Επικοινώνησαν ο υπουργός Εξωτερικών του Ομάν, Badr al-Busaidi, και ο Γερμανός ομόλογός του, Johann Wadephul για την αποκατάσταση της ναυσιπλοϊας στη Μέση Ανατολή
Ο υπουργός Εξωτερικών του Ομάν, Badr al-Busaidi, και ο Γερμανός ομόλογός του, Johann Wadephul, συζήτησαν σε τηλεφωνική επικοινωνία το Σάββατο (19/9) τις προσπάθειες για την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στα Στενά του Hormuz και στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και ευρύτερες πρωτοβουλίες για την αποκλιμάκωση της έντασης στην περιοχή, σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Εξωτερικών του Ομάν.
Οι δύο υπουργοί αντάλλαξαν απόψεις για περιφερειακά ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στα βήματα που απαιτούνται για την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στις δύο κρίσιμες θαλάσσιες οδούς.
Παράλληλα, υπογράμμισαν τη στήριξή τους στις προσπάθειες αποτροπής περαιτέρω κλιμάκωσης και μείωσης της έντασης, με στόχο την ενίσχυση της μακροπρόθεσμης ασφάλειας και σταθερότητας στην περιοχή.
Τα Στενά του Hormuz παραμένουν εστία έντασης
Τα Στενά του Hormuz, μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες για τις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου και τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, έκλεισαν μετά τα πλήγματα που εξαπέλυσαν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου 2026.
Η Τεχεράνη απάντησε με επιθέσεις σε εγκαταστάσεις χωρών του Κόλπου, τις οποίες χαρακτήρισε «αμερικανικούς και ισραηλινούς στόχους», προτού επιτευχθεί κατάπαυση του πυρός.
Στις 17 Ιουνίου 2026, Ουάσιγκτον και Τεχεράνη υπέγραψαν τη λεγόμενη «Συμφωνία του Islamabad », βάσει της οποίας οι δύο πλευρές συμφώνησαν να σταματήσουν τα στρατιωτικά πλήγματα και να αρχίσουν τις διαδικασίες για την επαναλειτουργία των Στενών του Hormuz στη θαλάσσια κυκλοφορία.
Ωστόσο, διαφωνίες σχετικά με την εφαρμογή της συμφωνίας και τους όρους ναυσιπλοΐας στα Στενά ανέκοψαν την πρόοδο, ενώ οι συγκρούσεις επαναλήφθηκαν τον Ιούλιο.
Τα Στενά του Hormuz, που χωρίζουν το Ιράν από την Αραβική Χερσόνησο, αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα περάσματα πετρελαίου παγκοσμίως, καθώς από αυτά διέρχεται σημαντικό μέρος των θαλάσσιων εξαγωγών αργού πετρελαίου.
www.bankingnews.gr
Οι δύο υπουργοί αντάλλαξαν απόψεις για περιφερειακά ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στα βήματα που απαιτούνται για την αποκατάσταση της ελεύθερης ναυσιπλοΐας στις δύο κρίσιμες θαλάσσιες οδούς.
Παράλληλα, υπογράμμισαν τη στήριξή τους στις προσπάθειες αποτροπής περαιτέρω κλιμάκωσης και μείωσης της έντασης, με στόχο την ενίσχυση της μακροπρόθεσμης ασφάλειας και σταθερότητας στην περιοχή.
Τα Στενά του Hormuz παραμένουν εστία έντασης
Τα Στενά του Hormuz, μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες για τις παγκόσμιες εξαγωγές πετρελαίου και τις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, έκλεισαν μετά τα πλήγματα που εξαπέλυσαν οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ισραήλ κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου 2026.
Η Τεχεράνη απάντησε με επιθέσεις σε εγκαταστάσεις χωρών του Κόλπου, τις οποίες χαρακτήρισε «αμερικανικούς και ισραηλινούς στόχους», προτού επιτευχθεί κατάπαυση του πυρός.
Στις 17 Ιουνίου 2026, Ουάσιγκτον και Τεχεράνη υπέγραψαν τη λεγόμενη «Συμφωνία του Islamabad », βάσει της οποίας οι δύο πλευρές συμφώνησαν να σταματήσουν τα στρατιωτικά πλήγματα και να αρχίσουν τις διαδικασίες για την επαναλειτουργία των Στενών του Hormuz στη θαλάσσια κυκλοφορία.
Ωστόσο, διαφωνίες σχετικά με την εφαρμογή της συμφωνίας και τους όρους ναυσιπλοΐας στα Στενά ανέκοψαν την πρόοδο, ενώ οι συγκρούσεις επαναλήφθηκαν τον Ιούλιο.
Τα Στενά του Hormuz, που χωρίζουν το Ιράν από την Αραβική Χερσόνησο, αποτελούν ένα από τα σημαντικότερα περάσματα πετρελαίου παγκοσμίως, καθώς από αυτά διέρχεται σημαντικό μέρος των θαλάσσιων εξαγωγών αργού πετρελαίου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών