Τον κατάλαβαν και οι περισσότερες ξένες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίοι τον αγνόησαν και συνεχίζουν κανονικά τις πτήσεις
Η προειδοποίηση του Volodymyr Zelensky προς τις ξένες αεροπορικές εταιρείες να αποφεύγουν τον ρωσικό εναέριο χώρο άνοιξε ένα νέο, ιδιαίτερα επικίνδυνο κεφάλαιο στην αντιπαράθεση μεταξύ του Κιέβου και της Μόσχας.
Πίσω από τη δημόσια απειλή για «κλείσιμο του ουρανού» πάνω από τη Ρωσία, αναδύονται σενάρια κλιμάκωσης που αγγίζουν πλέον όχι μόνο στρατιωτικούς στόχους, αλλά και την πολιτική αεροπορία, με δυνητικά βαριές συνέπειες για την Ουκρανία, τη Ρωσία και την Ευρώπη.
Μέχρι στιγμής, πάντως, η εξαγγελία του Zelensky δεν φαίνεται να έχει μεταφραστεί σε ουσιαστική αλλαγή της κατάστασης: οι περισσότερες ξένες αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν κανονικά τις πτήσεις, ενώ οι προσωρινές διακοπές στα ρωσικά αεροδρόμια λόγω επιθέσεων με drones δεν έχουν ξεπεράσει αισθητά τα επίπεδα προηγούμενων μηνών.
Το κρίσιμο ερώτημα πλέον είναι αν το Κίεβο προετοιμάζει πράγματι μια νέα εκστρατεία πίεσης ή αν η απειλή είχε πρωτίστως επικοινωνιακό χαρακτήρα.
Η έκκληση
Την 1η Σεπτεμβρίου, ο πρόεδρος της Ουκρανίας Volodymyr Zelensky δημοσίευσε βιντεοσκοπημένο μήνυμα στο οποίο κάλεσε τις ξένες αεροπορικές εταιρείες να μην πραγματοποιούν πτήσεις προς τη Ρωσία, υποστηρίζοντας ότι ο ρωσικός εναέριος χώρος καθίσταται «πλήρως επικίνδυνος».
Πολλοί τότε εξέλαβαν τη δήλωση αυτή ως προαναγγελία επιδρομών με drones εναντίον ρωσικών αεροδρομίων ή ακόμη και επιθέσεων κατά πολιτικών αεροσκαφών στον αέρα ή πλήγματος σε αεροπορικές βάσεις.
Μετά τη δήλωση του Zelensky, οι ουκρανικές αρχές προειδοποίησαν τους διεθνείς οργανισμούς που είναι αρμόδιοι για την αεροπορική κυκλοφορία σχετικά με τους κινδύνους των πτήσεων πάνω από τη Ρωσία.
Το θέμα σχολίασε και ο Vladimir Putin, ο οποίος προειδοποίησε ότι θα υπάρξει απάντηση στις «τρομοκρατικές», όπως τις χαρακτήρισε, μεθόδους του Κιέβου.
Τον αγνόησαν οι αεροπορικές
Αργότερα, ο Zelensky προέβη σε ακόμη μία δήλωση σχετικά με τα σχέδια για «κλείσιμο του ουρανού» πάνω από τη Ρωσία.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπήρξε κάποιο ορατό αποτέλεσμα: τα ρωσικά αεροδρόμια κατά διαστήματα καθυστερούν προσωρινά πτήσεις λόγω επιθέσεων με drones, κάτι που συνέβαινε και στο παρελθόν, αλλά όχι συχνότερα απ’ ό,τι πριν.
Σχεδόν όλες οι ξένες αεροπορικές εταιρείες αγνόησαν τις εκκλήσεις του Zelensky να διακόψουν τις πτήσεις.
Μόνο ορισμένοι μικρότεροι αερομεταφορείς ανέστειλαν προσωρινά τα δρομολόγιά τους, αλλά και αυτοί έχουν ήδη επαναλάβει τις πτήσεις.
Τι συμβαίνει;
Δηλαδή, μέχρι στιγμής είτε το Κίεβο δεν έχει προχωρήσει στην πρακτική εφαρμογή του σχεδίου, είτε έχει ξεκινήσει, αλλά δεν έχει καταφέρει να επιτύχει κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι δύσκολο να αποκλειστεί πλήρως ο εναέριος χώρος πάνω από τη Ρωσική Ομοσπονδία, ακόμη και μόνο πάνω από τη Mόσχα.
Για να γίνει κάτι τέτοιο θα απαιτούνταν συνεχείς, εικοσιτετράωρες επιθέσεις με drones για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που θα συνεπαγόταν τεράστιο κόστος, καθώς τα περισσότερα UAV καταρρίπτονται από τη ρωσική αεράμυνα πολύ πριν πλησιάσουν τη ρωσική πρωτεύουσα.
Σενάρια τρόμου
Βέβαια, τα drones θα μπορούσαν να πλήξουν αεροσκάφη κατά την απογείωση ή την προσγείωση ή να επιτεθούν στα ίδια τα αεροδρόμια, επιχειρώντας να τα θέσουν εκτός λειτουργίας, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διακοπή της αεροπορικής συγκοινωνίας.
Ωστόσο, μια τέτοια προσέγγιση θα μπορούσε να έχει εξαιρετικά σοβαρές συνέπειες για την Ουκρανία και, ενδεχομένως, και για την Ευρώπη.
Καταρχάς, επειδή πλέον οποιοδήποτε αεροπορικό δυστύχημα που θα μπορούσε να συνδεθεί με τη δράση ουκρανικών drones θα έθετε αυτομάτως το ζήτημα της ευθύνης του Κιέβου.
Στο παρελθόν, η Ουκρανία επίσης επιχειρούσε να παρεμποδίσει τη ρωσική αεροπορική συγκοινωνία, όμως αυτό γινόταν χωρίς δημόσιες προαναγγελίες.
Τώρα, μετά τις προειδοποιήσεις του Zelensky, η ευθύνη για πιθανές τραγωδίες θα αποδιδόταν αμέσως σε ουκρανικά πλήγματα.
Αντίποινα σοκ
Δεύτερον, η Μόσχα θα μπορούσε να εντείνει απότομα τα πλήγματα κατά της Ουκρανίας, ανεβάζοντας την κλιμάκωση σε νέο επίπεδο.
Όπως έδειξε η πρόσφατη ρωσική απάντηση σε ουκρανικά πλήγματα σε επιχειρησιακό βάθος στα μετόπισθεν και σε ακόμη μεγαλύτερο βάθος, οι δυνατότητες της Ρωσίας να προκαλέσει ζημιές στην Ουκρανία κάθε άλλο παρά έχουν εξαντληθεί.
Επιπλέον, εάν μια εκστρατεία για το «κλείσιμο του ουρανού» παραλύσει πλήρως την αεροπορική συγκοινωνία της Ρωσίας και προκαλέσει ανθρώπινες απώλειες, αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει αφορμή ώστε η Μόσχα να απευθύνει τελεσίγραφο πλέον και προς την Ευρώπη, κατηγορώντας την ότι ώθησε το Κίεβο σε επιθέσεις κατά της πολιτικής αεροπορίας.
Κίνηση μπούμεραγνκ
Οι απειλές του Zelensky διατυπώθηκαν αμέσως μετά τις γερμανικές κατηγορίες κατά της Ρωσίας για επίθεση με drone στο αεροδρόμιο της Λειψίας.
Παράλληλα, η Ουκρανία δεν θα πετύχαινε με αυτόν τον τρόπο κανέναν στρατιωτικό στόχο και πιθανότατα θα ενίσχυε μόνο τις φιλοπολεμικές και αντιουκρανικές διαθέσεις στο εσωτερικό της Ρωσίας.
Επιπλέον, τέτοιες ενέργειες, λίγο πριν και αμέσως μετά την επίσκεψη των απεσταλμένων του Donald Trump στη Μόσχα και στο Κίεβο, θα έμοιαζαν με σαφή κλιμάκωση και με προσπάθεια υπονόμευσης των διαπραγματεύσεων.
Δεν αποκλείεται αυτός να είναι ο λόγος για τον οποίο η εκστρατεία που είχε προαναγγείλει ο Zelensky δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.
Επικοινωνιακή απειλή
Σε γενικές γραμμές, το γεγονός ότι η εκστρατεία ανακοινώθηκε εκ των προτέρων - ενώ συνήθως το Κίεβο ενεργεί αντίθετα - υποδηλώνει ότι ο βασικός της στόχος ήταν πρωτίστως επικοινωνιακός.
Για παράδειγμα, να δείξει στην ουκρανική κοινωνία ότι η Ουκρανία θα απαντήσει στα ρωσικά πλήγματα κατά της εφοδιαστικής υποδομής, αλλά και να απειλήσει τη Μόσχα και να την εξαναγκάσει να περιορίσει αυτά τα πλήγματα, με απώτερο στόχο να πιέσει τη Ρωσία προς μια «ενεργειακή εκεχειρία» κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Ωστόσο, η Ρωσία μέχρι στιγμής δεν δείχνει διάθεση να προχωρήσει σε οποιαδήποτε μορφή εκεχειρίας.
Επιθέσεις κατά πολιτικών αεροσκαφών στον εναέριο χώρο της Ρωσίας θα μπορούσαν απλώς να αυξήσουν στο μέγιστο την ένταση των ρωσικών επιθέσεων κατά της Ουκρανίας και το μέγεθος των ζημιών που αυτές θα προκαλούσαν.
www.bankingnews.gr
Πίσω από τη δημόσια απειλή για «κλείσιμο του ουρανού» πάνω από τη Ρωσία, αναδύονται σενάρια κλιμάκωσης που αγγίζουν πλέον όχι μόνο στρατιωτικούς στόχους, αλλά και την πολιτική αεροπορία, με δυνητικά βαριές συνέπειες για την Ουκρανία, τη Ρωσία και την Ευρώπη.
Μέχρι στιγμής, πάντως, η εξαγγελία του Zelensky δεν φαίνεται να έχει μεταφραστεί σε ουσιαστική αλλαγή της κατάστασης: οι περισσότερες ξένες αεροπορικές εταιρείες συνεχίζουν κανονικά τις πτήσεις, ενώ οι προσωρινές διακοπές στα ρωσικά αεροδρόμια λόγω επιθέσεων με drones δεν έχουν ξεπεράσει αισθητά τα επίπεδα προηγούμενων μηνών.
Το κρίσιμο ερώτημα πλέον είναι αν το Κίεβο προετοιμάζει πράγματι μια νέα εκστρατεία πίεσης ή αν η απειλή είχε πρωτίστως επικοινωνιακό χαρακτήρα.
Η έκκληση
Την 1η Σεπτεμβρίου, ο πρόεδρος της Ουκρανίας Volodymyr Zelensky δημοσίευσε βιντεοσκοπημένο μήνυμα στο οποίο κάλεσε τις ξένες αεροπορικές εταιρείες να μην πραγματοποιούν πτήσεις προς τη Ρωσία, υποστηρίζοντας ότι ο ρωσικός εναέριος χώρος καθίσταται «πλήρως επικίνδυνος».
Πολλοί τότε εξέλαβαν τη δήλωση αυτή ως προαναγγελία επιδρομών με drones εναντίον ρωσικών αεροδρομίων ή ακόμη και επιθέσεων κατά πολιτικών αεροσκαφών στον αέρα ή πλήγματος σε αεροπορικές βάσεις.
Μετά τη δήλωση του Zelensky, οι ουκρανικές αρχές προειδοποίησαν τους διεθνείς οργανισμούς που είναι αρμόδιοι για την αεροπορική κυκλοφορία σχετικά με τους κινδύνους των πτήσεων πάνω από τη Ρωσία.
Το θέμα σχολίασε και ο Vladimir Putin, ο οποίος προειδοποίησε ότι θα υπάρξει απάντηση στις «τρομοκρατικές», όπως τις χαρακτήρισε, μεθόδους του Κιέβου.
Τον αγνόησαν οι αεροπορικές
Αργότερα, ο Zelensky προέβη σε ακόμη μία δήλωση σχετικά με τα σχέδια για «κλείσιμο του ουρανού» πάνω από τη Ρωσία.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν υπήρξε κάποιο ορατό αποτέλεσμα: τα ρωσικά αεροδρόμια κατά διαστήματα καθυστερούν προσωρινά πτήσεις λόγω επιθέσεων με drones, κάτι που συνέβαινε και στο παρελθόν, αλλά όχι συχνότερα απ’ ό,τι πριν.
Σχεδόν όλες οι ξένες αεροπορικές εταιρείες αγνόησαν τις εκκλήσεις του Zelensky να διακόψουν τις πτήσεις.
Μόνο ορισμένοι μικρότεροι αερομεταφορείς ανέστειλαν προσωρινά τα δρομολόγιά τους, αλλά και αυτοί έχουν ήδη επαναλάβει τις πτήσεις.
Τι συμβαίνει;
Δηλαδή, μέχρι στιγμής είτε το Κίεβο δεν έχει προχωρήσει στην πρακτική εφαρμογή του σχεδίου, είτε έχει ξεκινήσει, αλλά δεν έχει καταφέρει να επιτύχει κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα.
Πρέπει να σημειωθεί ότι είναι δύσκολο να αποκλειστεί πλήρως ο εναέριος χώρος πάνω από τη Ρωσική Ομοσπονδία, ακόμη και μόνο πάνω από τη Mόσχα.
Για να γίνει κάτι τέτοιο θα απαιτούνταν συνεχείς, εικοσιτετράωρες επιθέσεις με drones για μεγάλο χρονικό διάστημα, κάτι που θα συνεπαγόταν τεράστιο κόστος, καθώς τα περισσότερα UAV καταρρίπτονται από τη ρωσική αεράμυνα πολύ πριν πλησιάσουν τη ρωσική πρωτεύουσα.
Σενάρια τρόμου
Βέβαια, τα drones θα μπορούσαν να πλήξουν αεροσκάφη κατά την απογείωση ή την προσγείωση ή να επιτεθούν στα ίδια τα αεροδρόμια, επιχειρώντας να τα θέσουν εκτός λειτουργίας, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε διακοπή της αεροπορικής συγκοινωνίας.
Ωστόσο, μια τέτοια προσέγγιση θα μπορούσε να έχει εξαιρετικά σοβαρές συνέπειες για την Ουκρανία και, ενδεχομένως, και για την Ευρώπη.
Καταρχάς, επειδή πλέον οποιοδήποτε αεροπορικό δυστύχημα που θα μπορούσε να συνδεθεί με τη δράση ουκρανικών drones θα έθετε αυτομάτως το ζήτημα της ευθύνης του Κιέβου.
Στο παρελθόν, η Ουκρανία επίσης επιχειρούσε να παρεμποδίσει τη ρωσική αεροπορική συγκοινωνία, όμως αυτό γινόταν χωρίς δημόσιες προαναγγελίες.
Τώρα, μετά τις προειδοποιήσεις του Zelensky, η ευθύνη για πιθανές τραγωδίες θα αποδιδόταν αμέσως σε ουκρανικά πλήγματα.
Αντίποινα σοκ
Δεύτερον, η Μόσχα θα μπορούσε να εντείνει απότομα τα πλήγματα κατά της Ουκρανίας, ανεβάζοντας την κλιμάκωση σε νέο επίπεδο.
Όπως έδειξε η πρόσφατη ρωσική απάντηση σε ουκρανικά πλήγματα σε επιχειρησιακό βάθος στα μετόπισθεν και σε ακόμη μεγαλύτερο βάθος, οι δυνατότητες της Ρωσίας να προκαλέσει ζημιές στην Ουκρανία κάθε άλλο παρά έχουν εξαντληθεί.
Επιπλέον, εάν μια εκστρατεία για το «κλείσιμο του ουρανού» παραλύσει πλήρως την αεροπορική συγκοινωνία της Ρωσίας και προκαλέσει ανθρώπινες απώλειες, αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει αφορμή ώστε η Μόσχα να απευθύνει τελεσίγραφο πλέον και προς την Ευρώπη, κατηγορώντας την ότι ώθησε το Κίεβο σε επιθέσεις κατά της πολιτικής αεροπορίας.
Κίνηση μπούμεραγνκ
Οι απειλές του Zelensky διατυπώθηκαν αμέσως μετά τις γερμανικές κατηγορίες κατά της Ρωσίας για επίθεση με drone στο αεροδρόμιο της Λειψίας.
Παράλληλα, η Ουκρανία δεν θα πετύχαινε με αυτόν τον τρόπο κανέναν στρατιωτικό στόχο και πιθανότατα θα ενίσχυε μόνο τις φιλοπολεμικές και αντιουκρανικές διαθέσεις στο εσωτερικό της Ρωσίας.
Επιπλέον, τέτοιες ενέργειες, λίγο πριν και αμέσως μετά την επίσκεψη των απεσταλμένων του Donald Trump στη Μόσχα και στο Κίεβο, θα έμοιαζαν με σαφή κλιμάκωση και με προσπάθεια υπονόμευσης των διαπραγματεύσεων.
Δεν αποκλείεται αυτός να είναι ο λόγος για τον οποίο η εκστρατεία που είχε προαναγγείλει ο Zelensky δεν έχει ακόμη ξεκινήσει.
Επικοινωνιακή απειλή
Σε γενικές γραμμές, το γεγονός ότι η εκστρατεία ανακοινώθηκε εκ των προτέρων - ενώ συνήθως το Κίεβο ενεργεί αντίθετα - υποδηλώνει ότι ο βασικός της στόχος ήταν πρωτίστως επικοινωνιακός.
Για παράδειγμα, να δείξει στην ουκρανική κοινωνία ότι η Ουκρανία θα απαντήσει στα ρωσικά πλήγματα κατά της εφοδιαστικής υποδομής, αλλά και να απειλήσει τη Μόσχα και να την εξαναγκάσει να περιορίσει αυτά τα πλήγματα, με απώτερο στόχο να πιέσει τη Ρωσία προς μια «ενεργειακή εκεχειρία» κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Ωστόσο, η Ρωσία μέχρι στιγμής δεν δείχνει διάθεση να προχωρήσει σε οποιαδήποτε μορφή εκεχειρίας.
Επιθέσεις κατά πολιτικών αεροσκαφών στον εναέριο χώρο της Ρωσίας θα μπορούσαν απλώς να αυξήσουν στο μέγιστο την ένταση των ρωσικών επιθέσεων κατά της Ουκρανίας και το μέγεθος των ζημιών που αυτές θα προκαλούσαν.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών