Στο Στενό του Hormuz εκτοξεύει τις χρεώσεις για Supertankers
Η τιμή του πετρελαίου Brent ανέβηκε σε υψηλά έξι μηνών, ξεπερνώντας τα 71 δολάρια το βαρέλι, καθώς οι ανησυχίες για τον πόλεμο στο στενό του Hormuz αυξάνονται και οι ΗΠΑ ενισχύουν τις στρατιωτικές τους δυνάμεις στη Μέση Ανατολή.
Ο Αμερικανός πρόεδρος, Donald Trump, δήλωσε ότι το Ιράν έχει προθεσμία 10-15 ημερών για να καταλήξει σε συμφωνία με την Ουάσιγκτον σχετικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα, ενώ οι στρατιωτικές δυνάμεις των ΗΠΑ συγκεντρώνονται στην περιοχή.
Με την αύξηση των κινδύνων πολέμου, οι τιμές για την ενοικίαση supertankers έχουν εκτοξευτεί.
Σύμφωνα με τα δεδομένα κερδών από το Baltic Exchange που δημοσιεύει το Bloomberg, οι τιμές για τη ναυτιλιακή γραμμή από τη Μέση Ανατολή προς την Κίνα έχουν τριπλασιαστεί φέτος, φτάνοντας περίπου τα 151.208 δολάρια την ημέρα, την υψηλότερη τιμή από το 2020.
Πανικός στο Στενό του Hormuz
Οι έμποροι επικεντρώνονται με ένταση στην πιθανότητα διαταραχής στο στρατηγικό θαλάσσιο σημείο του Στενού του Hormuz, το οποίο συνιστά ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο.
Οι περιορισμοί στην αγορά και η συγκέντρωση ιδιοκτησίας των VLCC (Very Large Crude Carriers) ενισχύουν τις ανησυχίες.
"Η στρατιωτική δράση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να εκτοξεύσει τις τιμές των VLCC σε επίπεδα που δεν έχουν παρατηρηθεί από το 2019," δήλωσε ο αναλυτής Anoop Singh από την Oil Brokerage Ltd.
Οι ανησυχίες στην αγορά πετρελαίου εντείνονται καθώς πλησιάζει το σαββατοκύριακο και καθώς ο πρόεδρος Trump δήλωσε ότι το Ιράν έχει περίπου 10-15 ημέρες για να φτάσει σε συμφωνία σχετικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα.
"Θα κάνουμε συμφωνία ή θα είναι δυστυχισμένοι αυτοί," δήλωσε ο Trump στους δημοσιογράφους την Πέμπτη, ενώ βρισκόταν στο Air Force One.
Οι προθεσμίες του Trump
Ο Trump ανέφερε ότι η προθεσμία των 10-15 ημερών είναι "ουσιαστικά το ανώτατο όριο" για τις διαπραγματεύσεις. "Θεωρώ ότι αυτός ο χρόνος θα είναι αρκετός," πρόσθεσε.
Το Bloomberg ανέφερε επίσης ότι η στρατιωτική δύναμη που η Αμερική συγκεντρώνει στην περιοχή είναι η μεγαλύτερη που έχει αναπτυχθεί από το 2003, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι "είναι πολύ μεγαλύτερη από την στρατιωτική συγκέντρωση που είχε διατάξει ο Trump ανοιχτά της Βενεζουέλας πριν την εκδίωξη του Προέδρου Nicolás Maduro."
Ο Bryan Clark, αναλυτής άμυνας για το Hudson Institute και πρώην στρατηγικός αξιωματούχος του Ναυτικού των ΗΠΑ, δήλωσε ότι "με τις αεροπορικές άμυνες του Ιράν να έχουν εξουδετερωθεί σε μεγάλο βαθμό από τις προηγούμενες αμερικανικές και ισραηλινές επιθέσεις, οι αμερικανικές δυνάμεις θα μπορούσαν να δραστηριοποιούνται με ελευθερία στον ιρανικό εναέριο χώρο."
Αναφερόμενος στις ναυτικές δυνάμεις, ο Clark προειδοποίησε για τον κίνδυνο από κατεστραμμένα αεροπλάνα και επιθέσεις σε πλοία.
"Ο κίνδυνος για τα πλοία είναι μεγαλύτερος. Οι ίδιες κρουζ και βαλλιστικοί πύραυλοι που οι Ιρανοί έδωσαν στους Houthis μπορούν να στραφούν ενάντια στα αμερικανικά πλοία στον Περσικό Κόλπο, την Αραβική Θάλασσα και τη Ερυθρά Θάλασσα," είπε.
Ο Kenneth Hvid, CEO της Teekay Tankers, δήλωσε στους επενδυτές ότι η συγκέντρωση στην αγορά των VLCC και οι πιθανές στρατιωτικές απειλές στη Μέση Ανατολή συντελούν στην αύξηση των ναυτιλιακών τιμών.
"Η κίνηση των τιμών στα τάνκερ είναι κυρίως σε αναμονή για κάποιο γεγονός, και είναι μια κατάσταση που πρέπει να παρακολουθούμε," πρόσθεσε.
www.bankingnews.gr
Ο Αμερικανός πρόεδρος, Donald Trump, δήλωσε ότι το Ιράν έχει προθεσμία 10-15 ημερών για να καταλήξει σε συμφωνία με την Ουάσιγκτον σχετικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα, ενώ οι στρατιωτικές δυνάμεις των ΗΠΑ συγκεντρώνονται στην περιοχή.
Με την αύξηση των κινδύνων πολέμου, οι τιμές για την ενοικίαση supertankers έχουν εκτοξευτεί.
Σύμφωνα με τα δεδομένα κερδών από το Baltic Exchange που δημοσιεύει το Bloomberg, οι τιμές για τη ναυτιλιακή γραμμή από τη Μέση Ανατολή προς την Κίνα έχουν τριπλασιαστεί φέτος, φτάνοντας περίπου τα 151.208 δολάρια την ημέρα, την υψηλότερη τιμή από το 2020.
Πανικός στο Στενό του Hormuz
Οι έμποροι επικεντρώνονται με ένταση στην πιθανότητα διαταραχής στο στρατηγικό θαλάσσιο σημείο του Στενού του Hormuz, το οποίο συνιστά ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία μεταφοράς πετρελαίου στον κόσμο.
Οι περιορισμοί στην αγορά και η συγκέντρωση ιδιοκτησίας των VLCC (Very Large Crude Carriers) ενισχύουν τις ανησυχίες.
"Η στρατιωτική δράση στη Μέση Ανατολή θα μπορούσε να εκτοξεύσει τις τιμές των VLCC σε επίπεδα που δεν έχουν παρατηρηθεί από το 2019," δήλωσε ο αναλυτής Anoop Singh από την Oil Brokerage Ltd.
Οι ανησυχίες στην αγορά πετρελαίου εντείνονται καθώς πλησιάζει το σαββατοκύριακο και καθώς ο πρόεδρος Trump δήλωσε ότι το Ιράν έχει περίπου 10-15 ημέρες για να φτάσει σε συμφωνία σχετικά με το πυρηνικό του πρόγραμμα.
"Θα κάνουμε συμφωνία ή θα είναι δυστυχισμένοι αυτοί," δήλωσε ο Trump στους δημοσιογράφους την Πέμπτη, ενώ βρισκόταν στο Air Force One.
Οι προθεσμίες του Trump
Ο Trump ανέφερε ότι η προθεσμία των 10-15 ημερών είναι "ουσιαστικά το ανώτατο όριο" για τις διαπραγματεύσεις. "Θεωρώ ότι αυτός ο χρόνος θα είναι αρκετός," πρόσθεσε.
Το Bloomberg ανέφερε επίσης ότι η στρατιωτική δύναμη που η Αμερική συγκεντρώνει στην περιοχή είναι η μεγαλύτερη που έχει αναπτυχθεί από το 2003, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι "είναι πολύ μεγαλύτερη από την στρατιωτική συγκέντρωση που είχε διατάξει ο Trump ανοιχτά της Βενεζουέλας πριν την εκδίωξη του Προέδρου Nicolás Maduro."
Ο Bryan Clark, αναλυτής άμυνας για το Hudson Institute και πρώην στρατηγικός αξιωματούχος του Ναυτικού των ΗΠΑ, δήλωσε ότι "με τις αεροπορικές άμυνες του Ιράν να έχουν εξουδετερωθεί σε μεγάλο βαθμό από τις προηγούμενες αμερικανικές και ισραηλινές επιθέσεις, οι αμερικανικές δυνάμεις θα μπορούσαν να δραστηριοποιούνται με ελευθερία στον ιρανικό εναέριο χώρο."
Αναφερόμενος στις ναυτικές δυνάμεις, ο Clark προειδοποίησε για τον κίνδυνο από κατεστραμμένα αεροπλάνα και επιθέσεις σε πλοία.
"Ο κίνδυνος για τα πλοία είναι μεγαλύτερος. Οι ίδιες κρουζ και βαλλιστικοί πύραυλοι που οι Ιρανοί έδωσαν στους Houthis μπορούν να στραφούν ενάντια στα αμερικανικά πλοία στον Περσικό Κόλπο, την Αραβική Θάλασσα και τη Ερυθρά Θάλασσα," είπε.
Ο Kenneth Hvid, CEO της Teekay Tankers, δήλωσε στους επενδυτές ότι η συγκέντρωση στην αγορά των VLCC και οι πιθανές στρατιωτικές απειλές στη Μέση Ανατολή συντελούν στην αύξηση των ναυτιλιακών τιμών.
"Η κίνηση των τιμών στα τάνκερ είναι κυρίως σε αναμονή για κάποιο γεγονός, και είναι μια κατάσταση που πρέπει να παρακολουθούμε," πρόσθεσε.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών