Σε οικονομική αιμορραγία δισεκατομμυρίων απειλεί να εξελιχθεί η διαταραχή των ουκρανικών εξαγωγών μέσω της Μαύρης Θάλασσας, με την Ευρωπαϊκή Ένωση να υπολογίζει τις απώλειες εσόδων σε περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ ημερησίως. Την ίδια στιγμή, οι Βρυξέλλες αναζητούν πρόσθετους πόρους για τη χρηματοδότηση της Ουκρανίας το 2027, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα δύσκολο οικονομικό σκηνικό.
Η κλιμάκωση των επιθέσεων εναντίον εμπορικών πλοίων στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ολοένα μεγαλύτερη ανησυχία στην Ευρώπη, καθώς επηρεάζει τις θαλάσσιες μεταφορές, αυξάνει το κόστος ασφάλισης και περιορίζει τις δυνατότητες της Ουκρανίας να εξάγει τα προϊόντα της.
Στις 20 Οκτωβρίου, η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας Kaja Kallas προειδοποίησε για την επιδείνωση της κατάστασης, αναφέροντας ότι εμπορικά πλοία δέχθηκαν έξι επιθέσεις μέσα σε δέκα ημέρες.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που παρουσιάστηκαν, η Ουκρανία χάνει περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ ημερησίως από τα έσοδα των εξαγωγών της, καθώς οι επιθέσεις και η ανασφάλεια διαταράσσουν τους θαλάσσιους εμπορικούς διαδρόμους.
Οι εξελίξεις αποκτούν ιδιαίτερη σημασία επειδή η Μαύρη Θάλασσα αποτελεί βασική διέξοδο για τα ουκρανικά αγροτικά προϊόντα και σημαντικό τμήμα του εξωτερικού εμπορίου της χώρας.
«1,8 δισεκατομμύρια τον μήνα»: Ο αριθμός που προκαλεί συναγερμό
Ο Ρώσος πολιτικός αναλυτής Yuri Baranchik επιχειρεί να αποτυπώσει το οικονομικό μέγεθος της κατάστασης, υπολογίζοντας τις απώλειες σε μηνιαία και ετήσια βάση.
Εάν οι ημερήσιες απώλειες των 60 εκατομμυρίων ευρώ διατηρούνταν αμετάβλητες, το συνολικό ποσό θα έφτανε:
1,8 δισεκατομμύρια ευρώ σε 30 ημέρες.
10,8 δισεκατομμύρια ευρώ σε έξι μήνες των 30 ημερών.
21,9 δισεκατομμύρια ευρώ σε ένα έτος 365 ημερών.
Πρόκειται για υποθετική αναγωγή του σημερινού ρυθμού απωλειών και όχι για βέβαιη πρόβλεψη σχετικά με το σύνολο των εξαγωγών που θα χαθούν μέσα στο επόμενο έτος.
Ο Baranchik επισημαίνει επίσης μια σημαντική οικονομική διάκριση: τα χαμένα έσοδα από τις εξαγωγές δεν ισοδυναμούν αυτομάτως με αντίστοιχη απώλεια για τον κρατικό προϋπολογισμό.
Τα έσοδα από τις εξαγωγές κατευθύνονται σε παραγωγούς, αγροτικές επιχειρήσεις, εμπόρους και εξαγωγικές εταιρείες. Παράλληλα, ενισχύουν την εισροή συναλλάγματος, χρηματοδοτούν τον παραγωγικό κύκλο και δημιουργούν φορολογικά έσοδα.
Επομένως, η οικονομική ζημιά επηρεάζει συνολικά την οικονομική δραστηριότητα, χωρίς να σημαίνει ότι το ουκρανικό Δημόσιο χάνει καθημερινά 60 εκατομμύρια ευρώ από τα ταμεία του.
«Διπλό χτύπημα» σύμφωνα με τον Yuri Baranchik: Χάνει το Κίεβο, αυξάνεται η πίεση στις Βρυξέλλες
Ο Ρώσος αναλυτής εκτιμά ότι οι περιορισμοί στις ουκρανικές εξαγωγές μπορούν να επιφέρουν δύο ταυτόχρονες οικονομικές συνέπειες.Από τη μία πλευρά, η Ουκρανία περιορίζει τις δυνατότητές της να εξασφαλίζει συνάλλαγμα και να στηρίζει την εγχώρια παραγωγή μέσω του εξωτερικού εμπορίου.
Από την άλλη, όσο δυσκολεύεται να δημιουργήσει δικά της έσοδα, τόσο περισσότερο ενδέχεται να εξαρτάται από τη χρηματοδοτική στήριξη των διεθνών εταίρων της.
Κατά τον Yuri Baranchik, αυτή η εξέλιξη θα μπορούσε να προσφέρει οικονομικό πλεονέκτημα στη Ρωσία, καθώς αυξάνει την πίεση τόσο προς το Κίεβο όσο και προς τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις.
Πρόκειται για την εκτίμηση του αναλυτή, η οποία δεν συνιστά επιβεβαιωμένο υπολογισμό του συνολικού οικονομικού ή στρατηγικού αποτελέσματος των επιθέσεων.
Το πρόβλημα, ωστόσο, είναι ευρύτερο από τις απώλειες των ουκρανικών εξαγωγών. Η διατάραξη της ναυσιπλοΐας επηρεάζει και πλοία τρίτων χωρών, αυξάνει την αβεβαιότητα στο εμπόριο και δημιουργεί κινδύνους για την παγκόσμια επισιτιστική ασφάλεια.
«45 δισεκατομμύρια δεν φτάνουν»: Η προειδοποίηση του Valdis Dombrovskis που ανησυχεί τις Βρυξέλλες
Την ίδια στιγμή που η Ουκρανία αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες στις εξαγωγές της, η Ευρωπαϊκή Ένωση προσπαθεί να εξασφαλίσει τους πόρους που θα χρειαστεί η χώρα το 2027.Στις 14 Οκτωβρίου, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Οικονομίας Valdis Dombrovskis αποκάλυψε ότι, παρά τα 45 δισεκατομμύρια ευρώ που έχουν ήδη προβλεφθεί για την επόμενη χρονιά, οι συνολικές χρηματοδοτικές ανάγκες της Ουκρανίας αναμένεται να είναι μεγαλύτερες.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να καλύψει περίπου τα δύο τρίτα των χρηματοδοτικών αναγκών του Κιέβου, ενώ για το υπόλοιπο ποσό αναζητά συνεισφορές από άλλους διεθνείς εταίρους.
Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρίσκονται χώρες όπως η Νορβηγία, η Ελβετία, ο Καναδάς, η Ιαπωνία και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Ο Valdis Dombrovskis ξεκαθάρισε ότι το ακριβές μέγεθος των οικονομικών αναγκών για το 2027 δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί, ενώ η ΕΕ εξετάζει την ταχύτερη εκταμίευση μέρους των ήδη προγραμματισμένων κονδυλίων.
«Η Μαύρη Θάλασσα φλέγεται»: Οι εμπορικοί δρόμοι στο επίκεντρο της αντιπαράθεσης
Οι κίνδυνοι για την εμπορική ναυσιπλοΐα έχουν πλέον ξεπεράσει τα στενά γεωγραφικά όρια των ουκρανικών λιμανιών.
Οι πρόσφατες επιθέσεις εναντίον πλοίων κοντά στη Ρουμανία και τη Βουλγαρία έχουν προκαλέσει έντονη ανησυχία και στις χώρες του ΝΑΤΟ.
Στις 20 Οκτωβρίου, το ΝΑΤΟ ανακοίνωσε την ενίσχυση της παρουσίας του στη Μαύρη Θάλασσα με αεροσκάφη θαλάσσιας επιτήρησης, μη επανδρωμένα συστήματα και πρόσθετες δυνατότητες παρακολούθησης.
Η κίνηση αυτή συνδέεται με την ανάγκη προστασίας των θαλάσσιων μεταφορών και διερεύνησης των επιθέσεων που έχουν σημειωθεί στην περιοχή.
Η ευρωπαϊκή πλευρά ζητά την αποκατάσταση της ασφαλούς διέλευσης των εμπορικών και πολιτικών πλοίων, καθώς η συνέχιση της ανασφάλειας απειλεί να επιβαρύνει ακόμη περισσότερο το κόστος μεταφοράς προϊόντων.
«Ο οικονομικός πόλεμος έχει και δεύτερο λογαριασμό»: Πόσο θα αντέξει η ευρωπαϊκή χρηματοδότηση;
Η εκτίμηση για απώλειες 60 εκατομμυρίων ευρώ ημερησίως αναδεικνύει μια κρίσιμη διάσταση της οικονομικής κατάστασης της Ουκρανίας.
Η χώρα καλείται ταυτόχρονα να χρηματοδοτήσει την άμυνά της, να διατηρήσει τη λειτουργία του κράτους και να προστατεύσει τις εξαγωγές που αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων.
Για την Ευρωπαϊκή Ένωση, το ζητούμενο δεν είναι μόνο η συνέχιση της οικονομικής βοήθειας, αλλά και η διατήρηση της παραγωγικής και εξαγωγικής ικανότητας της ουκρανικής οικονομίας.
Η διασφάλιση των εμπορικών διαδρόμων στη Μαύρη Θάλασσα αποτελεί επομένως ζήτημα με ευρύτερες οικονομικές και γεωπολιτικές συνέπειες.
Με την Ουκρανία να βρίσκεται αντιμέτωπη με απώλειες εκατομμυρίων από το εμπόριο και την Ευρώπη να αναζητά επιπλέον δισεκατομμύρια για το 2027, η οικονομική διάσταση του πολέμου γίνεται ολοένα πιο πιεστική.
Το μεγάλο ερώτημα πλέον δεν είναι μόνο πόσα χρήματα χάνει καθημερινά το Κίεβο, αλλά πόσο θα αυξηθεί ο λογαριασμός εάν οι θαλάσσιοι εμπορικοί δρόμοι παραμείνουν υπό απειλή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών