Σχετικά Άρθρα
Το 2023 θα είναι εξίσου δύσκολο με το 2022 για 6 λόγους – Θα μετατεθεί η αδιάφορη αναβάθμιση σε επενδυτική βαθμίδα
Fuel Pass 2: Τι αλλάζει στην επιδότηση, ποια τα νέα κριτήρια και ποιοι κερδίζουν 33% μεγαλύτερο επίδομα - Αναλυτικός οδηγός
Την θέση πως δεν υπάρχουν οικονομικές δυνατότητες αυτή τη στιγμή για άλλες παροχές διατύπωσε ο υπουργός Οικονομικών, Χρ. Σταϊκούρας, ο οποίος υποστήριξε πως παρά τη σεναριολογία περί πρόωρων εκλογών, υπάρχει χρονοδιάγραμμα τετραετίας για την ελληνική οικονομία.
«Λειτουργούμε με βάση το χρονοδιάγραμμα που έχουμε θέσει, που είναι τετραετίας.
Ο πρωθυπουργός είπε όσα λέει πάντα.
Είπε ότι η προεκλογική περίοδος δεν πρέπει να έχει ένταση και μακρά διάρκεια, ώστε η χώρα να συνεχίσει την καλή πορεία που έχει», ανέφερε ο κ. Σταϊκούρας για το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών» ανέφερε μιλώντας στο Mega ο κ.Σταϊκούρας, ο οποίος αναφερόμενος στην επιδότηση στα καύσιμα, είπε πως αυτή «αντιστοιχεί σε μια ημερήσια μετακίνηση 20 χλμ.»
Αξιοποιήσαμε το δημοσιονομικό χώρο
«Την άσκηση για τα καύσιμα την κάναμε με βάση το δημοσιονομικό χώρο που είχαμε.
Αξιοποιήσαμε το δημοσιονομικό χώρο για να βοηθήσουμε τους πολίτες στα καύσιμα.
Πριν λίγο καιρό η βοήθεια ήταν στο ρεύμα και το φυσικό αέριο.
Ήρθαμε και πήραμε μια πιο γενναία πρωτοβουλία, στην ίδια λογική με την προηγούμενη παρέμβασή μας στα καύσιμα, με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια και με αυξημένη επιδότηση.
Καλύπτουμε 3,1 εκατ. αυτοκίνητα από τα 3,5 εκατ. που κυκλοφορούν στην Ελλάδα αυτή τη στιγμή.
Αυξάνουμε την επιδότηση με τη χρήση κάρτας από τα 55 ευρώ που ήταν στα νησιά, στα 100, και στην ηπειρωτική Ελλάδα από τα 45 στα 80. Αυτή η επιδότηση είναι 44 λεπτά στο λίτρο, ή αλλιώς 80 ευρώ στα 180 λίτρα.
Αυτό αντιστοιχεί σε μια ημερήσια μετακίνηση 20 χλμ.
Αυτές ήταν οι δυνατότητες.
Το συνολικό κόστος των παρεμβάσεων στα καύσιμα είναι περίπου 320 εκατ. ευρώ» υποστήριξε ο κ.Σταϊκούρας.
Δεν υπάρχουν άλλα περιθώρια
Σχετικά με το αν η επιδότηση στα καύσιμα θα επεκταθεί και μετά το πέρας του τριμήνου, ο κ.Σταϊκούρας σημείωσε ότι «αυτή τη στιγμή έχουμε εξαντλήσει τον υφιστάμενο δημοσιονομικό χώρο για να πιάσουμε αυτά που έχουμε υπολογίσει στον προϋπολογισμό».
«Το πακέτο μέτρο μέχρι το τέλος της χρονιάς είναι 8,5 δις ευρώ.
Οι παρεμβάσεις στα καύσιμα είναι περίπου 600 εκατ.
Τα 6 εκατ. ευρώ είναι παρεμβάσεις στο ρεύμα και στο φυσικό αέριο.
Εκτιμούμε ότι θα δημιουργηθεί χώρος και αυτός θα αποδοθεί στην κοινωνία» τόνισε ο ΥΠΟΙΚ, αναφέροντας πως η πλατφόρμα για το Fuel Pass 2 θα ανοίξει στα τέλη Ιουλίου.
«Δεν μπορούμε να καλύψουμε το σύνολο της επιβάρυνσης στο πορτοφόλι του πολίτη.
Αλλά η οικονομική πολιτική δεν εξαντλείται μόνο σε μια παρέμβαση.
Το ίδιο νοικοκυριό πλήρωσε λιγότερο ΕΝΦΙΑ από πέρυσι.
Μειώθηκε η ανεργία, έγινε διπλή αύξηση του κατώτατου μισθού.
Στις φορολογικές δηλώσεις το 75% των πολιτών με τις μειώσεις που έχουμε κάνει δεν πληρώνουν φόρο.
Όλα αυτά έγιναν για να βελτιώσουν το διαθέσιμο εισόδημα του πολίτη.
Ερχόμαστε συνεχώς να ενισχύσουμε όπως μπορούμε την οικονομία» είπε ο κ.Σταϊκούρας, αναφέροντας πως δεν υπάρχει δυνατότητα για οποιαδήποτε άλλη παροχή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών