Σχετικά Άρθρα
Τουρκικά Eurofighter - Ποιοι πρέπει να ανησυχούν; Καταπέλτης ο Καραβίδας: Ποιοτική και ποσοτική υπεροχή με Rafale, F-16 Viper, F-35, Mirage
Ρωσικό τιτάνιο στα φτερά της Ελλάδας: Πώς ο Putin ελέγχει τους αιθέρες της Ευρώπης και στοιχειώνει τα Rafale
Σε μια κίνηση που έχει προκαλέσει σοκ στην πολιτική και στρατιωτική σκηνή της Γαλλίας, η εταιρεία LMB Aerospace, προμηθευτής κρίσιμων εξαρτημάτων για τα μαχητικά Rafale και άλλα στρατηγικά όπλα, πουλήθηκε στην αμερικανική Loar Group έναντι μόλις 433 εκατ. δολ.. Πρόκειται για μια συμφωνία που θέτει σε κίνδυνο την εθνική κυριαρχία και την ανεξαρτησία του γαλλικού στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος, με πολιτικούς όλων των αποχρώσεων να μιλούν ήδη για «προδοσία». Τα Rafale, που μέχρι σήμερα υπήρχαν «ITAR-free» και ανεπηρέαστα από τους αμερικανικούς περιορισμούς εξαγωγής, πλέον κινδυνεύουν να πέσουν υπό τον έλεγχο της Ουάσιγκτον, ανοίγοντας τον δρόμο για μελλοντικούς περιορισμούς και απειλώντας την αξιοπιστία τους στις διεθνείς αγορές όπλων.
Σε μια περίοδο κατά την οποία οι ΗΠΑ χρησιμοποιούν ανοιχτά την εξαγωγή της στρατιωτικής τους τεχνολογίας για να εκβιάσουν ξένες κυβερνήσεις και να επιβάλλουν τις εμπορικές τους πολιτικές, αυτή η ανεξαρτησία από τους αμερικανικούς περιορισμούς εξαγωγής αποτελεί βασικό σημείο πώλησης των γαλλικών μαχητικών αεροσκαφών. Για παράδειγμα, η Τουρκία αποβλήθηκε από το πρόγραμμα F-35 ως τιμωρία για την αγορά του ρωσικού συστήματος αεράμυνας S-400. Πρόσφατα, ο Αμερικανός πρόεδρος, Donald Trump, απείλησε να αλλάξει την κατάσταση του Καναδά στη NORAD (North American Aerospace Defense Command) αν η Οτάβα τολμήσει να αγοράσει γαλλικά ή σουηδικά μαχητικά αντί για το F-35.
Ο Γάλλος πρόεδρος, Emmanuel Macron, έχει συχνά προωθήσει το μαχητικό Rafale ως μια ικανή πλατφόρμα που δεν συνδέεται με οποιαδήποτε καμία δέσμευση και είναι εντελώς ανεξάρτητη από τους αμερικανικούς περιορισμούς εξαγωγής.
Σε αμυντικές συναντήσεις, ο Macron τονίζει συχνά ότι η αγορά του Rafale σημαίνει «καμία πολιτική προϋπόθεση από την Ουάσιγκτον» και κανέναν κίνδυνο οι αμερικανικοί περιορισμοί εξαγωγής να μπλοκάρουν τη μελλοντική χρήση, αναβαθμίσεις ή επανεξαγωγές. Με όρους αμυντικής ορολογίας, αυτό είναι επίσης γνωστό ως κατάσταση «ITAR-free», που σημαίνει ότι ένα προϊόν ή τεχνολογία δεν υπόκειται στους κανονισμούς ΗΠΑ για τη Διεθνή Διακίνηση Όπλων (ITAR). Αυτό αναφέρεται σε ομοσπονδιακούς κανονισμούς των ΗΠΑ που ελέγχουν την εξαγωγή αμυντικών συστημάτων και τεχνολογιών που περιλαμβάνονται στον Κατάλογο Όπλων των Ηνωμένων Πολιτειών (USML). Με απλά λόγια, οποιαδήποτε αμυντική πλατφόρμα που περιλαμβάνεται στον USML δεν μπορεί να εξαχθεί σε ξένη χώρα χωρίς ρητή άδεια εξαγωγής από την κυβέρνηση των ΗΠΑ.
Χάθηκε το πλεονέκτημα των Rafale
Ωστόσο, φαίνεται ότι αυτό το μοναδικό πλεονέκτημα του Rafale τίθεται σε κίνδυνο μετά την πώληση μετοχών της εταιρείας LMB Aerospace, με έδρα την Corrèze, στον αμερικανικό κολοσσό Loar Group, που έχει έδρα στη Νέα Υόρκη. Ειδικότερα, η Loar ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της εξαγοράς της LMB Fans & Motors για 367 εκατ. ευρώ (433 εκατ. δολάρια) τον Δεκέμβριο του 2025. Η γαλλική κυβέρνηση ενέκρινε αυτή την πώληση την προηγούμενη εβδομάδα, παρά τις σφοδρές αντιδράσεις από όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης.
Ιδρυμένη πριν από περισσότερα από 60 χρόνια, η LMB είναι παγκόσμιος ηγέτης στον σχεδιασμό και την κατασκευή εξατομικευμένων, υψηλής απόδοσης ανεμιστήρων και κινητήρων. Οι ανεμιστήρες και οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες της χρησιμοποιούνται ευρέως σε αεροδιαστημικές και αμυντικές πλατφόρμες.
Η LMB προμηθεύει ανεμιστήρες για το μαχητικό Rafale, τα γαλλικά πυρηνικά υποβρύχια, τα ελικόπτερα Airbus Tiger, το τανκ Leclerc και άλλα στρατιωτικά οχήματα. Η εταιρεία προμηθεύει επίσης αμερικανικά μαχητικά όπως τα F-15, F-16 και F-18, καθώς και ελικόπτερα Apache και Black Hawk. Η LMB προμηθεύει επίσης τα πυρηνοκίνητα υποβρύχια βαλλιστικών πυραύλων (SSBN) που κατασκευάζει η Naval Group και το αεροπλανοφόρο Charles de Gaulle.
Η Loar Group είναι υπεργολάβος της Boeing, Kratos Aerospace, Lockheed Martin και Northrop Grumman και παράγει μικρά μηχανικά εξαρτήματα για την πολιτική και στρατιωτική αεροναυπηγική.
Η πώληση της εταιρείας εγκρίθηκε από το Υπουργείο Οικονομίας, παρά την αρχική σύσταση της Διεύθυνσης Γενικών Εξοπλισμών (DGA) και τη σφοδρή αντίθεση σχεδόν όλων των κομμάτων της αντιπολίτευσης. Στην πραγματικότητα, ήταν μία από εκείνες τις σπάνιες στιγμές στη Γαλλική Εθνοσυνέλευση όπου κόμματα της αριστεράς και της δεξιάς ενώθηκαν για να αντιταχθούν στην πώληση.
Εθνική προδοσία
Ο Jordan Bardella, πρόεδρος του National Rally (RN), καταδίκασε «την πώληση ενός στρατηγικού περιουσιακού στοιχείου στον πυρήνα της γαλλικής αμυντικής βιομηχανίας», θεωρώντας την «πώληση της Γαλλίας».
Η Marine Le Pen χαρακτήρισε τη συμφωνία «πραγματική προδοσία της εθνικής κυριαρχίας», προσθέτοντας ότι η Γαλλία δεν θα μπορεί πλέον να πουλά μαχητικά Rafale «χωρίς την έγκριση της Ουάσιγκτον, απλώς λόγω της παρουσίας ενός αμερικανικού εξαρτήματος στα αεροσκάφη της».
Η σοσιαλίστρια γερουσιαστής Hélène Conway-Mouret εξέφρασε επίσης την κριτική της: «Είμαι σοκαρισμένη που χάνουμε όλη μας την αξιοπιστία. Όταν μιλάμε για την υπεράσπιση της γαλλικής κυριαρχίας και της ευρωπαϊκής οικονομίας, αν κάνουμε αυτούς τους λόγους και στη συνέχεια στην πραγματικότητα υποχωρήσουμε σε έναν ανταγωνιστή… Και δεν πρόκειται για οποιαδήποτε εταιρεία. Επηρεάζει άμεσα την κυριαρχία μας».
«Η κυβέρνηση Macron συμφώνησε να παραχωρήσει ένα κόσμημα της στρατιωτικής μας βιομηχανίας, την LMB Aerospace», δήλωσε το Γαλλικό Κομμουνιστικό Κόμμα, προσθέτοντας: «Αυτή η εταιρεία είναι στρατηγική για την εθνική άμυνα. Πρόκειται για προδοσία!». «Με τον πλήρη έλεγχο από τις ΗΠΑ, θα υπόκειται στον Patriot Act και στους εξωεδαφικούς νόμους των ΗΠΑ, ιδιαίτερα στο σύστημα ITAR. Αυτό ουσιαστικά βάζει το Rafale στα χέρια της Ουάσιγκτον!» προειδοποίησε το Γαλλικό Κομμουνιστικό Κόμμα.
Ωστόσο, η κυβέρνηση Macron υπερασπίστηκε την απόφασή της, λέγοντας ότι επέβαλε «ακραία αυστηρούς» όρους στη μεταβίβαση και ότι διατηρεί βέτο σε όλες τις στρατηγικές αποφάσεις. «Το κράτος θα διατηρεί χρυσή μετοχή, μια προνομιακή μετοχή στο κεφάλαιο της LMB, που σημαίνει ότι οποιαδήποτε στρατηγική απόφαση μπορεί να μπλοκαριστεί από το κράτος», εξήγησε ο υπουργός Οικονομίας Roland Lescure. Σύμφωνα με τον ίδιο, η κυβέρνηση επέβαλε επίσης τη «διατήρηση της παραγωγής στην Corrèze» και τον «σεβασμό των συμβάσεων με γαλλικές στρατιωτικές εταιρείες, χωρίς χρονικό περιορισμό».
Ωστόσο, παρά την υπεράσπιση της γαλλικής κυβέρνησης, η εξαγορά της LMB Aerospace από τις ΗΠΑ θέτει σαφώς σε κίνδυνο την κατάσταση ITAR-free ευαίσθητων γαλλικών στρατιωτικών πλατφορμών όπως το Dassault Rafale και τα πυρηνοκίνητα υποβρύχια της Naval Group. Επιπλέον, η πώληση μπορεί να επηρεάσει και την επιτυχία εξαγωγής του Rafale, καθώς η κατάσταση ITAR-free ήταν ένα από τα κύρια σημεία πώλησής του. Αυτή η ανεξαρτησία από τους περιορισμούς εξαγωγής των ΗΠΑ είναι ακόμη πιο κρίσιμη σε μια περίοδο κατά την οποία η κυβέρνηση Trump χρησιμοποιούσε συχνά την εξαγωγή στρατιωτικών τεχνολογιών για να εκβιάσει και να πιέσει ξένες κυβερνήσεις.
Κατά την προώθηση των Rafale σε ευρωπαϊκές χώρες και σε χώρες όπως η Ινδονησία και η Ινδία, ο Macron συχνά τόνιζε την κατάσταση ITAR-free του Rafale, υπογραμμίζοντας ότι οποιαδήποτε μελλοντική κυβέρνηση των ΗΠΑ δεν μπορεί να θέσει σε κίνδυνο τη συντήρηση, τις αναβαθμίσεις και τη χρήση αυτών των πλατφορμών σε περίπτωση σύγκρουσης. Μετά τη συμφωνία, είναι πολύ πιθανό οι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες της LMB Aerospace να υπαχθούν τελικά στους κανονισμούς ITAR. Αν συμβεί αυτό, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση των ΗΠΑ θα έχει λόγο να μπλοκάρει την εξαγωγή του Rafale.
Τα κόμματα της γαλλικής αντιπολίτευσης υποστηρίζουν ότι η πώληση υπονομεύει την κυριαρχία και την ανεξαρτησία του γαλλικού στρατιωτικο-βιομηχανικού συμπλέγματος από την παρέμβαση των ΗΠΑ, κάτι που η Γαλλία υπερηφανευόταν πάντα.
Συνεπώς, τα 433 εκατ. δολάρια είναι πολύ λίγα για να τεθεί σε κίνδυνο η κυριαρχία και η ανεξαρτησία του γαλλικού στρατιωτικο-βιομηχανικού συμπλέγματος, που χτίστηκε σε επτά δεκαετίες με τεράστιο κόστος.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών