Αλγερία, Αιθιοπία και Ιράν αναμένουν δεκάδες ρωσικά μαχητικά - Ραντάρ και... πύραυλοι αλλάζουν ριζικά τους όρους του παχνιδιού
Το ρωσικό πρόγραμμα μαχητικών Su-35 έχει εισέλθει σε μια φάση σημαντικής μετάβασης, καθώς για πρώτη φορά ο κύριος όγκος της παραγωγής αρκετών ετών θα διατεθεί για την κάλυψη εξαγωγικών παραγγελιών και όχι για τις ανάγκες των ρωσικών Αεροδιαστημικών Δυνάμεων, όπως επισημαίνει στις 13/7 το αμερικανικό μέσο Military Watch Magazine.
Αυτό είναι το αποτέλεσμα της πρώτης μεγάλης ιρανικής παραγγελίας για 48 μαχητικά, η οποία είναι διπλάσια από τις δύο προηγούμενες παραγγελίες που είχαν δοθεί από την Κίνα και την Αίγυπτο —η τελευταία εκ των οποίων ακυρώθηκε, με τα μαχητικά να μεταπωλούνται στην Αλγερία και την Αιθιοπία.
Το εργοστάσιο αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur, το οποίο κατασκευάζει τα μαχητικά, αναφέρθηκε στις αρχές Ιουλίου ότι ολοκλήρωσε την παραγωγή 20 Su-35 για την Πολεμική Αεροπορία του Ιράν, ενώ 28 επιπλέον μαχητικά αναμένεται να παραχθούν κατά τα επόμενα δύο χρόνια, παράλληλα με έναν πολύ μικρότερο αριθμό για τις ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις.
Το «εξαγωγικό αεροσκάφος» των Ρώσων και το σκεπτικό των κυλιόμενων προμηθειών
Το Su-35 σχεδιάστηκε αρχικά ως ένα πρόγραμμα με έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό, με προγραμματισμένη παραγωγή 200 μαχητικών, εκ των οποίων περίπου τα μισά αναμενόταν να εξαχθούν.
Η σημαντική αύξηση της έντασης μεταξύ της Ρωσίας και των μελών του ΝΑΤΟ, καθώς και οι καθυστερήσεις που επηρεάζουν το πρόγραμμα μαχητικών πέμπτης γενιάς Su-57, ανάγκασαν το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας να χρηματοδοτήσει την επέκταση του στόλου των μαχητικών του.
Αν και αναμένεται να δοθεί προτεραιότητα στις προμήθειες των Su-34 και Su-57, οι προμήθειες των Su-30SM2 και Su-35 αναμένεται επίσης να αυξηθούν σημαντικά.
Ενώ επιβεβαιώθηκε ότι το Υπουργείο Άμυνας είχε παραγγείλει 128 Su-35 μέχρι το τέλος του 2020, από το 2022 η Μόσχα στράφηκε σε κυλιόμενες συμβάσεις προμηθειών αντί να ανακοινώνει μεγάλες εφάπαξ παραγγελίες, γεγονός που κατέστησε τις μεταγενέστερες παραγγελίες πιο δύσκολο να εντοπιστούν.
Στα σκαριά 70 νέα Su-35 εντός του 2026
Συντηρητικές εκτιμήσεις δείχνουν ότι περισσότερα από 70 νέα Su-35 έχουν παραγγελθεί από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, ανεβάζοντας τις συνολικές παραγγελίες για τις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις σε σχεδόν 200 μαχητικά.
Ορισμένες ρωσικές πηγές εκτιμούσαν ότι η υπηρεσία είχε ήδη θέσει σε λειτουργία 170–190 μαχητικά έως τις αρχές του 2025, προτού ξεκινήσει η παραγωγή για το Ιράν αργότερα εκείνο το έτος.
Είναι εξαιρετικά πιθανό περισσότερα από 200 μαχητικά να έχουν παραδοθεί στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις έως το τέλος του 2026, και οι συνολικές παραδόσεις τόσο στις ρωσικές δυνάμεις όσο και σε πελάτες εξαγωγών να ξεπεράσουν τα 280 μαχητικά.
Ο τετραπλασιασμός των επιβεβαιωμένων εξαγωγικών παραγγελιών από 24 σε 96 μαχητικά το 2025 έφερε τις συνολικές παραγγελίες κοντά στις 300, με τις παραγγελίες της Αλγερίας, της Αιθιοπίας και του Ιράν να επιβεβαιώνονται όλες εκείνη τη χρονιά.
Αλγερία, Αιθιοπία και Ιράν αναμένουν δεκάδες ρωσικά μαχητικά
Ενώ η Αλγερία αναμένεται να εστιάσει τη μελλοντική χρηματοδότηση προμηθειών στην απόκτηση του μαχητικού Su-57, και ενδεχομένως ενός άλλου τύπου μαχητικού πέμπτης γενιάς, όπως το κινεζικό J-35, παραμένει εξαιρετικά πιθανό το Ιράν και η Αιθιοπία να προχωρήσουν σε επακόλουθες παραγγελίες.
Η Πολεμική Αεροπορία της Αιθιοπίας φέρεται να έχει παραγγείλει μόνο δύο μαχητικά Su-30MK και έξι Su-35, τα οποία απέχουν πολύ από το να είναι επαρκή για να αντικαταστήσουν τα 18 Su-27 της.
Ως εκ τούτου, οι παραγγελίες για ακόμη δέκα Su-35 παραμένουν εξαιρετικά πιθανές.
Οι τρέχουσες παραγγελίες της Πολεμικής Αεροπορίας του Ιράν για 48 Su-35 και 12 μαχητικά Su-30SM2 θα επαρκούν εν τω μεταξύ για την αντικατάσταση μόνο του ενός πέμπτου περίπου του τρέχοντος στόλου του, ο οποίος αριθμεί περίπου 300 μαχητικά, αφήνοντας σημαντικά περιθώρια για περαιτέρω παραγγελίες.
Η προμήθεια επιπλέον 48 Su-35 είναι εξαιρετικά πιθανή, γεγονός που από μόνο του θα ανέβαζε τη συνολική παραγωγή του προγράμματος σε περίπου 350 μαχητικά ή περισσότερα.
Τα νέα ραντάρ και... πανίσχυροι πύραυλοι που αλλάζουν ριζικά τους όρους του παχνιδιού
Πέρα από το Ιράν, είναι πολύ πιθανό το Su-35 να προσελκύσει νέους ξένους πελάτες, παρά το γεγονός ότι οι εξαγωγικές προοπτικές του μαχητικού έχουν περιοριστεί σημαντικά από τις δυτικές απειλές για οικονομικές κυρώσεις σε πιθανούς αγοραστές.
Ο εκσυγχρονισμός του μαχητικού με ραντάρ AESA και νέες γενιές οπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του πυραύλου αέρος-αέρος R-77M, αποτελούν σημαντικούς παράγοντες υπέρ του, όπως και το ιδιαίτερα επιτυχημένο πολεμικό του ιστορικό με ελάχιστες απώλειες και πιο εκτεταμένες δοκιμές σε εναέριες μάχες από οποιονδήποτε άλλο τύπο μαχητικού της μεταψυχροπολεμικής περιόδου.
Μια εξέλιξη που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τους όρους του παιχνιδιού για τις εξαγωγικές προοπτικές του προγράμματος πέρα από τις ιρανικές παραγγελίες, θα ήταν μια στροφή στη ρωσική πολιτική όσον αφορά τις εξαγωγές όπλων προς τη Βόρεια Κορέα, η οποία μπορεί να απορροφήσει πολύ μεγαλύτερους αριθμούς νέων αεροσκαφών.
Το ενδιαφέρον της Βόρειας Κορέας και οι σκέψεις για το πιο σύγχρονο Su-57
Αξιωματούχοι της Βόρειας Κορέας έχουν δείξει ενδιαφέρον για την προμήθεια ρωσικών μαχητικών εδώ και αρκετά χρόνια, και τον Σεπτέμβριο του 2023 παρακολούθησαν τη δοκιμαστική πτήση ενός νεότευκτου Su-35 και επιθεώρησαν τις εγκαταστάσεις παραγωγής, καθώς και το πιλοτήριο ενός Su-57 στο εργοστάσιο αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur.
Καθώς η Ρωσία έχει καταλήξει να εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από την υποστήριξη της Βόρειας Κορέας για τη συνεχιζόμενη πολεμική προσπάθεια με την Ουκρανία και τη σύγκρουση με το ΝΑΤΟ, η πιθανότητα το ρωσικό επιτελείο να επιδιώξει να αντισταθμίσει το κόστος του σημαντικού βορειοκορεατικού εξοπλισμού όχι μόνο με μεταφορά τεχνολογίας, αλλά και με πωλήσεις μαχητικών, έχει επισημανθεί ευρέως από αναλυτές.
Αν και η Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Στρατού της Κορέας θα μπορούσε σχετικά εύκολα να απορροφήσει πάνω από 100 νέα μαχητικά, παραμένει αβέβαιο αν θα δείξει ενδιαφέρον για το Su-35, καθώς όταν βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλο αριθμό αμερικανικών, ιαπωνικών και νοτιοκορεατικών μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35 κοντά στα σύνορά της, μόνο το Su-57 θα παρείχε μια σχετική ισορροπία.
Μια πιθανότητα είναι η Μόσχα να επιδιώξει να συνδέσει τις πωλήσεις Su-57 με δεσμεύσεις για την προμήθεια ενός αριθμού Su-35, ιδιαίτερα εάν δυσκολεύεται να προμηθεύσει τα πιο προηγμένα μαχητικά αρκετά γρήγορα.
Στα 400 μαχητικά η παραγωγή του Sukhoi
Το μέλλον του προγράμματος Su-35 παραμένει εξαιρετικά αβέβαιο, αλλά με τις επενδύσεις σε αναβαθμίσεις να συνεχίζονται, ένας συνδυασμός εγχώριων και ξένων παραγγελιών μπορεί να φέρει την παραγωγή σε πάνω από 400 αεροσκάφη.
Πολλά θα εξαρτηθούν από τις εκτιμήσεις του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας για την πολεμική αποτελεσματικότητα του μαχητικού σε σύγκριση με το πολύ πιο εξελιγμένο Su-57, του οποίου η κλίμακα παραγωγής έχει επεκταθεί σημαντικά για να μπορεί να ανταποκριθεί σε μεγάλες παραγγελίες.
Το ιστορικό δράσης του Su-35 στο ουκρανικό θέατρο επιχειρήσεων, καθώς και η αποτελεσματικότητα και το κόστος των μελλοντικών αναβαθμίσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός αναφερόμενου νέου ραντάρ, αναμένεται να αποτελέσουν περαιτέρω πρωτεύοντες παράγοντες που θα διαμορφώσουν τις μελλοντικές αποφάσεις προμηθειών.
Αν και τα νούμερα παραγωγής του Su-35 θα παραμείνουν μακριά από το να χαρακτηριστούν εντυπωσιακά σε σύγκριση με μεγαλύτερα αμερικανικά και κινεζικά προγράμματα —με τον κινεζικό στόλο J-20 να έχει ήδη ξεπεράσει τα 500 μαχητικά βασιζόμενος αποκλειστικά σε εγχώριες παραγγελίες και παρόλο που πρόκειται για ένα πολύ πιο περίπλοκο και εξελιγμένο αεροσκάφος— μια παραγωγή άνω των 400 μαχητικών θα αποτελούσε σημαντικό ορόσημο για τη μετασοβιετική Ρωσία και θα διπλασίαζε τον αρχικό στόχο του προγράμματος.
www.bankingnews.gr
Αυτό είναι το αποτέλεσμα της πρώτης μεγάλης ιρανικής παραγγελίας για 48 μαχητικά, η οποία είναι διπλάσια από τις δύο προηγούμενες παραγγελίες που είχαν δοθεί από την Κίνα και την Αίγυπτο —η τελευταία εκ των οποίων ακυρώθηκε, με τα μαχητικά να μεταπωλούνται στην Αλγερία και την Αιθιοπία.
Το εργοστάσιο αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur, το οποίο κατασκευάζει τα μαχητικά, αναφέρθηκε στις αρχές Ιουλίου ότι ολοκλήρωσε την παραγωγή 20 Su-35 για την Πολεμική Αεροπορία του Ιράν, ενώ 28 επιπλέον μαχητικά αναμένεται να παραχθούν κατά τα επόμενα δύο χρόνια, παράλληλα με έναν πολύ μικρότερο αριθμό για τις ρωσικές Αεροδιαστημικές Δυνάμεις.
Το «εξαγωγικό αεροσκάφος» των Ρώσων και το σκεπτικό των κυλιόμενων προμηθειών
Το Su-35 σχεδιάστηκε αρχικά ως ένα πρόγραμμα με έντονο εξαγωγικό προσανατολισμό, με προγραμματισμένη παραγωγή 200 μαχητικών, εκ των οποίων περίπου τα μισά αναμενόταν να εξαχθούν.
Η σημαντική αύξηση της έντασης μεταξύ της Ρωσίας και των μελών του ΝΑΤΟ, καθώς και οι καθυστερήσεις που επηρεάζουν το πρόγραμμα μαχητικών πέμπτης γενιάς Su-57, ανάγκασαν το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας να χρηματοδοτήσει την επέκταση του στόλου των μαχητικών του.
Αν και αναμένεται να δοθεί προτεραιότητα στις προμήθειες των Su-34 και Su-57, οι προμήθειες των Su-30SM2 και Su-35 αναμένεται επίσης να αυξηθούν σημαντικά.
Ενώ επιβεβαιώθηκε ότι το Υπουργείο Άμυνας είχε παραγγείλει 128 Su-35 μέχρι το τέλος του 2020, από το 2022 η Μόσχα στράφηκε σε κυλιόμενες συμβάσεις προμηθειών αντί να ανακοινώνει μεγάλες εφάπαξ παραγγελίες, γεγονός που κατέστησε τις μεταγενέστερες παραγγελίες πιο δύσκολο να εντοπιστούν.
Στα σκαριά 70 νέα Su-35 εντός του 2026
Συντηρητικές εκτιμήσεις δείχνουν ότι περισσότερα από 70 νέα Su-35 έχουν παραγγελθεί από το ρωσικό Υπουργείο Άμυνας, ανεβάζοντας τις συνολικές παραγγελίες για τις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις σε σχεδόν 200 μαχητικά.
Ορισμένες ρωσικές πηγές εκτιμούσαν ότι η υπηρεσία είχε ήδη θέσει σε λειτουργία 170–190 μαχητικά έως τις αρχές του 2025, προτού ξεκινήσει η παραγωγή για το Ιράν αργότερα εκείνο το έτος.
Είναι εξαιρετικά πιθανό περισσότερα από 200 μαχητικά να έχουν παραδοθεί στις Αεροδιαστημικές Δυνάμεις έως το τέλος του 2026, και οι συνολικές παραδόσεις τόσο στις ρωσικές δυνάμεις όσο και σε πελάτες εξαγωγών να ξεπεράσουν τα 280 μαχητικά.
Ο τετραπλασιασμός των επιβεβαιωμένων εξαγωγικών παραγγελιών από 24 σε 96 μαχητικά το 2025 έφερε τις συνολικές παραγγελίες κοντά στις 300, με τις παραγγελίες της Αλγερίας, της Αιθιοπίας και του Ιράν να επιβεβαιώνονται όλες εκείνη τη χρονιά.
Αλγερία, Αιθιοπία και Ιράν αναμένουν δεκάδες ρωσικά μαχητικά
Ενώ η Αλγερία αναμένεται να εστιάσει τη μελλοντική χρηματοδότηση προμηθειών στην απόκτηση του μαχητικού Su-57, και ενδεχομένως ενός άλλου τύπου μαχητικού πέμπτης γενιάς, όπως το κινεζικό J-35, παραμένει εξαιρετικά πιθανό το Ιράν και η Αιθιοπία να προχωρήσουν σε επακόλουθες παραγγελίες.
Η Πολεμική Αεροπορία της Αιθιοπίας φέρεται να έχει παραγγείλει μόνο δύο μαχητικά Su-30MK και έξι Su-35, τα οποία απέχουν πολύ από το να είναι επαρκή για να αντικαταστήσουν τα 18 Su-27 της.
Ως εκ τούτου, οι παραγγελίες για ακόμη δέκα Su-35 παραμένουν εξαιρετικά πιθανές.
Οι τρέχουσες παραγγελίες της Πολεμικής Αεροπορίας του Ιράν για 48 Su-35 και 12 μαχητικά Su-30SM2 θα επαρκούν εν τω μεταξύ για την αντικατάσταση μόνο του ενός πέμπτου περίπου του τρέχοντος στόλου του, ο οποίος αριθμεί περίπου 300 μαχητικά, αφήνοντας σημαντικά περιθώρια για περαιτέρω παραγγελίες.
Η προμήθεια επιπλέον 48 Su-35 είναι εξαιρετικά πιθανή, γεγονός που από μόνο του θα ανέβαζε τη συνολική παραγωγή του προγράμματος σε περίπου 350 μαχητικά ή περισσότερα.
Τα νέα ραντάρ και... πανίσχυροι πύραυλοι που αλλάζουν ριζικά τους όρους του παχνιδιού
Πέρα από το Ιράν, είναι πολύ πιθανό το Su-35 να προσελκύσει νέους ξένους πελάτες, παρά το γεγονός ότι οι εξαγωγικές προοπτικές του μαχητικού έχουν περιοριστεί σημαντικά από τις δυτικές απειλές για οικονομικές κυρώσεις σε πιθανούς αγοραστές.
Ο εκσυγχρονισμός του μαχητικού με ραντάρ AESA και νέες γενιές οπλισμού, συμπεριλαμβανομένου του πυραύλου αέρος-αέρος R-77M, αποτελούν σημαντικούς παράγοντες υπέρ του, όπως και το ιδιαίτερα επιτυχημένο πολεμικό του ιστορικό με ελάχιστες απώλειες και πιο εκτεταμένες δοκιμές σε εναέριες μάχες από οποιονδήποτε άλλο τύπο μαχητικού της μεταψυχροπολεμικής περιόδου.
Μια εξέλιξη που θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά τους όρους του παιχνιδιού για τις εξαγωγικές προοπτικές του προγράμματος πέρα από τις ιρανικές παραγγελίες, θα ήταν μια στροφή στη ρωσική πολιτική όσον αφορά τις εξαγωγές όπλων προς τη Βόρεια Κορέα, η οποία μπορεί να απορροφήσει πολύ μεγαλύτερους αριθμούς νέων αεροσκαφών.
Το ενδιαφέρον της Βόρειας Κορέας και οι σκέψεις για το πιο σύγχρονο Su-57
Αξιωματούχοι της Βόρειας Κορέας έχουν δείξει ενδιαφέρον για την προμήθεια ρωσικών μαχητικών εδώ και αρκετά χρόνια, και τον Σεπτέμβριο του 2023 παρακολούθησαν τη δοκιμαστική πτήση ενός νεότευκτου Su-35 και επιθεώρησαν τις εγκαταστάσεις παραγωγής, καθώς και το πιλοτήριο ενός Su-57 στο εργοστάσιο αεροπορίας Komsomolsk-on-Amur.
Καθώς η Ρωσία έχει καταλήξει να εξαρτάται ολοένα και περισσότερο από την υποστήριξη της Βόρειας Κορέας για τη συνεχιζόμενη πολεμική προσπάθεια με την Ουκρανία και τη σύγκρουση με το ΝΑΤΟ, η πιθανότητα το ρωσικό επιτελείο να επιδιώξει να αντισταθμίσει το κόστος του σημαντικού βορειοκορεατικού εξοπλισμού όχι μόνο με μεταφορά τεχνολογίας, αλλά και με πωλήσεις μαχητικών, έχει επισημανθεί ευρέως από αναλυτές.
Αν και η Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Στρατού της Κορέας θα μπορούσε σχετικά εύκολα να απορροφήσει πάνω από 100 νέα μαχητικά, παραμένει αβέβαιο αν θα δείξει ενδιαφέρον για το Su-35, καθώς όταν βρίσκεται αντιμέτωπη με μεγάλο αριθμό αμερικανικών, ιαπωνικών και νοτιοκορεατικών μαχητικών πέμπτης γενιάς F-35 κοντά στα σύνορά της, μόνο το Su-57 θα παρείχε μια σχετική ισορροπία.
Μια πιθανότητα είναι η Μόσχα να επιδιώξει να συνδέσει τις πωλήσεις Su-57 με δεσμεύσεις για την προμήθεια ενός αριθμού Su-35, ιδιαίτερα εάν δυσκολεύεται να προμηθεύσει τα πιο προηγμένα μαχητικά αρκετά γρήγορα.
Στα 400 μαχητικά η παραγωγή του Sukhoi
Το μέλλον του προγράμματος Su-35 παραμένει εξαιρετικά αβέβαιο, αλλά με τις επενδύσεις σε αναβαθμίσεις να συνεχίζονται, ένας συνδυασμός εγχώριων και ξένων παραγγελιών μπορεί να φέρει την παραγωγή σε πάνω από 400 αεροσκάφη.
Πολλά θα εξαρτηθούν από τις εκτιμήσεις του ρωσικού Υπουργείου Άμυνας για την πολεμική αποτελεσματικότητα του μαχητικού σε σύγκριση με το πολύ πιο εξελιγμένο Su-57, του οποίου η κλίμακα παραγωγής έχει επεκταθεί σημαντικά για να μπορεί να ανταποκριθεί σε μεγάλες παραγγελίες.
Το ιστορικό δράσης του Su-35 στο ουκρανικό θέατρο επιχειρήσεων, καθώς και η αποτελεσματικότητα και το κόστος των μελλοντικών αναβαθμίσεων, συμπεριλαμβανομένου ενός αναφερόμενου νέου ραντάρ, αναμένεται να αποτελέσουν περαιτέρω πρωτεύοντες παράγοντες που θα διαμορφώσουν τις μελλοντικές αποφάσεις προμηθειών.
Αν και τα νούμερα παραγωγής του Su-35 θα παραμείνουν μακριά από το να χαρακτηριστούν εντυπωσιακά σε σύγκριση με μεγαλύτερα αμερικανικά και κινεζικά προγράμματα —με τον κινεζικό στόλο J-20 να έχει ήδη ξεπεράσει τα 500 μαχητικά βασιζόμενος αποκλειστικά σε εγχώριες παραγγελίες και παρόλο που πρόκειται για ένα πολύ πιο περίπλοκο και εξελιγμένο αεροσκάφος— μια παραγωγή άνω των 400 μαχητικών θα αποτελούσε σημαντικό ορόσημο για τη μετασοβιετική Ρωσία και θα διπλασίαζε τον αρχικό στόχο του προγράμματος.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών