Τα κέρδη της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους υποχώρησαν κατά 34% το πρώτο τρίμηνο
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ryanair, Michael O’Leary, προειδοποίησε την Πέμπτη 10/9 ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων ενδέχεται να καταγράψουν σημαντικές αυξήσεις, εφόσον οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, καθώς η άνοδος του κόστους των αεροπορικών καυσίμων εντείνει τις πιέσεις στον κλάδο.
«Αναμένουμε ότι οι τιμές θα υποχωρήσουν πολύ ελαφρώς το δεύτερο τρίμηνο, από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, όμως τα τρίμηνα Δεκεμβρίου και Μαρτίου είναι απολύτως αβέβαια», δήλωσε ο O’Leary σε δημοσιογράφους, πριν από την ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας.
«Εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν υψηλές και το επόμενο έτος, πιστεύω ότι θα υπάρξει σημαντική αύξηση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων και ελπίζουμε να το αποφύγουμε», πρόσθεσε ο επικεφαλής της Ryanair.
Άλμα στο πετρέλαιο
Οι τιμές του πετρελαίου κινήθηκαν ανοδικά την Πέμπτη, καθώς οι ανησυχίες για περαιτέρω κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις τους στον ενεργειακό εφοδιασμό διατήρησαν το Brent πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι. Παράλληλα, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αμερικανικού αργού West Texas Intermediate (WTI) ενισχύθηκαν κατά 1,4%, στα 97,4 δολάρια το βαρέλι.
Η απότομη άνοδος των τιμών του πετρελαίου έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση και το κόστος των αεροπορικών καυσίμων, το οποίο αποτελεί μία από τις βασικότερες δαπάνες των αεροπορικών εταιρειών. Σύμφωνα με το Jet Fuel Price Monitor της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), η τιμή του αεροπορικού καυσίμου διαμορφώθηκε τελευταία στα 171 δολάρια ανά βαρέλι, για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου, καταγράφοντας αύξηση 90% σε σύγκριση με τον μέσο όρο του προηγούμενου έτους.
Ήδη από τον Απρίλιο, ο O’Leary είχε προειδοποιήσει, μιλώντας στο CNBC, ότι αργότερα μέσα στο έτος θα μπορούσαν να υπάρξουν ορισμένες «αποτυχίες» μεταξύ των πιο αδύναμων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών, καθώς η περαιτέρω αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων θα καθιστούσε ολοένα δυσκολότερη την απορρόφησή του.
Τότε, η Ryanair είχε ανακοινώσει ότι είχε κατοχυρώσει το 80% των αναγκών της σε αεροπορικά καύσιμα για την καλοκαιρινή περίοδο. Για το 2027, η εταιρεία έχει «κλειδώσει» το κόστος στα 67 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ για το 2028 έχει αντισταθμίσει μόλις το 15% των αναγκών της, με τιμή 85 δολάρια ανά βαρέλι.
«Βουτιά στα κέρδη»
Τα κέρδη της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους υποχώρησαν κατά 34% το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές καθυστέρησαν τις κρατήσεις τους μετά την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο O’Leary είχε δηλώσει τότε ότι οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές εμφανίστηκαν πιο επιφυλακτικοί ως προς τις κρατήσεις τους εν μέσω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Τον Απρίλιο, ο ίδιος είχε υποστηρίξει ότι η εταιρεία μπορούσε να διασφαλίσει στους πελάτες της πως δεν θα υπάρξουν αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, ανεξάρτητα από τις εξελίξεις στην προσφορά αεροπορικών καυσίμων κατά τη θερινή περίοδο.
www.bankingnews.gr
«Αναμένουμε ότι οι τιμές θα υποχωρήσουν πολύ ελαφρώς το δεύτερο τρίμηνο, από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, όμως τα τρίμηνα Δεκεμβρίου και Μαρτίου είναι απολύτως αβέβαια», δήλωσε ο O’Leary σε δημοσιογράφους, πριν από την ετήσια γενική συνέλευση της εταιρείας.
«Εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν υψηλές και το επόμενο έτος, πιστεύω ότι θα υπάρξει σημαντική αύξηση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων και ελπίζουμε να το αποφύγουμε», πρόσθεσε ο επικεφαλής της Ryanair.
Άλμα στο πετρέλαιο
Οι τιμές του πετρελαίου κινήθηκαν ανοδικά την Πέμπτη, καθώς οι ανησυχίες για περαιτέρω κλιμάκωση των εντάσεων στη Μέση Ανατολή και τις επιπτώσεις τους στον ενεργειακό εφοδιασμό διατήρησαν το Brent πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι. Παράλληλα, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αμερικανικού αργού West Texas Intermediate (WTI) ενισχύθηκαν κατά 1,4%, στα 97,4 δολάρια το βαρέλι.
Η απότομη άνοδος των τιμών του πετρελαίου έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση και το κόστος των αεροπορικών καυσίμων, το οποίο αποτελεί μία από τις βασικότερες δαπάνες των αεροπορικών εταιρειών. Σύμφωνα με το Jet Fuel Price Monitor της Διεθνούς Ένωσης Αεροπορικών Μεταφορών (IATA), η τιμή του αεροπορικού καυσίμου διαμορφώθηκε τελευταία στα 171 δολάρια ανά βαρέλι, για την εβδομάδα που ολοκληρώθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου, καταγράφοντας αύξηση 90% σε σύγκριση με τον μέσο όρο του προηγούμενου έτους.
Ήδη από τον Απρίλιο, ο O’Leary είχε προειδοποιήσει, μιλώντας στο CNBC, ότι αργότερα μέσα στο έτος θα μπορούσαν να υπάρξουν ορισμένες «αποτυχίες» μεταξύ των πιο αδύναμων ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών, καθώς η περαιτέρω αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων θα καθιστούσε ολοένα δυσκολότερη την απορρόφησή του.
Τότε, η Ryanair είχε ανακοινώσει ότι είχε κατοχυρώσει το 80% των αναγκών της σε αεροπορικά καύσιμα για την καλοκαιρινή περίοδο. Για το 2027, η εταιρεία έχει «κλειδώσει» το κόστος στα 67 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ για το 2028 έχει αντισταθμίσει μόλις το 15% των αναγκών της, με τιμή 85 δολάρια ανά βαρέλι.
«Βουτιά στα κέρδη»
Τα κέρδη της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους υποχώρησαν κατά 34% το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές καθυστέρησαν τις κρατήσεις τους μετά την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ-Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου.
Ο O’Leary είχε δηλώσει τότε ότι οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν κατά το πρώτο τρίμηνο, καθώς οι καταναλωτές εμφανίστηκαν πιο επιφυλακτικοί ως προς τις κρατήσεις τους εν μέσω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.
Τον Απρίλιο, ο ίδιος είχε υποστηρίξει ότι η εταιρεία μπορούσε να διασφαλίσει στους πελάτες της πως δεν θα υπάρξουν αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων, ανεξάρτητα από τις εξελίξεις στην προσφορά αεροπορικών καυσίμων κατά τη θερινή περίοδο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών