Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ γυρνάει την πλάτη στο F-35!
Σε κυκεώνα αμφισβήτησης και περικοπών έχει εισέλθει το άλλοτε πολυδιαφημισμένο μαχητικό αεροσκάφος των ΗΠΑ F-35, στον απόηχο ατυχών περιστατικών που έχουν τραυματίσει τη φήμη του, αλλά και λόγω του ισχυρού ανταγωνισμού από τη Ρωσία και την Κίνα στον τομεα της αεροδιαστημικής τεχνολογίας.
Μπορεί η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε το 500ο F-35A μαχητικό, ωστόσο το μέλλον του αεροσκάφους προβλέπεται... ζοφερό, όπως σημειώνουν με νόημα οι αναλυτές του περιοδικού Military Watch Magazine (MWM).
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ γυρνάει την πλάτη στο F-35!
Τον Ιούλιο επιβεβαιώθηκε ότι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε το 500ο F-35A μαχητικό 5ης γενιάς, κάτι που σηματοδοτεί την πρώτη φορά που μια μόνο υπηρεσία έχει αναπτύξει τόσο πολλά stealth αεροσκάφη.
Το F-35 είναι ένα από τα τέσσερα μόνο μαχητικά 5ης γενιάς που παράγονται σήμερα, μαζί με τα J-20 και J-35 της Κίνας και το Su-57 της Ρωσίας, και παραμένει το μόνο μαχητικό συμβατό με το ΝΑΤΟ από τη γενιά του που είναι διαθέσιμο στις δυτικές χώρες και τους στρατηγικούς τους εταίρους.
Η κλίμακα παραγωγής του F-35 τώρα αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ όλων των μαχητικών αεροσκαφών που παράγονται στη Δύση.
Οι παραγγελίες για το F-35 έχουν γίνει για την εξοπλιστική αναβάθμιση περισσότερων από 20 υπηρεσιών, περιλαμβανομένων των Πολεμικών Αεροποριών, Ναυτικού και Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει γίνει ο μεγαλύτερος πελάτης για το F-35, αγοράζοντας περίπου 48 μονάδες ετησίως, αλλά αυτός ο αριθμός θα μειωθεί σε μόλις 24 αεροσκάφη το 2026 λόγω ελλείψεων στον προϋπολογισμό και της ανάγκης προτεραιοποίησης της χρηματοδότησης για την ανάπτυξη του μαχητικού 6ης γενιάς F-47.
Η αγορά των 1.763 F-35A ... δεν θα πραγματοποιηθεί ποτέ - Η Κίνα έβαλε δύσκολα στις ΗΠΑ
Αν και η Πολεμική Αεροπορία εξακολουθεί επίσημα να σχεδιάζει την αγορά 1.763 F-35A, μια τέτοια μεγάλη παραγγελία θεωρείται ολοένα και πιο απίθανη.
Ενδέχεται να μην φτάσει καν τα 1.000 αεροσκάφη και πιθανότατα θα είναι λιγότερα από 850!
Η μείωση των προγραμματισμένων ετήσιων παραγγελιών από 110 σε 80, στη συνέχεια σε 60 και τελικά σε μόλις 48 ήταν ένα πρώιμο σημάδι αυτής της τάσης
Ένας σημαντικός πρόσφατος παράγοντας που αναμένεται να μειώσει περαιτέρω τη ζήτηση για το F-35 από την Πολεμική Αεροπορία είναι η αποκάλυψη από την Κίνα, τον Δεκέμβριο του 2024, δύο νέων μαχητικών 6ης γενιάς που βρίσκονται ήδη στο στάδιο του πρωτότυπου.
Αυτό έχει ενισχύσει την προοπτική τα αεροσκάφη F-35 να μείνουν πίσω , ρίχνοντας τις μετοχές της Lockheed Martin και αναγκάζοντας το Πεντάγωνο να δώσει προτεραιότητα στη χρηματοδότηση του προγράμματος F-47.
Το υψηλό κόστος του υπερτιμημένου αεροσκάφους στρέφει τις ΗΠΑ στο νέο F-47 6ης γενιάς
Άλλοι παράγοντες που αναφέρονται περιλαμβάνουν τη δραματική μείωση του μεγέθους της Πολεμικής Αεροπορίας, την εξαιρετικά χαμηλή ετοιμότητα του στόλου F-35 και τα τεράστια υπερβάλλοντα κόστη στην προμήθεια και κυρίως στη λειτουργία που καθιστούν πρακτικά αδύνατη την ανάπτυξη περισσότερων από 1.700 μαχητικών.
Ένα πιθανό θετικό σενάριο για το F-35 είναι η υψηλή πιθανότητα σοβαρών καθυστερήσεων στην ανάπτυξη του F-47.
Σε αυτή την περίπτωση, η Πολεμική Αεροπορία ενδέχεται να ενδιαφέρεται για τις προτεινόμενες νέες παραλλαγές του F-35 από τη Lockheed Martin με δυνατότητες "Gen 5+" που θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως ενδιάμεσο μέτρο ενώ καθυστερεί η 6η γενιά.
Ωστόσο, το σημαντικά υψηλότερο κόστος αυτών των προηγμένων F-35 και οι περιορισμοί τους σε σύγκριση με τα μαχητικά 6ης γενιάς καθιστούν τη μαζική παραγωγή τους απίθανη.
www.bankingnews.gr
Μπορεί η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε το 500ο F-35A μαχητικό, ωστόσο το μέλλον του αεροσκάφους προβλέπεται... ζοφερό, όπως σημειώνουν με νόημα οι αναλυτές του περιοδικού Military Watch Magazine (MWM).
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ γυρνάει την πλάτη στο F-35!
Τον Ιούλιο επιβεβαιώθηκε ότι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ παρέλαβε το 500ο F-35A μαχητικό 5ης γενιάς, κάτι που σηματοδοτεί την πρώτη φορά που μια μόνο υπηρεσία έχει αναπτύξει τόσο πολλά stealth αεροσκάφη.
Το F-35 είναι ένα από τα τέσσερα μόνο μαχητικά 5ης γενιάς που παράγονται σήμερα, μαζί με τα J-20 και J-35 της Κίνας και το Su-57 της Ρωσίας, και παραμένει το μόνο μαχητικό συμβατό με το ΝΑΤΟ από τη γενιά του που είναι διαθέσιμο στις δυτικές χώρες και τους στρατηγικούς τους εταίρους.
Η κλίμακα παραγωγής του F-35 τώρα αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ όλων των μαχητικών αεροσκαφών που παράγονται στη Δύση.
Οι παραγγελίες για το F-35 έχουν γίνει για την εξοπλιστική αναβάθμιση περισσότερων από 20 υπηρεσιών, περιλαμβανομένων των Πολεμικών Αεροποριών, Ναυτικού και Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ.
Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει γίνει ο μεγαλύτερος πελάτης για το F-35, αγοράζοντας περίπου 48 μονάδες ετησίως, αλλά αυτός ο αριθμός θα μειωθεί σε μόλις 24 αεροσκάφη το 2026 λόγω ελλείψεων στον προϋπολογισμό και της ανάγκης προτεραιοποίησης της χρηματοδότησης για την ανάπτυξη του μαχητικού 6ης γενιάς F-47.
Η αγορά των 1.763 F-35A ... δεν θα πραγματοποιηθεί ποτέ - Η Κίνα έβαλε δύσκολα στις ΗΠΑ
Αν και η Πολεμική Αεροπορία εξακολουθεί επίσημα να σχεδιάζει την αγορά 1.763 F-35A, μια τέτοια μεγάλη παραγγελία θεωρείται ολοένα και πιο απίθανη.
Ενδέχεται να μην φτάσει καν τα 1.000 αεροσκάφη και πιθανότατα θα είναι λιγότερα από 850!
Η μείωση των προγραμματισμένων ετήσιων παραγγελιών από 110 σε 80, στη συνέχεια σε 60 και τελικά σε μόλις 48 ήταν ένα πρώιμο σημάδι αυτής της τάσης
Ένας σημαντικός πρόσφατος παράγοντας που αναμένεται να μειώσει περαιτέρω τη ζήτηση για το F-35 από την Πολεμική Αεροπορία είναι η αποκάλυψη από την Κίνα, τον Δεκέμβριο του 2024, δύο νέων μαχητικών 6ης γενιάς που βρίσκονται ήδη στο στάδιο του πρωτότυπου.
Αυτό έχει ενισχύσει την προοπτική τα αεροσκάφη F-35 να μείνουν πίσω , ρίχνοντας τις μετοχές της Lockheed Martin και αναγκάζοντας το Πεντάγωνο να δώσει προτεραιότητα στη χρηματοδότηση του προγράμματος F-47.
Το υψηλό κόστος του υπερτιμημένου αεροσκάφους στρέφει τις ΗΠΑ στο νέο F-47 6ης γενιάς
Άλλοι παράγοντες που αναφέρονται περιλαμβάνουν τη δραματική μείωση του μεγέθους της Πολεμικής Αεροπορίας, την εξαιρετικά χαμηλή ετοιμότητα του στόλου F-35 και τα τεράστια υπερβάλλοντα κόστη στην προμήθεια και κυρίως στη λειτουργία που καθιστούν πρακτικά αδύνατη την ανάπτυξη περισσότερων από 1.700 μαχητικών.
Ένα πιθανό θετικό σενάριο για το F-35 είναι η υψηλή πιθανότητα σοβαρών καθυστερήσεων στην ανάπτυξη του F-47.
Σε αυτή την περίπτωση, η Πολεμική Αεροπορία ενδέχεται να ενδιαφέρεται για τις προτεινόμενες νέες παραλλαγές του F-35 από τη Lockheed Martin με δυνατότητες "Gen 5+" που θα μπορούσαν να χρησιμεύσουν ως ενδιάμεσο μέτρο ενώ καθυστερεί η 6η γενιά.
Ωστόσο, το σημαντικά υψηλότερο κόστος αυτών των προηγμένων F-35 και οι περιορισμοί τους σε σύγκριση με τα μαχητικά 6ης γενιάς καθιστούν τη μαζική παραγωγή τους απίθανη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών