Πάνω από 50 πλοία της Maersk πρόκειται να περάσουν από το Σουέζ τις επόμενες εβδομάδες
Η δανέζικη Maersk θα δρομολογεί στο εξής σχεδόν όλα τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που ταξιδεύουν μεταξύ Ασίας και Ευρώπης μέσω της διώρυγας του Σουέζ, ενώ θα εκτρέπει μόνο μερικά από αυτά γύρω από την Αφρική, όπως έδειξε την Πέμπτη η ανάλυση του προγράμματος του ομίλου από το Reuters.
Μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των κολοσσών των εμπορευματοκιβωτίων Maersk και Hapag-Lloyd, σταμάτησαν να χρησιμοποιούν τις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας και τη διώρυγα του Σουέζ νωρίτερα αυτό το μήνα, αφού η ομάδα Houthi της Υεμένης άρχισε να βάζει στο στόχαστρο πλοία, διαταράσσοντας το παγκόσμιο εμπόριο.
Αντ' αυτού, δρομολόγησαν εκ νέου τα πλοία γύρω από την Αφρική μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν τις επιθέσεις, χρεώνοντας τους πελάτες με επιπλέον χρεώσεις και προσθέτοντας ημέρες ή εβδομάδες στο χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων από την Ασία στην Ευρώπη και στην ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής.
Το χρονοδιάγραμμα της επιστροφής
Ωστόσσο, η Maersk στις 24 Δεκεμβρίου δήλωσε ότι ετοιμάζει επιστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα, επικαλούμενη την ανάπτυξη στρατιωτικής επιχείρησης υπό την ηγεσία των ΗΠΑ για την προστασία των πλοίων, και την Τετάρτη δημοσίευσε χρονοδιαγράμματα που δείχνουν ότι τα πλοία κατευθύνονται προς το Σουέζ τις επόμενες εβδομάδες.
Μια λεπτομερής ανάλυση έδειξε ότι ενώ η Maersk είχε εκτρέψει 26 δικά της πλοία γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας τις τελευταίες 10 περίπου ημέρες, μόνο πέντε ακόμη είχαν προγραμματίσει να ξεκινήσουν το ίδιο ταξίδι.
Αντίθετα, περισσότερα από 50 πλοία της Maersk πρόκειται να περάσουν από το Σουέζ τις επόμενες εβδομάδες, όπως έδειξε το πρόγραμμα της εταιρείας.
Ωστόσο, η Maersk δήλωσε ότι ο εταίρος της συμμαχίας Mediterranean Shipping Company (MSC) συνέχισε να εκτρέπει προς το παρόν όλα τα πλοία της MSC μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, ανεξάρτητα από την ημερομηνία ή το σημείο αναχώρησης και την κατεύθυνση προς την οποία έπλεαν.
Guardian
www.bankingnews.gr
Μεγάλες ναυτιλιακές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των κολοσσών των εμπορευματοκιβωτίων Maersk και Hapag-Lloyd, σταμάτησαν να χρησιμοποιούν τις διαδρομές της Ερυθράς Θάλασσας και τη διώρυγα του Σουέζ νωρίτερα αυτό το μήνα, αφού η ομάδα Houthi της Υεμένης άρχισε να βάζει στο στόχαστρο πλοία, διαταράσσοντας το παγκόσμιο εμπόριο.
Αντ' αυτού, δρομολόγησαν εκ νέου τα πλοία γύρω από την Αφρική μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας για να αποφύγουν τις επιθέσεις, χρεώνοντας τους πελάτες με επιπλέον χρεώσεις και προσθέτοντας ημέρες ή εβδομάδες στο χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά εμπορευμάτων από την Ασία στην Ευρώπη και στην ανατολική ακτή της Βόρειας Αμερικής.
Το χρονοδιάγραμμα της επιστροφής
Ωστόσσο, η Maersk στις 24 Δεκεμβρίου δήλωσε ότι ετοιμάζει επιστροφή στην Ερυθρά Θάλασσα, επικαλούμενη την ανάπτυξη στρατιωτικής επιχείρησης υπό την ηγεσία των ΗΠΑ για την προστασία των πλοίων, και την Τετάρτη δημοσίευσε χρονοδιαγράμματα που δείχνουν ότι τα πλοία κατευθύνονται προς το Σουέζ τις επόμενες εβδομάδες.
Μια λεπτομερής ανάλυση έδειξε ότι ενώ η Maersk είχε εκτρέψει 26 δικά της πλοία γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας τις τελευταίες 10 περίπου ημέρες, μόνο πέντε ακόμη είχαν προγραμματίσει να ξεκινήσουν το ίδιο ταξίδι.
Αντίθετα, περισσότερα από 50 πλοία της Maersk πρόκειται να περάσουν από το Σουέζ τις επόμενες εβδομάδες, όπως έδειξε το πρόγραμμα της εταιρείας.
Ωστόσο, η Maersk δήλωσε ότι ο εταίρος της συμμαχίας Mediterranean Shipping Company (MSC) συνέχισε να εκτρέπει προς το παρόν όλα τα πλοία της MSC μέσω του Ακρωτηρίου της Καλής Ελπίδας, ανεξάρτητα από την ημερομηνία ή το σημείο αναχώρησης και την κατεύθυνση προς την οποία έπλεαν.
Guardian
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών