Σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα των Financial Times, οι αντάρτες απέστειλαν τη σχετική επιστολή προς τον διπλωματικό βραχίονα της ΕΕ, επιδιώκοντας να καθησυχάσουν τους Ευρωπαίους
Σε μια προσπάθεια να περιορίσουν το μέτωπο της σύγκρουσής τους αποκλειστικά με τη Σαουδική Αραβία, οι υποστηριζόμενοι από το Ιράν αντάρτες Houthis της Υεμένης απέστειλαν επιστολή προς την Ευρωπαϊκή Ένωση, διαβεβαιώνοντας ότι δεν πρόκειται να στοχοποιήσουν τα ευρωπαϊκά πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα.
Σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα των Financial Times, οι αντάρτες απέστειλαν τη σχετική επιστολή προς τον διπλωματικό βραχίονα της ΕΕ, επιδιώκοντας να καθησυχάσουν τους Ευρωπαίους ότι η στρατιωτική τους προέλαση κατά μήκος των νότιων ακτών της Υεμένης δεν αποσκοπεί στη διαταραχή της διεθνούς ναυσιπλοΐας, ούτε πρόκειται να επηρεάσει την ελεύθερη διέλευση από τα στρατηγικής σημασίας στενά Bab al-Mandeb.
Η κίνηση αυτή καταγράφεται σε μια χρονική στιγμή κατά την οποία οι Houthis αναζωπύρωσαν τη μακροχρόνια σύγκρουσή τους με το Ριάντ, κηρύσσοντας αποκλεισμό στα λιμάνια του βασιλείου και εξαπολύοντας επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια.
Όπως αναφέρουν διπλωματικές πηγές στους Financial Times, η επιστολή εστάλη στις 10 Σεπτεμβρίου, την ίδια ημέρα που οι αντάρτες κατέλαβαν το λιμάνι Mocha της Υεμένης και στη συνέχεια προήλασαν καταλαμβάνοντας νησιά στην Ερυθρά Θάλασσα και τα στενά Bab al-Mandeb.
Διαβεβαιώσεις και σε ΗΠΑ
Παράλληλα, οι αντάρτες έχουν παράσχει αντίστοιχες διαβεβαιώσεις και στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπειτα από συνομιλίες που διεξήχθησαν με τη διαμεσολάβηση του Ομάν.
Ο Αμερικανός πρόεδρος Donald Trump επιβεβαίωσε τις επαφές αυτές, σημειώνοντας ότι οι Houthis επικοινώνησαν με την Ουάσινγκτον δηλώνοντας πως δεν επιθυμούν σύγκρουση με τις ΗΠΑ και επιτρέπουν τη διέλευση των περισσότερων πλοίων, εστιάζοντας τη δυσαρέσκειά τους σε μία μόνο χώρα.
Παρά τις διαβεβαιώσεις, η νέα επιθετική κίνηση των Houthis έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες και ιδιαίτερα στους ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, σε μια περίοδο που το Ιράν στραγγαλίζει τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ στο πλαίσιο της αντιπαράθεσής του με τις ΗΠΑ. Ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που φορτώνουν από το σαουδαραβικό λιμάνι Yanbu έχει μειωθεί σημαντικά.
Αντιθέτως, οι εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επαναφέρουν σταδιακά τα δρομολόγιά τους μέσω της διώρυγας του Σουέζ.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ναυτιλιακών αναλύσεων Xeneta που επικαλούνται οι Financial Times, η κίνηση των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ερυθρά Θάλασσα έφθασε σχεδόν το 30% των επιπέδων προ του 2023, καταγράφοντας την υψηλότερη δραστηριότητα των τελευταίων τριών ετών.
Μεγάλες εταιρείες όπως η Maersk και η CMA CGM ενισχύουν τις υπηρεσίες τους στην περιοχή, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Maersk, Vincent Clerc, να επισημαίνει ότι δεν έχει σημειωθεί καμία επίθεση σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εδώ και πάνω από έναν χρόνο, γεγονός που επιβεβαιώνει την απουσία πρόθεσης στόχευσης των συγκεκριμένων σκαφών.
Η έξαρση των επιθέσεων έχει κινητοποιήσει τη διεθνή κοινότητα. Η ύπατη εκπρόσωπος της ΕΕ για θέματα εξωτερικής πολιτικής, Kaja Kallas, δήλωσε στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη ότι η επιδεινούμενη κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα πλήττει τα ευρωπαϊκά συμφέροντα και σαμποτάρει την παγκόσμια οικονομία. Την ίδια ώρα, η ΕΕ βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με τη Σαουδική Αραβία για τον συντονισμό των ναυτικών δυνάμεων προστασίας της ναυσιπλοΐας.
Στο πλαίσιο των αμυντικών ενισχύσεων, ο Γάλλος πρόεδρος Emmanuel Macron ανακοίνωσε την αποστολή στρατιωτικών δυνάμεων, συστημάτων ραντάρ και αντιαεροπορικής άμυνας στο κρίσιμο λιμάνι Yanbu της Σαουδικής Αραβίας για την προστασία των ενεργειακών υποδομών, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι η κίνηση αυτή δεν εμπλέκει τη χώρα σε ενεργή σύγκρουση.
Παράλληλα, ο Βρετανός πρωθυπουργός Andy Burnham επιβεβαίωσε την αεροπορική υποστήριξη της χώρας του προς το Riyadh μέσω αεροσκάφους ανεφοδιασμού RAF Voyager για αμυντικούς σκοπούς.
www.bankingnews.gr
Σύμφωνα με αποκαλυπτικό δημοσίευμα των Financial Times, οι αντάρτες απέστειλαν τη σχετική επιστολή προς τον διπλωματικό βραχίονα της ΕΕ, επιδιώκοντας να καθησυχάσουν τους Ευρωπαίους ότι η στρατιωτική τους προέλαση κατά μήκος των νότιων ακτών της Υεμένης δεν αποσκοπεί στη διαταραχή της διεθνούς ναυσιπλοΐας, ούτε πρόκειται να επηρεάσει την ελεύθερη διέλευση από τα στρατηγικής σημασίας στενά Bab al-Mandeb.
Η κίνηση αυτή καταγράφεται σε μια χρονική στιγμή κατά την οποία οι Houthis αναζωπύρωσαν τη μακροχρόνια σύγκρουσή τους με το Ριάντ, κηρύσσοντας αποκλεισμό στα λιμάνια του βασιλείου και εξαπολύοντας επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια.
Όπως αναφέρουν διπλωματικές πηγές στους Financial Times, η επιστολή εστάλη στις 10 Σεπτεμβρίου, την ίδια ημέρα που οι αντάρτες κατέλαβαν το λιμάνι Mocha της Υεμένης και στη συνέχεια προήλασαν καταλαμβάνοντας νησιά στην Ερυθρά Θάλασσα και τα στενά Bab al-Mandeb.
Διαβεβαιώσεις και σε ΗΠΑ
Παράλληλα, οι αντάρτες έχουν παράσχει αντίστοιχες διαβεβαιώσεις και στις Ηνωμένες Πολιτείες, έπειτα από συνομιλίες που διεξήχθησαν με τη διαμεσολάβηση του Ομάν.
Ο Αμερικανός πρόεδρος Donald Trump επιβεβαίωσε τις επαφές αυτές, σημειώνοντας ότι οι Houthis επικοινώνησαν με την Ουάσινγκτον δηλώνοντας πως δεν επιθυμούν σύγκρουση με τις ΗΠΑ και επιτρέπουν τη διέλευση των περισσότερων πλοίων, εστιάζοντας τη δυσαρέσκειά τους σε μία μόνο χώρα.
Παρά τις διαβεβαιώσεις, η νέα επιθετική κίνηση των Houthis έχει προκαλέσει έντονη ανησυχία στις διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες και ιδιαίτερα στους ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, σε μια περίοδο που το Ιράν στραγγαλίζει τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ στο πλαίσιο της αντιπαράθεσής του με τις ΗΠΑ. Ο αριθμός των δεξαμενόπλοιων που φορτώνουν από το σαουδαραβικό λιμάνι Yanbu έχει μειωθεί σημαντικά.
Αντιθέτως, οι εταιρείες μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επαναφέρουν σταδιακά τα δρομολόγιά τους μέσω της διώρυγας του Σουέζ.
Σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ναυτιλιακών αναλύσεων Xeneta που επικαλούνται οι Financial Times, η κίνηση των πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στην Ερυθρά Θάλασσα έφθασε σχεδόν το 30% των επιπέδων προ του 2023, καταγράφοντας την υψηλότερη δραστηριότητα των τελευταίων τριών ετών.
Μεγάλες εταιρείες όπως η Maersk και η CMA CGM ενισχύουν τις υπηρεσίες τους στην περιοχή, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Maersk, Vincent Clerc, να επισημαίνει ότι δεν έχει σημειωθεί καμία επίθεση σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εδώ και πάνω από έναν χρόνο, γεγονός που επιβεβαιώνει την απουσία πρόθεσης στόχευσης των συγκεκριμένων σκαφών.
Η έξαρση των επιθέσεων έχει κινητοποιήσει τη διεθνή κοινότητα. Η ύπατη εκπρόσωπος της ΕΕ για θέματα εξωτερικής πολιτικής, Kaja Kallas, δήλωσε στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη ότι η επιδεινούμενη κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα πλήττει τα ευρωπαϊκά συμφέροντα και σαμποτάρει την παγκόσμια οικονομία. Την ίδια ώρα, η ΕΕ βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με τη Σαουδική Αραβία για τον συντονισμό των ναυτικών δυνάμεων προστασίας της ναυσιπλοΐας.
Στο πλαίσιο των αμυντικών ενισχύσεων, ο Γάλλος πρόεδρος Emmanuel Macron ανακοίνωσε την αποστολή στρατιωτικών δυνάμεων, συστημάτων ραντάρ και αντιαεροπορικής άμυνας στο κρίσιμο λιμάνι Yanbu της Σαουδικής Αραβίας για την προστασία των ενεργειακών υποδομών, ξεκαθαρίζοντας ωστόσο ότι η κίνηση αυτή δεν εμπλέκει τη χώρα σε ενεργή σύγκρουση.
Παράλληλα, ο Βρετανός πρωθυπουργός Andy Burnham επιβεβαίωσε την αεροπορική υποστήριξη της χώρας του προς το Riyadh μέσω αεροσκάφους ανεφοδιασμού RAF Voyager για αμυντικούς σκοπούς.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών