Παραδίδεται το πυρηνικό «πλωτό φρούριο» Nakhimov – Ξεπενάει σε ταχύτητα όλο τον στόλο του ΝΑΤΟ, «κλειδώνει» τον αέρα με 3 τάγματα S-400!
Το πυρηνοκίνητο πολεμικό καταδρομικό του Ρωσικού Ναυτικού «Ναύαρχος Nakhimov» ολοκλήρωσε τις θαλάσσιες δοκιμές του και αναμένεται να ενταχθεί σε ενεργό υπηρεσία μέσα στις επόμενες εβδομάδες.
Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο τόσο για τη ρωσική ναυπηγική βιομηχανία και τον Βόρειο Στόλο όσο και για το Ρωσικό Ναυτικό συνολικά, καθώς η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός του καταδρομικού αποτέλεσαν, με διαφορά, το πιο φιλόδοξο πρόγραμμα που έχει υλοποιηθεί για τον μετασοβιετικό ρωσικό στόλο επιφανείας.
Το «Ναύαρχος Nakhimov» έχει μήκος 251 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 28.000 τόνων με πλήρες φορτίο, γεγονός που το καθιστά μακράν το μεγαλύτερο και βαρύτερα οπλισμένο πολεμικό πλοίο επιφανείας στον κόσμο.
Επανήλθε στο νερό στις 25 Ιουλίου 2025 και τον Αύγουστο του ίδιου έτους απέπλευσε για πρώτη φορά με δική του ισχύ έπειτα από 28 χρόνια.
Στις 1 Ιουνίου ξεκίνησε την τελική φάση των θαλάσσιων δοκιμών του και, στις 21 Ιουλίου, επιβεβαιώθηκε ότι είχε επιστρέψει στο λιμάνι του Σεβερομόρσκ, έπειτα από ακόμη μία φάση δοκιμών στη θάλασσα.
Στα τέλη Ιουλίου, ο Αρχηγός του Ρωσικού Ναυτικού, Ναύαρχος Alexander Moiseyev, επιβεβαίωσε ότι το καταδρομικό βρισκόταν στα τελικά στάδια των δοκιμών μετά τον εκσυγχρονισμό του, ενώ βρισκόταν σε εξέλιξη ολοκληρωμένος έλεγχος όλων των συστημάτων πριν από την επίσημη ένταξή του σε υπηρεσία.
Ο ίδιος ανέφερε ότι το πλοίο θα ενταχθεί στο Ρωσικό Ναυτικό πριν από το τέλος του 2026.
Το «Ναύαρχος Nakhimov» αποτελεί κατάλοιπο μιας εποχής κατά την οποία η Ρωσία διέθετε μία από τις κορυφαίες παγκοσμίως βιομηχανίες κατασκευής προηγμένων πολεμικών πλοίων επιφανείας.
Δεν αναμένεται να ναυπηγηθούν στη χώρα, για τουλάχιστον αρκετές δεκαετίες, πλοία συγκρίσιμων δυνατοτήτων.
Τα καταδρομικά κλάσης Kirov δεν ξεχωρίζουν μόνο για το τεράστιο μέγεθός τους, αλλά και για την εξαιρετικά σύνθετη και προηγμένη σχεδίασή τους.
Έμφαση στις συνθήκες διαβίωσης
Παράλληλα, είχαν σχεδιαστεί με ιδιαίτερη έμφαση στις συνθήκες διαβίωσης του πληρώματος, ώστε να μπορούν να πραγματοποιούν πολύμηνες αποστολές στη θάλασσα.
Κάθε πλοίο της κλάσης κινείται με τη βοήθεια δύο πυρηνικών αντιδραστήρων πεπιεσμένου ύδατος τύπου KN-3, οι οποίοι τροφοδοτούν ατμοστροβίλους συνολικής ισχύος περίπου 140.000 ίππων στον άξονα.
Το σύστημα αυτό περιορίζει σημαντικά την ανάγκη ανεφοδιασμού καυσίμων, ενώ οι εγκαταστάσεις του πλοίου μπορούν να υποστηρίξουν έως και τρία βαρέα ελικόπτερα, επιτρέποντας μεταξύ άλλων τον ανεφοδιασμό και τη μεταφορά εφοδίων από αέρος.
Οι δυνατότητες του «Ναυάρχου Nakhimov» στην αντιμετώπιση αεροσκαφών και πυραύλων είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές.
Το πλοίο ενσωματώνει αντιαεροπορικά συστήματα ισοδύναμα με τρία πλήρη τάγματα S-400, διαθέτοντας συνολικά 96 πυραύλους επιφανείας-αέρος μεγάλου βεληνεκούς.
Παράλληλα, διαθέτει 80 κατακόρυφες κυψέλες εκτόξευσης για πυραύλους cruise, μεταξύ των οποίων και ο νέος υπερηχητικός πύραυλος Zircon, για τον οποίο η Ρωσία υποστηρίζει ότι δεν έχει αντίστοιχο ανταγωνιστή στη Δύση.
Το πυρηνικό σύστημα πρόωσης του καταδρομικού του προσφέρει επίσης ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις.
Η μέγιστη ταχύτητά του ανέρχεται περίπου στους 32 κόμβους, επιτρέποντάς του να αναπτύσσει ταχύτητα μεγαλύτερη από εκείνη των εν ενεργεία καταδρομικών, αντιτορπιλικών, φρεγατών, πλοίων αμφίβιων επιχειρήσεων και αεροπλανοφόρων των ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ.
Ο εκσυγχρονισμός του «Ναυάρχου Nakhimov» αποδείχθηκε, ωστόσο, πολύ δυσκολότερος από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Παρότι τα σχετικά συμβόλαια υπογράφηκαν το 2013, το πρόγραμμα εξελίχθηκε ουσιαστικά σε πλήρη ανακατασκευή του πλοίου.
Σχεδόν όλα τα συστήματα μάχης, οι αισθητήρες, τα ηλεκτρονικά συστήματα, το δίκτυο καλωδίωσης, καθώς και μεγάλο μέρος των εσωτερικών μηχανολογικών εγκαταστάσεων, χρειάστηκε να αντικατασταθούν.
Το κόστος αυξήθηκε πολλαπλάσια, ενώ η ολοκλήρωση του προγράμματος μετατέθηκε από τον αρχικό στόχο, που τοποθετούνταν περίπου στο 2018, στις θαλάσσιες δοκιμές του 2025–2026.
Το πρόγραμμα απορρόφησε τεράστιους οικονομικούς και βιομηχανικούς πόρους για περισσότερο από μία δεκαετία.
Ως αποτέλεσμα, εγκαταλείφθηκαν τα σχέδια για τον αντίστοιχο εκσυγχρονισμό του δεύτερου καταδρομικού κλάσης Kirov, του Pyotr Velikiy, σε επίπεδο παρόμοιο με εκείνο του «Ναυάρχου Nakhimov».
www.bankingnews.gr
Πρόκειται για ένα σημαντικό ορόσημο τόσο για τη ρωσική ναυπηγική βιομηχανία και τον Βόρειο Στόλο όσο και για το Ρωσικό Ναυτικό συνολικά, καθώς η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός του καταδρομικού αποτέλεσαν, με διαφορά, το πιο φιλόδοξο πρόγραμμα που έχει υλοποιηθεί για τον μετασοβιετικό ρωσικό στόλο επιφανείας.
Το «Ναύαρχος Nakhimov» έχει μήκος 251 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 28.000 τόνων με πλήρες φορτίο, γεγονός που το καθιστά μακράν το μεγαλύτερο και βαρύτερα οπλισμένο πολεμικό πλοίο επιφανείας στον κόσμο.
Επανήλθε στο νερό στις 25 Ιουλίου 2025 και τον Αύγουστο του ίδιου έτους απέπλευσε για πρώτη φορά με δική του ισχύ έπειτα από 28 χρόνια.
Στις 1 Ιουνίου ξεκίνησε την τελική φάση των θαλάσσιων δοκιμών του και, στις 21 Ιουλίου, επιβεβαιώθηκε ότι είχε επιστρέψει στο λιμάνι του Σεβερομόρσκ, έπειτα από ακόμη μία φάση δοκιμών στη θάλασσα.
Στα τέλη Ιουλίου, ο Αρχηγός του Ρωσικού Ναυτικού, Ναύαρχος Alexander Moiseyev, επιβεβαίωσε ότι το καταδρομικό βρισκόταν στα τελικά στάδια των δοκιμών μετά τον εκσυγχρονισμό του, ενώ βρισκόταν σε εξέλιξη ολοκληρωμένος έλεγχος όλων των συστημάτων πριν από την επίσημη ένταξή του σε υπηρεσία.
Ο ίδιος ανέφερε ότι το πλοίο θα ενταχθεί στο Ρωσικό Ναυτικό πριν από το τέλος του 2026.
Το «Ναύαρχος Nakhimov» αποτελεί κατάλοιπο μιας εποχής κατά την οποία η Ρωσία διέθετε μία από τις κορυφαίες παγκοσμίως βιομηχανίες κατασκευής προηγμένων πολεμικών πλοίων επιφανείας.
Δεν αναμένεται να ναυπηγηθούν στη χώρα, για τουλάχιστον αρκετές δεκαετίες, πλοία συγκρίσιμων δυνατοτήτων.
Τα καταδρομικά κλάσης Kirov δεν ξεχωρίζουν μόνο για το τεράστιο μέγεθός τους, αλλά και για την εξαιρετικά σύνθετη και προηγμένη σχεδίασή τους.
Έμφαση στις συνθήκες διαβίωσης
Παράλληλα, είχαν σχεδιαστεί με ιδιαίτερη έμφαση στις συνθήκες διαβίωσης του πληρώματος, ώστε να μπορούν να πραγματοποιούν πολύμηνες αποστολές στη θάλασσα.
Κάθε πλοίο της κλάσης κινείται με τη βοήθεια δύο πυρηνικών αντιδραστήρων πεπιεσμένου ύδατος τύπου KN-3, οι οποίοι τροφοδοτούν ατμοστροβίλους συνολικής ισχύος περίπου 140.000 ίππων στον άξονα.
Το σύστημα αυτό περιορίζει σημαντικά την ανάγκη ανεφοδιασμού καυσίμων, ενώ οι εγκαταστάσεις του πλοίου μπορούν να υποστηρίξουν έως και τρία βαρέα ελικόπτερα, επιτρέποντας μεταξύ άλλων τον ανεφοδιασμό και τη μεταφορά εφοδίων από αέρος.
Οι δυνατότητες του «Ναυάρχου Nakhimov» στην αντιμετώπιση αεροσκαφών και πυραύλων είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακές.
Το πλοίο ενσωματώνει αντιαεροπορικά συστήματα ισοδύναμα με τρία πλήρη τάγματα S-400, διαθέτοντας συνολικά 96 πυραύλους επιφανείας-αέρος μεγάλου βεληνεκούς.
Παράλληλα, διαθέτει 80 κατακόρυφες κυψέλες εκτόξευσης για πυραύλους cruise, μεταξύ των οποίων και ο νέος υπερηχητικός πύραυλος Zircon, για τον οποίο η Ρωσία υποστηρίζει ότι δεν έχει αντίστοιχο ανταγωνιστή στη Δύση.
Το πυρηνικό σύστημα πρόωσης του καταδρομικού του προσφέρει επίσης ιδιαίτερα υψηλές επιδόσεις.
Η μέγιστη ταχύτητά του ανέρχεται περίπου στους 32 κόμβους, επιτρέποντάς του να αναπτύσσει ταχύτητα μεγαλύτερη από εκείνη των εν ενεργεία καταδρομικών, αντιτορπιλικών, φρεγατών, πλοίων αμφίβιων επιχειρήσεων και αεροπλανοφόρων των ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ.
Ο εκσυγχρονισμός του «Ναυάρχου Nakhimov» αποδείχθηκε, ωστόσο, πολύ δυσκολότερος από ό,τι είχε αρχικά εκτιμηθεί.
Παρότι τα σχετικά συμβόλαια υπογράφηκαν το 2013, το πρόγραμμα εξελίχθηκε ουσιαστικά σε πλήρη ανακατασκευή του πλοίου.
Σχεδόν όλα τα συστήματα μάχης, οι αισθητήρες, τα ηλεκτρονικά συστήματα, το δίκτυο καλωδίωσης, καθώς και μεγάλο μέρος των εσωτερικών μηχανολογικών εγκαταστάσεων, χρειάστηκε να αντικατασταθούν.
Το κόστος αυξήθηκε πολλαπλάσια, ενώ η ολοκλήρωση του προγράμματος μετατέθηκε από τον αρχικό στόχο, που τοποθετούνταν περίπου στο 2018, στις θαλάσσιες δοκιμές του 2025–2026.
Το πρόγραμμα απορρόφησε τεράστιους οικονομικούς και βιομηχανικούς πόρους για περισσότερο από μία δεκαετία.
Ως αποτέλεσμα, εγκαταλείφθηκαν τα σχέδια για τον αντίστοιχο εκσυγχρονισμό του δεύτερου καταδρομικού κλάσης Kirov, του Pyotr Velikiy, σε επίπεδο παρόμοιο με εκείνο του «Ναυάρχου Nakhimov».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών