Σοκ από την εικόνα του αμερικανικού αεροπλανοφόρου – Σχεδόν καλυμμένο από σκουριά μετά από 286 ημέρες στη θάλασσα
Όταν το αεροπλανοφόρο USS Abraham Lincoln κατέπλευσε την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2026 σε λιμάνι της Ταϊλάνδης, η εικόνα του προκάλεσε έκπληξη.
Το πολεμικό πλοίο, μήκους σχεδόν 1.100 ποδιών, ήταν καλυμμένο από σκουριά από την πλώρη έως την πρύμνη.
Ωστόσο, σύμφωνα με ειδικούς, η εικόνα αυτή είναι αναμενόμενη, δεδομένου ότι, όπως αναφέρει το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό, το Lincoln είχε περάσει συνολικά 286 ημέρες στη θάλασσα από τον περασμένο Νοέμβριο, όταν αναχώρησε από τη βάση του στο San Diego.
Το αεροπλανοφόρο συμμετείχε επίσης επί μήνες σε πολεμικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις αποκλεισμού κατά του Ιράν στη Μέση Ανατολή.
«Δεν είναι ασυνήθιστη η σκουριά μετά από 60 ημέρες στη θάλασσα»
«Η σκουριά κατά μήκος της ίσαλης γραμμής δεν είναι κάτι ασυνήθιστο σε ένα πλοίο που έχει περάσει 60 ή περισσότερες συνεχόμενες ημέρες επιχειρήσεων στη θάλασσα», δήλωσε ο Carl Schuster, πρώην πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, ο οποίος υπηρέτησε σε τρεις αποστολές σε αεροπλανοφόρα κλάσης Nimitz, όπως το Lincoln.
Η αντιμετώπιση του προβλήματος της σκουριάς δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει εύκολα εν πλω, ιδιαίτερα όταν το πλοίο συμμετέχει σε πολεμικές επιχειρήσεις, εξήγησε ο Schuster στο CNN.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα συνεργεία θα έπρεπε να κατέβουν μέχρι την ίσαλη γραμμή, να αφαιρέσουν τη σκουριά με τριβή, να εφαρμόσουν δύο στρώσεις αντισκωριακού ασταριού και στη συνέχεια δύο στρώσεις ναυτικής γκρι μπογιάς.
«Με βάση αυτό που βλέπω, μιλάμε για περίπου 30 ημέρες εργασιών συντήρησης προκειμένου να αφαιρεθεί όλη η σκουριά», ανέφερε.
Εργασίες συντήρησης κατά την παραμονή στην Ταϊλάνδη
Ορισμένες εργασίες θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν σε κρίσιμα σημεία κατά τη διάρκεια της στάσης στην Ταϊλάνδη, πρόσθεσε ο Schuster.
Το Lincoln κατέπλευσε την Τετάρτη στο λιμάνι Laem Chabang, στον Κόλπο της Ταϊλάνδης, νότια της Bangkok, για μια επίσκεψη που αναμένεται να διαρκέσει αρκετές ημέρες.
Πρόκειται για την πρώτη πλήρη στάση ανάπαυσης και χαλάρωσης για το πλήρωμα, μετά από μια ιδιαίτερα μακρά επιχειρησιακή ανάπτυξη.
«Κατά τη διάρκεια μιας επταήμερης επίσκεψης στο λιμάνι θα πραγματοποιηθούν μόνο εργασίες υψηλής προτεραιότητας.
Η σκουριά στην πλώρη και στα μπροστινά τμήματα του κύτους θα αντιμετωπιστεί πρώτη, καθώς αυτά τα σημεία υφίστανται τη μεγαλύτερη καταπόνηση όταν το πλοίο κινείται και δέχονται τις διαβρωτικές επιδράσεις που συνοδεύουν την κίνηση σε αλμυρά νερά, ιδιαίτερα σε ταραγμένη θάλασσα», δήλωσε ο Schuster.
Μέρος της σκουριάς στα ανώτερα επίπεδα μπορεί να αντιμετωπιστεί ενώ το πλοίο βρίσκεται εν πλω.
Ωστόσο, για εργασίες κατά μήκος της ίσαλης γραμμής, το πλοίο θα πρέπει να είναι σταθερό και να μην επηρεάζεται από τον κυματισμό, εξήγησε.
«Η σκουριά είναι σαν μεταδοτική ασθένεια»
Το πρόβλημα, πάντως, δεν μπορεί να αγνοηθεί.
«Η σκουριά είναι σαν μια μεταδοτική ασθένεια. Εξαπλώνεται.
Επομένως, είναι προτιμότερο να αντιμετωπίζεται νωρίς, ώστε να περιοριστεί, αντί να χρειαστεί να αντιμετωπίσεις αργότερα ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα», ανέφερε ο Schuster.
«Αποδυναμώνει κάθε χαλύβδινη κατασκευή στην οποία επιτίθεται. Επομένως, πρέπει να την αφαιρείς προτού έχει αποφασιστικό αντίκτυπο σε εξαρτήματα όπως τα καταστρώματα, οι διάδρομοι και τα κιγκλιδώματα», πρόσθεσε.
Προβλήματα ηθικού και ελλείψεις μετά τη μακρά ανάπτυξη
Η σκουριά δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα που έχει συνδεθεί με τη μακρά ανάπτυξη του Lincoln.
Η παρατεταμένη παραμονή του στη θάλασσα έχει οδηγήσει σε αναφορές για προβλήματα στο ηθικό του πληρώματος, εν μέσω ελλείψεων σε εφόδια, ενώ τουλάχιστον ένα μέλος του πληρώματος έπεσε στη θάλασσα.
Ο Αμερικανός Πρόεδρος Donald Trump, ωστόσο, έχει απορρίψει τις ανησυχίες, υποστηρίζοντας ότι η ανάπτυξη του Lincoln «δεν ήταν ούτε κατά διάνοια αρκετά μεγάλη».
Από την άφιξη του αεροπλανοφόρου στην Ταϊλάνδη, ο Trump δεν έχει κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με την κατάστασή του.
Ο Trump είχε ζητήσει στο παρελθόν «να διορθωθεί η γαμημένη σκουριά»
Στο παρελθόν, πάντως, ο Αμερικανός Πρόεδρος είχε ζητήσει από το Πολεμικό Ναυτικό να βελτιώσει την εμφάνιση των πολεμικών πλοίων του, τα οποία επί της δεύτερης προεδρικής του θητείας καλούνται να πραγματοποιούν ολοένα μεγαλύτερης διάρκειας αναπτύξεις.
Πέρυσι, ο τότε υπουργός Ναυτικού John Phelan δήλωσε ότι ο Trump τον καλούσε ακόμη και μέσα στη νύχτα για να συζητήσει το πρόβλημα της σκουριάς.
«Μου έχει πει πολλές φορές: "Ναυπήγηση πλοίων, ναυπήγηση πλοίων, ναυπήγηση πλοίων. Βγάλτε αυτά τα πλοία από τα ναυπηγεία συντήρησης. Διορθώστε τη γαμημένη σκουριά"», είχε δηλώσει ο Phelan σε συνέδριο στο Maryland, σύμφωνα με το Task & Purpose.
«Δεν του αρέσει και ούτε εμένα μου αρέσει να δέχομαι τηλεφωνήματα μέσα στη νύχτα», πρόσθεσε.
«Η σκουριά είναι από τις πιο αντιδημοφιλείς εργασίες για τους ναυτικούς»
Ούτε στους ναυτικούς αρέσει ιδιαίτερα η συγκεκριμένη εργασία, σύμφωνα με τον Schuster.
«Η καταπολέμηση της σκουριάς είναι μία από τις δύο πιο αντιδημοφιλείς δραστηριότητες στο Πολεμικό Ναυτικό. Η άλλη αφορά οτιδήποτε έχει σχέση με τις υδραυλικές εγκαταστάσεις.
Μισούσα και τις δύο όταν ήμουν νεότερος αξιωματικός σε πλοίο», δήλωσε χαρακτηριστικά.
www.bankingnews.gr
Το πολεμικό πλοίο, μήκους σχεδόν 1.100 ποδιών, ήταν καλυμμένο από σκουριά από την πλώρη έως την πρύμνη.
Ωστόσο, σύμφωνα με ειδικούς, η εικόνα αυτή είναι αναμενόμενη, δεδομένου ότι, όπως αναφέρει το αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό, το Lincoln είχε περάσει συνολικά 286 ημέρες στη θάλασσα από τον περασμένο Νοέμβριο, όταν αναχώρησε από τη βάση του στο San Diego.
Το αεροπλανοφόρο συμμετείχε επίσης επί μήνες σε πολεμικές επιχειρήσεις και επιχειρήσεις αποκλεισμού κατά του Ιράν στη Μέση Ανατολή.
«Δεν είναι ασυνήθιστη η σκουριά μετά από 60 ημέρες στη θάλασσα»
«Η σκουριά κατά μήκος της ίσαλης γραμμής δεν είναι κάτι ασυνήθιστο σε ένα πλοίο που έχει περάσει 60 ή περισσότερες συνεχόμενες ημέρες επιχειρήσεων στη θάλασσα», δήλωσε ο Carl Schuster, πρώην πλοίαρχος του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, ο οποίος υπηρέτησε σε τρεις αποστολές σε αεροπλανοφόρα κλάσης Nimitz, όπως το Lincoln.
Η αντιμετώπιση του προβλήματος της σκουριάς δεν είναι κάτι που μπορεί να γίνει εύκολα εν πλω, ιδιαίτερα όταν το πλοίο συμμετέχει σε πολεμικές επιχειρήσεις, εξήγησε ο Schuster στο CNN.
Σύμφωνα με τον ίδιο, τα συνεργεία θα έπρεπε να κατέβουν μέχρι την ίσαλη γραμμή, να αφαιρέσουν τη σκουριά με τριβή, να εφαρμόσουν δύο στρώσεις αντισκωριακού ασταριού και στη συνέχεια δύο στρώσεις ναυτικής γκρι μπογιάς.
«Με βάση αυτό που βλέπω, μιλάμε για περίπου 30 ημέρες εργασιών συντήρησης προκειμένου να αφαιρεθεί όλη η σκουριά», ανέφερε.
Εργασίες συντήρησης κατά την παραμονή στην Ταϊλάνδη
Ορισμένες εργασίες θα μπορούσαν να πραγματοποιηθούν σε κρίσιμα σημεία κατά τη διάρκεια της στάσης στην Ταϊλάνδη, πρόσθεσε ο Schuster.
Το Lincoln κατέπλευσε την Τετάρτη στο λιμάνι Laem Chabang, στον Κόλπο της Ταϊλάνδης, νότια της Bangkok, για μια επίσκεψη που αναμένεται να διαρκέσει αρκετές ημέρες.
Πρόκειται για την πρώτη πλήρη στάση ανάπαυσης και χαλάρωσης για το πλήρωμα, μετά από μια ιδιαίτερα μακρά επιχειρησιακή ανάπτυξη.
«Κατά τη διάρκεια μιας επταήμερης επίσκεψης στο λιμάνι θα πραγματοποιηθούν μόνο εργασίες υψηλής προτεραιότητας.
Η σκουριά στην πλώρη και στα μπροστινά τμήματα του κύτους θα αντιμετωπιστεί πρώτη, καθώς αυτά τα σημεία υφίστανται τη μεγαλύτερη καταπόνηση όταν το πλοίο κινείται και δέχονται τις διαβρωτικές επιδράσεις που συνοδεύουν την κίνηση σε αλμυρά νερά, ιδιαίτερα σε ταραγμένη θάλασσα», δήλωσε ο Schuster.
Μέρος της σκουριάς στα ανώτερα επίπεδα μπορεί να αντιμετωπιστεί ενώ το πλοίο βρίσκεται εν πλω.
Ωστόσο, για εργασίες κατά μήκος της ίσαλης γραμμής, το πλοίο θα πρέπει να είναι σταθερό και να μην επηρεάζεται από τον κυματισμό, εξήγησε.
«Η σκουριά είναι σαν μεταδοτική ασθένεια»
Το πρόβλημα, πάντως, δεν μπορεί να αγνοηθεί.
«Η σκουριά είναι σαν μια μεταδοτική ασθένεια. Εξαπλώνεται.
Επομένως, είναι προτιμότερο να αντιμετωπίζεται νωρίς, ώστε να περιοριστεί, αντί να χρειαστεί να αντιμετωπίσεις αργότερα ένα πολύ μεγαλύτερο πρόβλημα», ανέφερε ο Schuster.
«Αποδυναμώνει κάθε χαλύβδινη κατασκευή στην οποία επιτίθεται. Επομένως, πρέπει να την αφαιρείς προτού έχει αποφασιστικό αντίκτυπο σε εξαρτήματα όπως τα καταστρώματα, οι διάδρομοι και τα κιγκλιδώματα», πρόσθεσε.
Προβλήματα ηθικού και ελλείψεις μετά τη μακρά ανάπτυξη
Η σκουριά δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα που έχει συνδεθεί με τη μακρά ανάπτυξη του Lincoln.
Η παρατεταμένη παραμονή του στη θάλασσα έχει οδηγήσει σε αναφορές για προβλήματα στο ηθικό του πληρώματος, εν μέσω ελλείψεων σε εφόδια, ενώ τουλάχιστον ένα μέλος του πληρώματος έπεσε στη θάλασσα.
Ο Αμερικανός Πρόεδρος Donald Trump, ωστόσο, έχει απορρίψει τις ανησυχίες, υποστηρίζοντας ότι η ανάπτυξη του Lincoln «δεν ήταν ούτε κατά διάνοια αρκετά μεγάλη».
Από την άφιξη του αεροπλανοφόρου στην Ταϊλάνδη, ο Trump δεν έχει κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με την κατάστασή του.
Ο Trump είχε ζητήσει στο παρελθόν «να διορθωθεί η γαμημένη σκουριά»
Στο παρελθόν, πάντως, ο Αμερικανός Πρόεδρος είχε ζητήσει από το Πολεμικό Ναυτικό να βελτιώσει την εμφάνιση των πολεμικών πλοίων του, τα οποία επί της δεύτερης προεδρικής του θητείας καλούνται να πραγματοποιούν ολοένα μεγαλύτερης διάρκειας αναπτύξεις.
Πέρυσι, ο τότε υπουργός Ναυτικού John Phelan δήλωσε ότι ο Trump τον καλούσε ακόμη και μέσα στη νύχτα για να συζητήσει το πρόβλημα της σκουριάς.
«Μου έχει πει πολλές φορές: "Ναυπήγηση πλοίων, ναυπήγηση πλοίων, ναυπήγηση πλοίων. Βγάλτε αυτά τα πλοία από τα ναυπηγεία συντήρησης. Διορθώστε τη γαμημένη σκουριά"», είχε δηλώσει ο Phelan σε συνέδριο στο Maryland, σύμφωνα με το Task & Purpose.
«Δεν του αρέσει και ούτε εμένα μου αρέσει να δέχομαι τηλεφωνήματα μέσα στη νύχτα», πρόσθεσε.
«Η σκουριά είναι από τις πιο αντιδημοφιλείς εργασίες για τους ναυτικούς»
Ούτε στους ναυτικούς αρέσει ιδιαίτερα η συγκεκριμένη εργασία, σύμφωνα με τον Schuster.
«Η καταπολέμηση της σκουριάς είναι μία από τις δύο πιο αντιδημοφιλείς δραστηριότητες στο Πολεμικό Ναυτικό. Η άλλη αφορά οτιδήποτε έχει σχέση με τις υδραυλικές εγκαταστάσεις.
Μισούσα και τις δύο όταν ήμουν νεότερος αξιωματικός σε πλοίο», δήλωσε χαρακτηριστικά.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών