Το αεροσκάφος εκτελούσε το δρομολόγιο Φρανκφούρτη – Σεβίλλη…
Σοκ προκαλεί το πόρισμα των ισπανικών αρχών για περιστατικό που σημειώθηκε σε πτήση της Lufthansa τον Φεβρουάριο του 2025, όταν το Airbus A321 με πάνω από 200 επιβάτες παρέμεινε για σχεδόν 10 λεπτά χωρίς κανέναν ικανό πιλότο στο πιλοτήριο.
Το αεροσκάφος εκτελούσε το δρομολόγιο Φρανκφούρτη – Σεβίλλη όταν ο κυβερνήτης αποχώρησε προσωρινά από το πιλοτήριο για προσωπική του ανάγκη, αφού είχε βεβαιωθεί ότι ο συγκυβερνήτης του ήταν καλά.
Ωστόσο, μέσα σε λίγα λεπτά ο 38χρονος συγκυβερνήτης κατέρρευσε μόνος του στα χειριστήρια, θύμα μιας αιφνίδιας κρίσης επιληψίας.
Όταν ο κυβερνήτης επέστρεψε, βρήκε την πόρτα κλειδωμένη και τον συγκυβερνήτη αναίσθητο. Παρά τις επίμονες προσπάθειές του να εισέλθει, χρειάστηκε να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός έκτακτης ανάγκης. Μόλις δευτερόλεπτα πριν λήξει ο χρονοδιακόπτης, ο συγκυβερνήτης άνοιξε με δυσκολία την πόρτα, ημιλιπόθυμος.
Το πλήρωμα παρείχε πρώτες βοήθειες, ενώ στο αεροσκάφος βρέθηκε γιατρός. Ο κυβερνήτης εξέτρεψε αμέσως την πτήση στη Μαδρίτη, όπου και προσγειώθηκε με ασφάλεια. Ο πιλότος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ότι υπέστη κρίση επιληψίας λόγω νευρολογικής διαταραχής που ήταν αδύνατο να ανιχνευθεί χωρίς προηγούμενα συμπτώματα.
Το πόρισμα προκαλεί σοβαρά ερωτήματα για τα πρωτόκολλα ασφαλείας: Πώς είναι δυνατόν να παραμένει μόνο ένας πιλότος στο πιλοτήριο; Πώς αντιμετωπίζονται ενδεχόμενα ιατρικά συμβάντα; Τι ιατρικοί έλεγχοι εφαρμόζονται στην πράξη;
Η Lufthansa μέχρι στιγμής δεν έχει τοποθετηθεί επίσημα. Οι ισπανικές αρχές εισηγούνται στην EASA να αναθεωρήσει τις διαδικασίες ώστε να μη μένει ποτέ μόνος πιλότος στο κόκπιτ.
www.bankingnews.gr
Το αεροσκάφος εκτελούσε το δρομολόγιο Φρανκφούρτη – Σεβίλλη όταν ο κυβερνήτης αποχώρησε προσωρινά από το πιλοτήριο για προσωπική του ανάγκη, αφού είχε βεβαιωθεί ότι ο συγκυβερνήτης του ήταν καλά.
Ωστόσο, μέσα σε λίγα λεπτά ο 38χρονος συγκυβερνήτης κατέρρευσε μόνος του στα χειριστήρια, θύμα μιας αιφνίδιας κρίσης επιληψίας.
Όταν ο κυβερνήτης επέστρεψε, βρήκε την πόρτα κλειδωμένη και τον συγκυβερνήτη αναίσθητο. Παρά τις επίμονες προσπάθειές του να εισέλθει, χρειάστηκε να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός έκτακτης ανάγκης. Μόλις δευτερόλεπτα πριν λήξει ο χρονοδιακόπτης, ο συγκυβερνήτης άνοιξε με δυσκολία την πόρτα, ημιλιπόθυμος.
Το πλήρωμα παρείχε πρώτες βοήθειες, ενώ στο αεροσκάφος βρέθηκε γιατρός. Ο κυβερνήτης εξέτρεψε αμέσως την πτήση στη Μαδρίτη, όπου και προσγειώθηκε με ασφάλεια. Ο πιλότος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ότι υπέστη κρίση επιληψίας λόγω νευρολογικής διαταραχής που ήταν αδύνατο να ανιχνευθεί χωρίς προηγούμενα συμπτώματα.
Το πόρισμα προκαλεί σοβαρά ερωτήματα για τα πρωτόκολλα ασφαλείας: Πώς είναι δυνατόν να παραμένει μόνο ένας πιλότος στο πιλοτήριο; Πώς αντιμετωπίζονται ενδεχόμενα ιατρικά συμβάντα; Τι ιατρικοί έλεγχοι εφαρμόζονται στην πράξη;
Η Lufthansa μέχρι στιγμής δεν έχει τοποθετηθεί επίσημα. Οι ισπανικές αρχές εισηγούνται στην EASA να αναθεωρήσει τις διαδικασίες ώστε να μη μένει ποτέ μόνος πιλότος στο κόκπιτ.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών