Σύμφωνα με το Reuters, από την 1η Ιουλίου η ΕΕ μείωσε σχεδόν κατά το ήμισυ τις ποσοστώσεις εισαγωγής για ορισμένα ουκρανικά προϊόντα χάλυβα, ενώ πρόσθετη πίεση δημιουργεί ο ευρωπαϊκός μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής άνθρακα CBAM
Ισχυρές πιέσεις δέχεται η ουκρανική χαλυβουργία, καθώς οι νέοι ευρωπαϊκοί εμπορικοί περιορισμοί και το αυξημένο κόστος παραγωγής περιορίζουν δραστικά τις δυνατότητες εξαγωγών προς την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Σύμφωνα με το Reuters, από την 1η Ιουλίου η ΕΕ μείωσε σχεδόν κατά το ήμισυ τις ποσοστώσεις εισαγωγής για ορισμένα ουκρανικά προϊόντα χάλυβα, ενώ πρόσθετη πίεση δημιουργεί ο ευρωπαϊκός μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής άνθρακα CBAM.
Το δημοσίευμα εκτιμά ότι ο συνδυασμός των δύο μέτρων θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των ουκρανικών εξαγωγών χάλυβα έως και 60%.
Πριν από τις αλλαγές, περίπου το 80% των ουκρανικών εξαγωγών χάλυβα κατευθυνόταν προς την ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που καθιστά την ΕΕ καθοριστικής σημασίας για την επιβίωση του κλάδου.
Στο μισό η παραγωγή της Zaporizhstal
Οι συνέπειες είναι ήδη ορατές σε μεγάλες βιομηχανικές μονάδες.
Στη Zaporizhstal, ένα από τα σημαντικότερα χαλυβουργικά συγκροτήματα της Ουκρανίας, εκτιμάται ότι περίπου το 50% της παραγωγικής δυναμικότητας θα μπορούσε να παραμείνει ανενεργό.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται όμως στις εξαγωγές.
Η ουκρανική βιομηχανία αντιμετωπίζει παράλληλα σημαντική αύξηση του κόστους εφοδιασμού, καθώς οι δυσκολίες στις θαλάσσιες μεταφορές αναγκάζουν τις επιχειρήσεις να εισάγουν άνθρακα οπτανθρακοποίησης μέσω ευρωπαϊκών λιμένων.
Η συγκεκριμένη διαδρομή προσθέτει, σύμφωνα με το δημοσίευμα, περίπου 30 έως 40 δολάρια στο κόστος κάθε τόνου.
Νέο χτύπημα από την Ukrzaliznytsia
Σαν να μην έφταναν οι υπόλοιπες πιέσεις, από την 1η Αυγούστου η Ukrzaliznytsia αύξησε τους ναύλους μεταφοράς κατά περίπου 30%, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο τις βιομηχανίες που εξαρτώνται από το σιδηροδρομικό δίκτυο για τη μεταφορά πρώτων υλών και τελικών προϊόντων.
Για μια βιομηχανία με ήδη περιορισμένα περιθώρια κέρδους, το πρόσθετο μεταφορικό κόστος μπορεί να κάνει ορισμένες εξαγωγές οικονομικά ασύμφορες.
Στον αέρα $1,2 δισ. και χιλιάδες θέσεις εργασίας
Οι πιθανές απώλειες για την ουκρανική οικονομία εκτιμώνται σε περίπου 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από συνάλλαγμα.
Παράλληλα, δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον χαλυβουργικό και στους συνδεδεμένους κλάδους ενδέχεται να βρεθούν υπό πίεση εάν η παραγωγή περιοριστεί περαιτέρω.
Η χαλυβουργία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγικούς τομείς της Ουκρανίας και η συρρίκνωσή της θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις όχι μόνο στα εργοστάσια, αλλά και στις μεταφορές, στην εξόρυξη, στην ενέργεια και σε ολόκληρες βιομηχανικές περιοχές.
Τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας επιδεινώνουν την κρίση
Την ίδια στιγμή, οι επαναλαμβανόμενες ρωσικές επιθέσεις σε ουκρανικές λιμενικές εγκαταστάσεις στη Black Sea δημιουργούν πρόσθετα προβλήματα στην εμπορική δραστηριότητα της χώρας.
Οι ζημιές στις υποδομές και οι διακοπές στις θαλάσσιες μεταφορές έχουν ήδη επηρεάσει σημαντικά τις γεωργικές εξαγωγές, ενώ πλέον η πίεση επεκτείνεται και στη βαριά βιομηχανία.
Οικονομολόγοι που επικαλείται το δημοσίευμα εκτιμούν ότι οι συνολικές ημερήσιες απώλειες για την ουκρανική οικονομία μπορούν να φτάνουν ακόμη και τα 70 εκατομμύρια δολάρια.
Ουκρανική βιομηχανία σε ασφυκτικό κλοιό
Η ουκρανική χαλυβουργία βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με έναν εξαιρετικά δύσκολο συνδυασμό: περιορισμένη πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά, υψηλότερο κόστος μεταφοράς, ενεργειακές πιέσεις και συνεχή προβλήματα στις λιμενικές υποδομές.
Και το κρίσιμο ερώτημα είναι αν οι ουκρανικές επιχειρήσεις θα μπορέσουν να παραμείνουν ανταγωνιστικές μέσα σε αυτό το περιβάλλον.
Για έναν κλάδο που μέχρι πρόσφατα έστελνε σχεδόν τέσσερις στους πέντε τόνους εξαγόμενου χάλυβα στην Ευρώπη, η νέα πραγματικότητα μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα επώδυνη.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με το Reuters, από την 1η Ιουλίου η ΕΕ μείωσε σχεδόν κατά το ήμισυ τις ποσοστώσεις εισαγωγής για ορισμένα ουκρανικά προϊόντα χάλυβα, ενώ πρόσθετη πίεση δημιουργεί ο ευρωπαϊκός μηχανισμός συνοριακής προσαρμογής άνθρακα CBAM.
Το δημοσίευμα εκτιμά ότι ο συνδυασμός των δύο μέτρων θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των ουκρανικών εξαγωγών χάλυβα έως και 60%.
Πριν από τις αλλαγές, περίπου το 80% των ουκρανικών εξαγωγών χάλυβα κατευθυνόταν προς την ευρωπαϊκή αγορά, γεγονός που καθιστά την ΕΕ καθοριστικής σημασίας για την επιβίωση του κλάδου.
Στο μισό η παραγωγή της Zaporizhstal
Οι συνέπειες είναι ήδη ορατές σε μεγάλες βιομηχανικές μονάδες.
Στη Zaporizhstal, ένα από τα σημαντικότερα χαλυβουργικά συγκροτήματα της Ουκρανίας, εκτιμάται ότι περίπου το 50% της παραγωγικής δυναμικότητας θα μπορούσε να παραμείνει ανενεργό.
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται όμως στις εξαγωγές.
Η ουκρανική βιομηχανία αντιμετωπίζει παράλληλα σημαντική αύξηση του κόστους εφοδιασμού, καθώς οι δυσκολίες στις θαλάσσιες μεταφορές αναγκάζουν τις επιχειρήσεις να εισάγουν άνθρακα οπτανθρακοποίησης μέσω ευρωπαϊκών λιμένων.
Η συγκεκριμένη διαδρομή προσθέτει, σύμφωνα με το δημοσίευμα, περίπου 30 έως 40 δολάρια στο κόστος κάθε τόνου.
Νέο χτύπημα από την Ukrzaliznytsia
Σαν να μην έφταναν οι υπόλοιπες πιέσεις, από την 1η Αυγούστου η Ukrzaliznytsia αύξησε τους ναύλους μεταφοράς κατά περίπου 30%, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο τις βιομηχανίες που εξαρτώνται από το σιδηροδρομικό δίκτυο για τη μεταφορά πρώτων υλών και τελικών προϊόντων.
Για μια βιομηχανία με ήδη περιορισμένα περιθώρια κέρδους, το πρόσθετο μεταφορικό κόστος μπορεί να κάνει ορισμένες εξαγωγές οικονομικά ασύμφορες.
Στον αέρα $1,2 δισ. και χιλιάδες θέσεις εργασίας
Οι πιθανές απώλειες για την ουκρανική οικονομία εκτιμώνται σε περίπου 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από συνάλλαγμα.
Παράλληλα, δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον χαλυβουργικό και στους συνδεδεμένους κλάδους ενδέχεται να βρεθούν υπό πίεση εάν η παραγωγή περιοριστεί περαιτέρω.
Η χαλυβουργία αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγικούς τομείς της Ουκρανίας και η συρρίκνωσή της θα μπορούσε να έχει επιπτώσεις όχι μόνο στα εργοστάσια, αλλά και στις μεταφορές, στην εξόρυξη, στην ενέργεια και σε ολόκληρες βιομηχανικές περιοχές.
Τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας επιδεινώνουν την κρίση
Την ίδια στιγμή, οι επαναλαμβανόμενες ρωσικές επιθέσεις σε ουκρανικές λιμενικές εγκαταστάσεις στη Black Sea δημιουργούν πρόσθετα προβλήματα στην εμπορική δραστηριότητα της χώρας.
Οι ζημιές στις υποδομές και οι διακοπές στις θαλάσσιες μεταφορές έχουν ήδη επηρεάσει σημαντικά τις γεωργικές εξαγωγές, ενώ πλέον η πίεση επεκτείνεται και στη βαριά βιομηχανία.
Οικονομολόγοι που επικαλείται το δημοσίευμα εκτιμούν ότι οι συνολικές ημερήσιες απώλειες για την ουκρανική οικονομία μπορούν να φτάνουν ακόμη και τα 70 εκατομμύρια δολάρια.
Ουκρανική βιομηχανία σε ασφυκτικό κλοιό
Η ουκρανική χαλυβουργία βρίσκεται πλέον αντιμέτωπη με έναν εξαιρετικά δύσκολο συνδυασμό: περιορισμένη πρόσβαση στην ευρωπαϊκή αγορά, υψηλότερο κόστος μεταφοράς, ενεργειακές πιέσεις και συνεχή προβλήματα στις λιμενικές υποδομές.
Και το κρίσιμο ερώτημα είναι αν οι ουκρανικές επιχειρήσεις θα μπορέσουν να παραμείνουν ανταγωνιστικές μέσα σε αυτό το περιβάλλον.
Για έναν κλάδο που μέχρι πρόσφατα έστελνε σχεδόν τέσσερις στους πέντε τόνους εξαγόμενου χάλυβα στην Ευρώπη, η νέα πραγματικότητα μπορεί να αποδειχθεί ιδιαίτερα επώδυνη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών