«Τα Sukhoi 5ης γενιάς θα συνοδεύονται από S-70 Okhotnik-B και S-71M Monokhrom», αποκάλυψε ο Mikhail Strelets
Η διθέσια παραλλαγή του μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς Su-57 μπορεί να χρησιμεύσει ως αερομεταφερόμενο σταθμό διοίκησης για μη επανδρωμένα αεροχήματα, λειτουργώντας όπως σχεδόν ένα μαχητικό αεροσκάφος έκτης γενιάς, αποκάλυψε στο πρακτορείο Tass στις 14 Αυγούστου, επικαλούμενο τον Διευθυντή του Σχεδιαστικού Γραφείου Sukhoi, Mikhail Strelets.
«Tο δεύτερο κόκπιτ μας επιτρέπει να εφαρμόσουμε μία από τις βασικές τεχνολογίες έκτης γενιάς — τον έλεγχο μη επανδρωμένων αεροχημάτων από ένα αερομεταφερόμενο κέντρο διοίκησης», δήλωσε ο Strelets σε συνέντευξή του στην εκπομπή Military Acceptance του τηλεοπτικού σταθμού Zvezda.
Ο Strelets σημείωσε ότι αυτή η δυνατότητα είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον έλεγχο συστημάτων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη (AI), όπως το stealth μαχητικό drone S-70 Okhotnik-B, καθώς και συστημάτων σμήνους (swarm) και ομάδας.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η δοκιμή της πολεμικής AI —η οποία βρίσκεται υπό ανάπτυξη στο σχεδιαστικό γραφείο— θα αποτελέσει μία από τις κύριες λειτουργίες της νέας παραλλαγής του Su-57.
Το μαχητικό αεροσκάφος, με την επίσημη κωδική ονομασία Su-57D, πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 19 Μαΐου.
Κυβερνήτης του ήταν ο επικεφαλής δοκιμαστής πιλότος του Σχεδιαστικού Γραφείου Sukhoi, Sergey Bogdan.
«Τα Sukhoi 5ης γενιάς θα συνοδεύονται από S-70 Okhotnik-B και S-71M Monokhrom»
Η κύρια σχεδιαστική του αλλαγή είναι η επανασχεδιασμένη πρόσθια άτρακτος με διθέσιο κόκπιτ σε διάταξη tandem, παρόμοια με τη διάταξη της οικογένειας Su-30 Flanker και του Su-27UB Flanker-C.
Το πίσω κάθισμα βρίσκεται ψηλότερα από το μπροστινό, προσφέροντας στο δεύτερο μέλος του πληρώματος σαφέστερη ορατότητα προς τα εμπρός.
Κατά τα άλλα, το αεροσκάφος μοιάζει πολύ με το τυπικό μονοθέσιο Su-57.
Αν και ο Strelets ονόμασε μόνο το S-70 Okhotnik-B ως ένα από τα μη επανδρωμένα συστήματα που θα μπορούσε να ελέγξει το Su-57D, ένα άλλο πιθανό σύστημα είναι το S-71M Monokhrom, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη.
Αναφέρεται ότι πρόκειται για ένα αεριωθούμενο stealth περιφερόμενο πυρομαχικό (loitering munition) με καθοδήγηση AI, ικανό να αναζητά και να εμπλέκει αυτόνομα στόχους.
Πέραν του ελέγχου των drones, το αεροσκάφος τοποθετείται ως ένας ευρύτερος αερομεταφερόμενος κόμβος διοίκησης ικανός να διευθύνει πυραύλους και επανδρωμένα αεροσκάφη παράλληλα με μη επανδρωμένα συστήματα, με το δεύτερο μέλος του πληρώματος να αναλαμβάνει τη συγχώνευση δεδομένων αισθητήρων, την ανάθεση στόχων, τον ηλεκτρονικό πόλεμο και τη διαχείριση της μάχης σε πραγματικό χρόνο.
Το Su-57D σχεδιάζεται επίσης να χρησιμεύσει ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος.
Ο ρόλος αυτός θεωρείται σημαντικός για τους πελάτες εξαγωγών, οι οποίοι —σε αντίθεση με τους Ρώσους πιλότους— συχνά στερούνται της εκπαιδευτικής υποδομής και των προσομοιωτών που απαιτούνται για την πτήση του απαιτητικού Su-57, το οποίο διαθέτει σύστημα κατεύθυνσης ώσης.
www.bankingnews.gr
«Tο δεύτερο κόκπιτ μας επιτρέπει να εφαρμόσουμε μία από τις βασικές τεχνολογίες έκτης γενιάς — τον έλεγχο μη επανδρωμένων αεροχημάτων από ένα αερομεταφερόμενο κέντρο διοίκησης», δήλωσε ο Strelets σε συνέντευξή του στην εκπομπή Military Acceptance του τηλεοπτικού σταθμού Zvezda.
Ο Strelets σημείωσε ότι αυτή η δυνατότητα είναι ιδιαίτερα σημαντική για τον έλεγχο συστημάτων που βασίζονται στην τεχνητή νοημοσύνη (AI), όπως το stealth μαχητικό drone S-70 Okhotnik-B, καθώς και συστημάτων σμήνους (swarm) και ομάδας.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η δοκιμή της πολεμικής AI —η οποία βρίσκεται υπό ανάπτυξη στο σχεδιαστικό γραφείο— θα αποτελέσει μία από τις κύριες λειτουργίες της νέας παραλλαγής του Su-57.
Το μαχητικό αεροσκάφος, με την επίσημη κωδική ονομασία Su-57D, πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 19 Μαΐου.
Κυβερνήτης του ήταν ο επικεφαλής δοκιμαστής πιλότος του Σχεδιαστικού Γραφείου Sukhoi, Sergey Bogdan.
«Τα Sukhoi 5ης γενιάς θα συνοδεύονται από S-70 Okhotnik-B και S-71M Monokhrom»
Η κύρια σχεδιαστική του αλλαγή είναι η επανασχεδιασμένη πρόσθια άτρακτος με διθέσιο κόκπιτ σε διάταξη tandem, παρόμοια με τη διάταξη της οικογένειας Su-30 Flanker και του Su-27UB Flanker-C.
Το πίσω κάθισμα βρίσκεται ψηλότερα από το μπροστινό, προσφέροντας στο δεύτερο μέλος του πληρώματος σαφέστερη ορατότητα προς τα εμπρός.
Κατά τα άλλα, το αεροσκάφος μοιάζει πολύ με το τυπικό μονοθέσιο Su-57.
Αν και ο Strelets ονόμασε μόνο το S-70 Okhotnik-B ως ένα από τα μη επανδρωμένα συστήματα που θα μπορούσε να ελέγξει το Su-57D, ένα άλλο πιθανό σύστημα είναι το S-71M Monokhrom, το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη.
Αναφέρεται ότι πρόκειται για ένα αεριωθούμενο stealth περιφερόμενο πυρομαχικό (loitering munition) με καθοδήγηση AI, ικανό να αναζητά και να εμπλέκει αυτόνομα στόχους.
Πέραν του ελέγχου των drones, το αεροσκάφος τοποθετείται ως ένας ευρύτερος αερομεταφερόμενος κόμβος διοίκησης ικανός να διευθύνει πυραύλους και επανδρωμένα αεροσκάφη παράλληλα με μη επανδρωμένα συστήματα, με το δεύτερο μέλος του πληρώματος να αναλαμβάνει τη συγχώνευση δεδομένων αισθητήρων, την ανάθεση στόχων, τον ηλεκτρονικό πόλεμο και τη διαχείριση της μάχης σε πραγματικό χρόνο.
Το Su-57D σχεδιάζεται επίσης να χρησιμεύσει ως εκπαιδευτικό αεροσκάφος.
Ο ρόλος αυτός θεωρείται σημαντικός για τους πελάτες εξαγωγών, οι οποίοι —σε αντίθεση με τους Ρώσους πιλότους— συχνά στερούνται της εκπαιδευτικής υποδομής και των προσομοιωτών που απαιτούνται για την πτήση του απαιτητικού Su-57, το οποίο διαθέτει σύστημα κατεύθυνσης ώσης.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών