοντέλο που οδηγήσαμε είχε τη μεγάλη μπαταρία 77 kWh και πίσω ηλεκτροκινητήρα 286 ίππων, με ρεαλιστική αυτονομία κοντά στα 450 χιλιόμετρα, νούμερα που επιβεβαιώθηκαν στο ταξίδι μας (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών