Η κυβέρνηση τρομάζει από την ακρίβεια του αύριο σε σχέση με αυτή του χθες
Ντόμινο αρνητικών εξελίξεων στην αγορά φέρνει η άνοδος της χονδρεμπορικής τιμής του ρεύματος κατά 17,17% τον Σεπτέμβριο 2026 και αναμένεται να οδηγήσει σε αντίστοιχη αύξηση των τιμολογίων του Οκτωβρίου.
Πάντως οι επιχειρήσεις θα βγάλουν… έξω από την πόρτα τους το επιπλέον κόστος που δημιουργήθηκε τον Σεπτέμβριο ενώ για τα νοικοκυριά θα ροκανίζει το εισόδημά τους ή θα μειώσουν άλλα έξοδα αφού τα έσοδά τους παραμένουν αμετάβλητα.
Οι δημοσκοπήσεις σε νέα μονοπάτια
Την ίδια στη στιγμή οι εκπρόσωποι του Λαού σερβίρουν λύσεις του αέρα ενώ η κυβέρνηση καλείται να βγάλει τα… κάστανα από τη φωτιά με μισοάδεια ταμεία.
Αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι η πολιτική κυριαρχία της κυβέρνησης σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις δεν παράγει ουσιαστικά αποτελέσματα για την αντιμετώπιση της νέας ενεργειακής κρίσης.
Η αντιπολίτευση χωρίς διακρίσεις προτείνει τη μείωση του ΕΙδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) ακόμη και του ΦΠΑ επί των καυσίμων.
Τα έσοδα του ΕΦΚ των καυσίμων το 2017
Τα στοιχεία της ΑΑΔΕ για τα έσοδα από τον ΕΦΚ των καυσίμων παραμένουν σχεδόν καθηλωμένα τη τελευταία 10ετία.
Το 2017 τα έσοδα από τον ΕΦΚ της βενζίνης ήταν στα 2,1 δισ ευρώ του Diesel κίνησης στο 1,498 δις ευρώ αθροιστικά 3,6 δισεκ. ευρώ
Στα τέλη του 2025 τα έσοδα του ΕΦΚ της βενζίνης ήταν στο 2,106 δισ ευρώ και του Diesel κίνησης στο 1,6 δισ ευρώ, αθροιστικά 3,7 δισεκ.
Ο ΦΠΑ από τα πετρελαιοειδή ανήλθαν στο 1,82 δισ ευρώ το 2017.
Το 2018 τα έσοδα ανήλθαν σε 1,97 δις ευρώ.
Ο ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή διαμορφώθηκε οριακά πάνω από τα 2 δισ ευρώ το 2024 και στα 2,2 δισ ευρώ το 2025.
Παρότι η οικονομία αναπτύχθηκε όλο αυτό το διάστημα οι φόροι από τα καύσιμα δεν έφεραν κάτι παραπάνω στα κρατικά ταμεία.
Η Αντιπολίτευση με… ωραίες ιδέες
Η πολιτική έχει τους δικούς της κανόνες αλλά οι τρέχουσες προτάσεις της Αντιπολίτευσης δεν γίνονται με γνώμονα να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των νοικοκυριών αλλά να παραμένει η «καυτή πατάτα» στα χέρια της κυβέρνησης.
Πάντως ο φαρμακερός λογαριασμός θα πληρωθεί από τα νοικοκυριά τα οποία θα διαμορφώσουν το δικό τους προϋπολογισμό αρχίζοντας από τη μείωση της κατανάλωσης ρεύματος όπως και τις μετακινήσεις τους με το αυτοκίνητο.
Η κυβέρνηση όμως βλέπει το Ταμείο
Σήμερα ο πρωθυπουργός έχει προγραμματίσει τη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου για να προσδιορίσει τα μέτρα στήριξης τω νοικοκυριών από την άνοδο των τιμών των καυσίμων και της ενέργειας.
Σύμφωνα με πληροφορίες το κύριο βάρος θα πέσει στην συγκράτηση των τιμών του πετρελαίου κίνησης αφού επηρεάζει τα κόστη μεταφοράς τα οποία αν ξεφύγουν θα φτάσουν στα ράφια των super market.
Το πετρέλαιο κίνησης
Η επιδότηση αναμένεται να είναι γενναία με σκοπό η μέση λιανική τιμή να συγκρατηθεί κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο όταν η τρέχουσα μέση τιμή διαμορφώνεται στα 2,2 ευρώ το λίτρο.
Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης έχει κατανοήσει ότι ή περαιτέρω άνοδος του πληθωρισμού θα… τσουρουφλίσει τις εκλογικές προοπτικές της κυβέρνησης καθώς η χώρα βρίσκεται ήδη σε προεκλογική περίοδο.
Το πετρέλαιο θέρμανσης και το πλαφόν πάνω στο τραπέζι.
Το σχέδιο μείωσης του πετρελαίου θέρμανσης θα ανακοινωθεί μια μέρα πριν τη διάθεση του στις 14 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η κυβέρνηση αν έβγαινε σήμερα το πετρέλαιο θέρμανσης στην αγορά η λιανική τιμή του θα ήταν στο 1,90 ευρώ το λίτρο.
Η κυβέρνηση αναμένει ένα «θαύμα» μείωσης τη διεθνής τιμής του πετρελαίου μέχρι τη διάθεση του.
Ο στόχος της κυβέρνησης είναι όταν όλα εξελιχθούν ομαλά να βγει προς πώληση κοντά στο 1,5 ευρώ το λίτρο με τη στήριξη των διυλιστηρίων της χώρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση έχει στο τραπέζι την εφαρμογή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αλυσίδας των καυσίμων αλλά μέχρι σήμερα δεν το έχει αποφασίσει.
Έχει προταθεί να γίνεται καθημερινά έλεγχος των τιμών στη αντλία έτσι ώστε να διαπιστωθεί η λειτουργία του ανταγωνισμού.
Στην περίπτωση που υπάρξουν υπερβολές πιθανόν να εφαρμοστεί το πλαφόν αφού η σχετική διάταξη είναι έτοιμη προς κατάθεση στη Βουλή των Ελλήνων για να θεσμοθετηθεί.
Τέλος για τα τιμολόγια ρεύματος του Οκτωβρίου η κυβέρνηση θα.. κρυφτεί πίσω από το φθηνό τιμολόγιο της ΔΕΗ με τιμή χρέωσης τα 0,115 ευρώ ανά KWh.
Δεν πρόκειται να επιδοτήσει τις λιανικές τιμές σε «πράσινα» και «κίτρινα» τιμολόγια της αγοράς.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Πάντως οι επιχειρήσεις θα βγάλουν… έξω από την πόρτα τους το επιπλέον κόστος που δημιουργήθηκε τον Σεπτέμβριο ενώ για τα νοικοκυριά θα ροκανίζει το εισόδημά τους ή θα μειώσουν άλλα έξοδα αφού τα έσοδά τους παραμένουν αμετάβλητα.
Οι δημοσκοπήσεις σε νέα μονοπάτια
Την ίδια στη στιγμή οι εκπρόσωποι του Λαού σερβίρουν λύσεις του αέρα ενώ η κυβέρνηση καλείται να βγάλει τα… κάστανα από τη φωτιά με μισοάδεια ταμεία.
Αίσθηση προκαλεί το γεγονός ότι η πολιτική κυριαρχία της κυβέρνησης σύμφωνα με τις δημοσκοπήσεις δεν παράγει ουσιαστικά αποτελέσματα για την αντιμετώπιση της νέας ενεργειακής κρίσης.
Η αντιπολίτευση χωρίς διακρίσεις προτείνει τη μείωση του ΕΙδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) ακόμη και του ΦΠΑ επί των καυσίμων.
Τα έσοδα του ΕΦΚ των καυσίμων το 2017
Τα στοιχεία της ΑΑΔΕ για τα έσοδα από τον ΕΦΚ των καυσίμων παραμένουν σχεδόν καθηλωμένα τη τελευταία 10ετία.
Το 2017 τα έσοδα από τον ΕΦΚ της βενζίνης ήταν στα 2,1 δισ ευρώ του Diesel κίνησης στο 1,498 δις ευρώ αθροιστικά 3,6 δισεκ. ευρώ
Στα τέλη του 2025 τα έσοδα του ΕΦΚ της βενζίνης ήταν στο 2,106 δισ ευρώ και του Diesel κίνησης στο 1,6 δισ ευρώ, αθροιστικά 3,7 δισεκ.
Ο ΦΠΑ από τα πετρελαιοειδή ανήλθαν στο 1,82 δισ ευρώ το 2017.
Το 2018 τα έσοδα ανήλθαν σε 1,97 δις ευρώ.
Ο ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή διαμορφώθηκε οριακά πάνω από τα 2 δισ ευρώ το 2024 και στα 2,2 δισ ευρώ το 2025.
Παρότι η οικονομία αναπτύχθηκε όλο αυτό το διάστημα οι φόροι από τα καύσιμα δεν έφεραν κάτι παραπάνω στα κρατικά ταμεία.
Η Αντιπολίτευση με… ωραίες ιδέες
Η πολιτική έχει τους δικούς της κανόνες αλλά οι τρέχουσες προτάσεις της Αντιπολίτευσης δεν γίνονται με γνώμονα να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα των νοικοκυριών αλλά να παραμένει η «καυτή πατάτα» στα χέρια της κυβέρνησης.
Πάντως ο φαρμακερός λογαριασμός θα πληρωθεί από τα νοικοκυριά τα οποία θα διαμορφώσουν το δικό τους προϋπολογισμό αρχίζοντας από τη μείωση της κατανάλωσης ρεύματος όπως και τις μετακινήσεις τους με το αυτοκίνητο.
Η κυβέρνηση όμως βλέπει το Ταμείο
Σήμερα ο πρωθυπουργός έχει προγραμματίσει τη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου για να προσδιορίσει τα μέτρα στήριξης τω νοικοκυριών από την άνοδο των τιμών των καυσίμων και της ενέργειας.
Σύμφωνα με πληροφορίες το κύριο βάρος θα πέσει στην συγκράτηση των τιμών του πετρελαίου κίνησης αφού επηρεάζει τα κόστη μεταφοράς τα οποία αν ξεφύγουν θα φτάσουν στα ράφια των super market.
Το πετρέλαιο κίνησης
Η επιδότηση αναμένεται να είναι γενναία με σκοπό η μέση λιανική τιμή να συγκρατηθεί κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο όταν η τρέχουσα μέση τιμή διαμορφώνεται στα 2,2 ευρώ το λίτρο.
Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης έχει κατανοήσει ότι ή περαιτέρω άνοδος του πληθωρισμού θα… τσουρουφλίσει τις εκλογικές προοπτικές της κυβέρνησης καθώς η χώρα βρίσκεται ήδη σε προεκλογική περίοδο.
Το πετρέλαιο θέρμανσης και το πλαφόν πάνω στο τραπέζι.
Το σχέδιο μείωσης του πετρελαίου θέρμανσης θα ανακοινωθεί μια μέρα πριν τη διάθεση του στις 14 Οκτωβρίου.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η κυβέρνηση αν έβγαινε σήμερα το πετρέλαιο θέρμανσης στην αγορά η λιανική τιμή του θα ήταν στο 1,90 ευρώ το λίτρο.
Η κυβέρνηση αναμένει ένα «θαύμα» μείωσης τη διεθνής τιμής του πετρελαίου μέχρι τη διάθεση του.
Ο στόχος της κυβέρνησης είναι όταν όλα εξελιχθούν ομαλά να βγει προς πώληση κοντά στο 1,5 ευρώ το λίτρο με τη στήριξη των διυλιστηρίων της χώρας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση έχει στο τραπέζι την εφαρμογή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αλυσίδας των καυσίμων αλλά μέχρι σήμερα δεν το έχει αποφασίσει.
Έχει προταθεί να γίνεται καθημερινά έλεγχος των τιμών στη αντλία έτσι ώστε να διαπιστωθεί η λειτουργία του ανταγωνισμού.
Στην περίπτωση που υπάρξουν υπερβολές πιθανόν να εφαρμοστεί το πλαφόν αφού η σχετική διάταξη είναι έτοιμη προς κατάθεση στη Βουλή των Ελλήνων για να θεσμοθετηθεί.
Τέλος για τα τιμολόγια ρεύματος του Οκτωβρίου η κυβέρνηση θα.. κρυφτεί πίσω από το φθηνό τιμολόγιο της ΔΕΗ με τιμή χρέωσης τα 0,115 ευρώ ανά KWh.
Δεν πρόκειται να επιδοτήσει τις λιανικές τιμές σε «πράσινα» και «κίτρινα» τιμολόγια της αγοράς.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών