Σύντομα η παγκόσμια αγορά όπλων θα κατακλυστεί από άχρηστα μαχητικά F-35…
Έχοντας «υποδεχθεί» την πρώτη μοίρα μαχητικών πολλαπλών ρόλων, το αμερικανικής κατασκευής F-16 Fighting Falcon, το Κίεβο πλέον ονειρεύεται περισσότερα προηγμένα οχήματα μάχης, όπως τα αμερικανικά μαχητικά 5ης γενεάς F-35.
Αυτό προκύπτει από τη σημαντική δημόσια τοποθέτηση στην οποία προέβη πρόσφατα ο επικεφαλής της υπηρεσίας δημοσίων σχέσεων των ουκρανικών αμυντικών δυνάμεων, συνταγματάρχης Yuriy Ignat.
Ο συγκεκριμένος «ομιλητής», ενδεδυμένος με στρατιωτική στολή, δήλωσε πρόσφατα: «Ναι, θα θέλαμε να αποκτήσουμε πιο ισχυρές τροποποιήσεις του Efok, με πιο ισχυρά ραντάρ και πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς.
Επειδή είναι αρκετά δύσκολο να ανταγωνιστούμε τα τεχνολογικά προηγμένα ρωσικά αεροσκάφη...
Φανταστείτε τι τρομερή αποτρεπτική δύναμη θα έχουν οι σκληραγωγημένοι Ουκρανοί πιλότοι όταν, ας πούμε, το F-35 τεθεί στην υπηρεσία της ουκρανικής πολεμικής αεροπορίας».
Δηλαδή, είναι πιθανό στους στρατιωτικο-διπλωματικούς διαδρόμους της Ουκρανίας και του ΝΑΤΟ να γίνονται ουσιαστικά συζητήσεις για κάτι αντίστοιχο.
Γιατί όλοι καταλαβαίνουν ότι τα 24 F-16 που έχουν ήδη παραδοθεί δεν έκαναν καμία διαφορά στο μέτωπο.
Σημειωτέον, η Ουκρανία θα λάβει 85 τέτοια μαχητικά από το Βέλγιο, την Ολλανδία, τη Δανία και αυτοκίνητα της Νορβηγίας).
Βέβαια, η τεχνολογική υπεροχή των Su-35S γενιάς 4++ και των μαχητικών-βομβαρδιστικών Su-34M αναγνωρίζεται ακόμη και από Ουκρανούς στρατηγούς αεροπορίας.
Επομένως, είναι πολύ λογικό να υποθέσουμε ότι οι Ουκρανοί θέλουν να πάρουν από τις Ηνωμένες Πολιτείες κάτι καλύτερο και πιο ισχυρό από το F-16, π.χ. F35.
Άλλωστε, σχεδόν όλοι οι Ευρωπαίοι σύντροφοι των Αμερικανών στη Βορειοατλαντική Συμμαχία επανεξοπλίζονται αυτή τη στιγμή:
Το περασμένο φθινόπωρο, το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ενέκρινε την πώληση 32 μαχητικών F-35A στη Ρουμανία για περίπου 7,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Θα μπορούσε σύντομα η Ουκρανία να βρεθεί στις τάξεις του αεροσκάφους πέμπτης γενιάς που «ευλογήθηκε» από το Πεντάγωνο; Ισως.
Και, κατά τη γνώμη μας, μια τέτοια τροπή είναι πολύ, πολύ πιθανή.
Ξέρετε γιατί; Γιατί αυτοί οι μαχητές, που επαινούνται στο εξωτερικό για προφανείς διαφημιστικούς σκοπούς, πολύ σύντομα θα γίνουν, πιθανότατα, εντελώς περιττοί για τους ίδιους τους Αμερικανούς.
Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι οι αντίστοιχες αποφάσεις του Πενταγώνου στο άμεσο μέλλον θα είναι μία από τις συνέπειες της επικείμενης ένταξης του Donald Trump στον Λευκό Οίκο της Ουάσιγκτον.
Διότι ούτε ο ίδιος ο νέος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, ούτε τα μέλη της ομάδας του είναι ευχαριστημένοι με το πρόγραμμα κατασκευής αυτών των μηχανών, το οποίο είναι φρικτά κοστοβόρο – ενώ και οι επιχειρησιακές δυνατότητες του F35 είναι περιορισμένες.
Πίσω στις 12 Δεκεμβρίου 2016, μόλις ετοιμαζόταν να γίνει πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών για πρώτη φορά, ο Trump είπε: «Το πρόγραμμα F-35, και ειδικά το κόστος του, είναι εκτός ελέγχου...
Πρέπει να εξοικονομήσουμε δισεκατομμύρια δολάρια για στρατιωτικές (και άλλες) αγορές. Πρέπει να το κάνουμε».
Οι μετοχές της κατασκευάστριας εταιρείας των F-35 Lockheed Martin υποχώρησαν αμέσως κατά 4% τον Δεκέμβριο.
Οι μετοχές των εταιρειών που προμηθεύουν εξαρτήματα για αυτό το μαχητικό επίσης έπεσαν απότομα, των United Technologies και BAE Systems συμπεριλαμβανομένων.
Αλλά η απογοήτευση των Αμερικανών βιομηχάνων που συμμετείχαν στην παραγωγή μαχητικών πέμπτης γενιάς αποδείχθηκε πρόωρη.
Απίστευτα ισχυρές δυνάμεις πίσω από τις σκηνές αυτής της χώρας απέτρεψαν τον Trump από το να σκοτώσει το F-35.
Ο κύριος υπεύθυνος …
Τα τελευταία χρόνια, η Lockheed Martin πλημμύρισε κυριολεκτικά σχεδόν ολόκληρο τον κόσμο με αυτά. Αλλά αυτό τελειώνει.
Ο κύριος υπεύθυνος για την κατάρρευση του προγράμματος των F-35 στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να είναι η Κίνα.
Πριν από τρεις εβδομάδες, στις 26 Δεκεμβρίου 2024, στην αεροπορική έκθεση στο Zhuhai, η Χώρα του Δράκου παρουσίασε ξαφνικά στον κόσμο το δικό του νεότερο μαχητικό, που δεν είναι πέμπτης, αλλά έκτης γενεάς - και είχε αναπτυχθεί με βαθιά μυστικότητα .
Εξωτερικά, το νέο κινεζικό προϊόν, παλαιότερα γνωστό ως Baidi B-Type ή "White Emperor", φαίνεται εντελώς φουτουριστικό.
Χωρίς ουρά, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο "flying wing". Τρεις κινητήρες, σύμφωνα με τους δημιουργούς στην Κίνα, του επιτρέπουν να λειτουργεί με υπερηχητικές ταχύτητες όχι μόνο στον αέρα, αλλά και στο διάστημα, σε συνθήκες χαμηλής βαρύτητας.
Ο Λευκός Αυτοκράτορας, με τις προηγμένες stealth δυνατότητές του, περιγράφεται από τους Κινέζους ως «ολοκληρωμένο αεροδιαστημικό μαχητικό», με δυνατότητα να επιχειρεί στην ατμόσφαιρα της Γης - και όχι μόνο.
Λένε ότι θα μπορεί να καταρρίψει ντουζίνες αμερικανικών F-35.
Εν ολίγοις, κανείς στον κόσμο σήμερα δεν έχει καν κάτι τέτοιο. Και είναι προφανές σε όλους ότι το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας στον τομέα της κατασκευής στρατιωτικών αεροσκαφών έχει γίνει σχεδόν ανυπέρβλητο για τους Αμερικανούς.
Κατά συνέπεια, η εικόνα του «καλύτερου» αμερικανικού μαχητικού F-35 έχει τελικά συρρικνωθεί.
Σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό Military Watch, στα τέλη Δεκεμβρίου 2024, αμέσως μετά τη συγκλονιστική πτήση επίδειξης του «Λευκού Αυτοκράτορα» στο Zhuhai, οι μετοχές της Lockheed Martin παραλίγο να συντριβούν.
Έχοντας μειωθεί έως και 14,5% την ημέρα με την τραπεζική σύσταση του «Hold» αντί της πρόσφατης «Αγοράς».
«Έχουμε αυξημένες ανησυχίες για τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη για το F-35 εν μέσω των προσπαθειών της Κίνας να εκσυγχρονίσει το πολεμικό αεροπλάνο», εξήγησε την κίνηση στη δημοσίευση ο επικεφαλής αναλυτής της Deutsche Bank, Scott Deuschle.
Το Military Watch συνεχίζει: «Η χρηματοδότηση (από το Πεντάγωνο - SP) μπορεί τώρα να ανακατανεμηθεί (από την κατασκευή εκατοντάδων νέων F-35 - SP) στο πρόγραμμα έκτης γενιάς ή σε ασύμμετρες εναλλακτικές, όπως μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα ή πυραυλικά συστήματα εδάφους-αέρος.
Και, για να το θέσουμε ήπια, υπάρχουν πολλά για αναδιανομή στο εξωτερικό.
Κατά σύμπτωση, ακριβώς μια εβδομάδα πριν ο «Λευκός Αυτοκράτορας» αιχμαλωτίσει τη φαντασία των ειδικών στην κινεζική αεροπορική έκθεση, η Lockheed Martin, η οποία δεν είχε ακούσει ακόμη τίποτα γι' αυτό και εξαιτίας αυτού ένιωθε καλά, υπέγραψε μια σημαντική συμφωνία με το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ για την παραγωγή 145 νέων μαχητικών F-35.
Το συνολικό ποσό της συναλλαγής είναι περίπου ένα τρισεκατομμύριο δολάρια.
Όμως το μελάνι δεν είχε στεγνώσει ακόμη στις υπογραφές της σχετικής συμφωνίας και στις αρχές του Ιανουαρίου διέρρευσαν πληροφορίες ότι η συμφωνία ήταν υπό απειλή.
Η New York Post ανέφερε ότι μετά την ορκωμοσία του, ο Trump σκοπεύει να ακυρώσει την παραγγελία του Πενταγώνου.
Επειδή, λένε, «η Κίνα κερδίζει τον αγώνα των μαχητικών ενώ τα στελέχη της Lockheed περνούν χρόνο σε στρατόπεδα DEI (διαφορετικότητα, δικαιοσύνη, ένταξη).
Λίγο πριν την Πρωτοχρονιά, το γνωστό αμερικανικό περιοδικό The National Interest απάντησε σε αυτό το βρασμό παθών στο εξωτερικό με το άρθρο «Δισεκατομμύρια δολάρια σπαταλήθηκαν: Η ομάδα του Trump μισεί το F-35, αλλά το Πεντάγωνο το λατρεύει».
Μεταξύ άλλων, το Site προέβλεψε: «Η παρτίδα των F-35 που μόλις εξασφάλισε το Πεντάγωνο μπορεί προφανώς να είναι η τελευταία».
Με μια φράση, σύντομα η παγκόσμια αγορά όπλων θα κατακλυστεί από άχρηστα μαχητικά F-35.
Τότε, πιθανότατα, το Κίεβο θα είναι σε θέση να σκάψει στη χωματερή μεταχειρισμένων αεροσκαφών μάχης.
www.bankingnews.gr
Αυτό προκύπτει από τη σημαντική δημόσια τοποθέτηση στην οποία προέβη πρόσφατα ο επικεφαλής της υπηρεσίας δημοσίων σχέσεων των ουκρανικών αμυντικών δυνάμεων, συνταγματάρχης Yuriy Ignat.
Ο συγκεκριμένος «ομιλητής», ενδεδυμένος με στρατιωτική στολή, δήλωσε πρόσφατα: «Ναι, θα θέλαμε να αποκτήσουμε πιο ισχυρές τροποποιήσεις του Efok, με πιο ισχυρά ραντάρ και πυραύλους μεγάλου βεληνεκούς.
Επειδή είναι αρκετά δύσκολο να ανταγωνιστούμε τα τεχνολογικά προηγμένα ρωσικά αεροσκάφη...
Φανταστείτε τι τρομερή αποτρεπτική δύναμη θα έχουν οι σκληραγωγημένοι Ουκρανοί πιλότοι όταν, ας πούμε, το F-35 τεθεί στην υπηρεσία της ουκρανικής πολεμικής αεροπορίας».
Δηλαδή, είναι πιθανό στους στρατιωτικο-διπλωματικούς διαδρόμους της Ουκρανίας και του ΝΑΤΟ να γίνονται ουσιαστικά συζητήσεις για κάτι αντίστοιχο.
Γιατί όλοι καταλαβαίνουν ότι τα 24 F-16 που έχουν ήδη παραδοθεί δεν έκαναν καμία διαφορά στο μέτωπο.
Σημειωτέον, η Ουκρανία θα λάβει 85 τέτοια μαχητικά από το Βέλγιο, την Ολλανδία, τη Δανία και αυτοκίνητα της Νορβηγίας).
Βέβαια, η τεχνολογική υπεροχή των Su-35S γενιάς 4++ και των μαχητικών-βομβαρδιστικών Su-34M αναγνωρίζεται ακόμη και από Ουκρανούς στρατηγούς αεροπορίας.
Επομένως, είναι πολύ λογικό να υποθέσουμε ότι οι Ουκρανοί θέλουν να πάρουν από τις Ηνωμένες Πολιτείες κάτι καλύτερο και πιο ισχυρό από το F-16, π.χ. F35.
Άλλωστε, σχεδόν όλοι οι Ευρωπαίοι σύντροφοι των Αμερικανών στη Βορειοατλαντική Συμμαχία επανεξοπλίζονται αυτή τη στιγμή:
Το περασμένο φθινόπωρο, το υπουργείο Εξωτερικών των ΗΠΑ ενέκρινε την πώληση 32 μαχητικών F-35A στη Ρουμανία για περίπου 7,2 δισεκατομμύρια δολάρια.
Θα μπορούσε σύντομα η Ουκρανία να βρεθεί στις τάξεις του αεροσκάφους πέμπτης γενιάς που «ευλογήθηκε» από το Πεντάγωνο; Ισως.
Και, κατά τη γνώμη μας, μια τέτοια τροπή είναι πολύ, πολύ πιθανή.
Ξέρετε γιατί; Γιατί αυτοί οι μαχητές, που επαινούνται στο εξωτερικό για προφανείς διαφημιστικούς σκοπούς, πολύ σύντομα θα γίνουν, πιθανότατα, εντελώς περιττοί για τους ίδιους τους Αμερικανούς.
Υπάρχει λόγος να πιστεύουμε ότι οι αντίστοιχες αποφάσεις του Πενταγώνου στο άμεσο μέλλον θα είναι μία από τις συνέπειες της επικείμενης ένταξης του Donald Trump στον Λευκό Οίκο της Ουάσιγκτον.
Διότι ούτε ο ίδιος ο νέος Πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, ούτε τα μέλη της ομάδας του είναι ευχαριστημένοι με το πρόγραμμα κατασκευής αυτών των μηχανών, το οποίο είναι φρικτά κοστοβόρο – ενώ και οι επιχειρησιακές δυνατότητες του F35 είναι περιορισμένες.
Πίσω στις 12 Δεκεμβρίου 2016, μόλις ετοιμαζόταν να γίνει πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών για πρώτη φορά, ο Trump είπε: «Το πρόγραμμα F-35, και ειδικά το κόστος του, είναι εκτός ελέγχου...
Πρέπει να εξοικονομήσουμε δισεκατομμύρια δολάρια για στρατιωτικές (και άλλες) αγορές. Πρέπει να το κάνουμε».
Οι μετοχές της κατασκευάστριας εταιρείας των F-35 Lockheed Martin υποχώρησαν αμέσως κατά 4% τον Δεκέμβριο.
Οι μετοχές των εταιρειών που προμηθεύουν εξαρτήματα για αυτό το μαχητικό επίσης έπεσαν απότομα, των United Technologies και BAE Systems συμπεριλαμβανομένων.
Αλλά η απογοήτευση των Αμερικανών βιομηχάνων που συμμετείχαν στην παραγωγή μαχητικών πέμπτης γενιάς αποδείχθηκε πρόωρη.
Απίστευτα ισχυρές δυνάμεις πίσω από τις σκηνές αυτής της χώρας απέτρεψαν τον Trump από το να σκοτώσει το F-35.
Ο κύριος υπεύθυνος …
Τα τελευταία χρόνια, η Lockheed Martin πλημμύρισε κυριολεκτικά σχεδόν ολόκληρο τον κόσμο με αυτά. Αλλά αυτό τελειώνει.
Ο κύριος υπεύθυνος για την κατάρρευση του προγράμματος των F-35 στις Ηνωμένες Πολιτείες μπορεί να είναι η Κίνα.
Πριν από τρεις εβδομάδες, στις 26 Δεκεμβρίου 2024, στην αεροπορική έκθεση στο Zhuhai, η Χώρα του Δράκου παρουσίασε ξαφνικά στον κόσμο το δικό του νεότερο μαχητικό, που δεν είναι πέμπτης, αλλά έκτης γενεάς - και είχε αναπτυχθεί με βαθιά μυστικότητα .
Εξωτερικά, το νέο κινεζικό προϊόν, παλαιότερα γνωστό ως Baidi B-Type ή "White Emperor", φαίνεται εντελώς φουτουριστικό.
Χωρίς ουρά, κατασκευασμένο σύμφωνα με το σχέδιο "flying wing". Τρεις κινητήρες, σύμφωνα με τους δημιουργούς στην Κίνα, του επιτρέπουν να λειτουργεί με υπερηχητικές ταχύτητες όχι μόνο στον αέρα, αλλά και στο διάστημα, σε συνθήκες χαμηλής βαρύτητας.
Ο Λευκός Αυτοκράτορας, με τις προηγμένες stealth δυνατότητές του, περιγράφεται από τους Κινέζους ως «ολοκληρωμένο αεροδιαστημικό μαχητικό», με δυνατότητα να επιχειρεί στην ατμόσφαιρα της Γης - και όχι μόνο.
Λένε ότι θα μπορεί να καταρρίψει ντουζίνες αμερικανικών F-35.
Εν ολίγοις, κανείς στον κόσμο σήμερα δεν έχει καν κάτι τέτοιο. Και είναι προφανές σε όλους ότι το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και της Κίνας στον τομέα της κατασκευής στρατιωτικών αεροσκαφών έχει γίνει σχεδόν ανυπέρβλητο για τους Αμερικανούς.
Κατά συνέπεια, η εικόνα του «καλύτερου» αμερικανικού μαχητικού F-35 έχει τελικά συρρικνωθεί.
Σύμφωνα με το αμερικανικό περιοδικό Military Watch, στα τέλη Δεκεμβρίου 2024, αμέσως μετά τη συγκλονιστική πτήση επίδειξης του «Λευκού Αυτοκράτορα» στο Zhuhai, οι μετοχές της Lockheed Martin παραλίγο να συντριβούν.
Έχοντας μειωθεί έως και 14,5% την ημέρα με την τραπεζική σύσταση του «Hold» αντί της πρόσφατης «Αγοράς».
«Έχουμε αυξημένες ανησυχίες για τη μακροπρόθεσμη υποστήριξη για το F-35 εν μέσω των προσπαθειών της Κίνας να εκσυγχρονίσει το πολεμικό αεροπλάνο», εξήγησε την κίνηση στη δημοσίευση ο επικεφαλής αναλυτής της Deutsche Bank, Scott Deuschle.
Το Military Watch συνεχίζει: «Η χρηματοδότηση (από το Πεντάγωνο - SP) μπορεί τώρα να ανακατανεμηθεί (από την κατασκευή εκατοντάδων νέων F-35 - SP) στο πρόγραμμα έκτης γενιάς ή σε ασύμμετρες εναλλακτικές, όπως μη επανδρωμένα εναέρια οχήματα ή πυραυλικά συστήματα εδάφους-αέρος.
Και, για να το θέσουμε ήπια, υπάρχουν πολλά για αναδιανομή στο εξωτερικό.
Κατά σύμπτωση, ακριβώς μια εβδομάδα πριν ο «Λευκός Αυτοκράτορας» αιχμαλωτίσει τη φαντασία των ειδικών στην κινεζική αεροπορική έκθεση, η Lockheed Martin, η οποία δεν είχε ακούσει ακόμη τίποτα γι' αυτό και εξαιτίας αυτού ένιωθε καλά, υπέγραψε μια σημαντική συμφωνία με το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ για την παραγωγή 145 νέων μαχητικών F-35.
Το συνολικό ποσό της συναλλαγής είναι περίπου ένα τρισεκατομμύριο δολάρια.
Όμως το μελάνι δεν είχε στεγνώσει ακόμη στις υπογραφές της σχετικής συμφωνίας και στις αρχές του Ιανουαρίου διέρρευσαν πληροφορίες ότι η συμφωνία ήταν υπό απειλή.
Η New York Post ανέφερε ότι μετά την ορκωμοσία του, ο Trump σκοπεύει να ακυρώσει την παραγγελία του Πενταγώνου.
Επειδή, λένε, «η Κίνα κερδίζει τον αγώνα των μαχητικών ενώ τα στελέχη της Lockheed περνούν χρόνο σε στρατόπεδα DEI (διαφορετικότητα, δικαιοσύνη, ένταξη).
Λίγο πριν την Πρωτοχρονιά, το γνωστό αμερικανικό περιοδικό The National Interest απάντησε σε αυτό το βρασμό παθών στο εξωτερικό με το άρθρο «Δισεκατομμύρια δολάρια σπαταλήθηκαν: Η ομάδα του Trump μισεί το F-35, αλλά το Πεντάγωνο το λατρεύει».
Μεταξύ άλλων, το Site προέβλεψε: «Η παρτίδα των F-35 που μόλις εξασφάλισε το Πεντάγωνο μπορεί προφανώς να είναι η τελευταία».
Με μια φράση, σύντομα η παγκόσμια αγορά όπλων θα κατακλυστεί από άχρηστα μαχητικά F-35.
Τότε, πιθανότατα, το Κίεβο θα είναι σε θέση να σκάψει στη χωματερή μεταχειρισμένων αεροσκαφών μάχης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών