Τα σύγχρονα ραντάρ ταχύτητας στη Γερμανία καταγράφουν με ακρίβεια έως 320 χλμ./ώρα, όμως μπορούν να τεκμηριώσουν παράβαση ακόμη και πάνω από αυτό το όριο, και οι συνέπειες είναι βαριές.
Η ιδέα ότι κάποιος μπορεί να κινηθεί τόσο γρήγορα ώστε να «ξεφύγει» από ένα ραντάρ ταχύτητας ακούγεται ελκυστική ως μύθος, αλλά στην πράξη δεν ισχύει. Οι σύγχρονες εγκαταστάσεις ελέγχου ταχύτητας στη Γερμανία, όπως τα γνωστά συστήματα της Vitronic (Poliscan Speed, Poliscan Redlight και τα κινητά Enforcement-Trailer), διαθέτουν ονομαστικό εύρος μέτρησης από 10 έως 320 χλμ./ώρα. Το ερώτημα είναι τι συμβαίνει αν ένα αυτοκίνητο κινηθεί με ταχύτητα μεγαλύτερη από 320 χλμ./ώρα. Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, το σύστημα συνεχίζει να δημιουργεί πλήρη φάκελο παράβασης ακόμη και πάνω από αυτό το όριο. Η διαφορά είναι ότι στο επίσημο έγγραφο δεν αναγράφεται η πραγματική ταχύτητα αν ξεπερνά το ανώτατο όριο μέτρησης, αλλά η μέγιστη τιμή του συστήματος. Με απλά λόγια, το ραντάρ «γράφει» κανονικά και η παράβαση τεκμηριώνεται. Το κρίσιμο στοιχείο από νομικής πλευράς δεν είναι αν καταγράφηκε το απόλυτο νούμερο, αλλά ότι αποδεικνύεται υπέρβαση του ορίου. Εφόσον η συσκευή είναι πιστοποιημένη και η διαδικασία μέτρησης έχει γίνει σωστά, η παράβαση θεωρείται έγκυρη. Ακόμη και σε ταχύτητες άνω των 250 χλμ./ώρα, οι κάμερες είναι σχεδιασμένες ώστε να αποδίδουν αξιοποιήσιμες φωτογραφίες, ακόμη και σε πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίας (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών