Έπειτα από την τριετή παρουσία του, το Austral πήρε το δρόμο της ανανέωσης και της αναβάθμισης.
Το γαλλικό SUV είναι πλέον κομψότερο και φθηνότερο, σε μία σοβαρή προσπάθεια να πληθύνει την παρουσία του ανάμεσα μας. Η προ τριετίας έλευση του μεσαίου SUV της Renault, ήταν μία ξεκάθαρη δήλωση σχετικά με τις προθέσεις της εταιρείας όσον αφορά την κατηγορία αλλά γενικότερα τη γραμμή που θα ακολουθούσε. Πιο premium σε σχέση με το παρελθόν, ξέφυγε από τη μετριοπάθεια και έριξε κλεφτές ματιές προς τις «ακριβότερες» προτάσεις της αγοράς. Σε αυτή τη λογική λοιπόν και η ανανέωση ή η συνέχεια -αν προτιμάτε- του Austral, που μεγάλωσε ελαφρώς σε μήκος φθάνοντας τα 4,53 μέτρα και απέκτησε πιο δυναμική σιλουέτα δείχνοντας μεγαλύτερη τόλμη.
Η πρώτη πετυχημένη παρουσία του γαλλικού μοντέλου στην αγορά έδωσε το οκ έτσι ώστε οι αλλαγές να είναι προς την ίδια κατεύθυνση του τολμηρού ντιζάιν και της επιπλέον…προσωπικότητας. Για αυτό και βλέπουμε στοιχεία όπως τα τρισδιάστατα ανάγλυφα στη μάσκα με του πολλούς μικρούς ρόμβους γύρω από το λογότυπο, φωτιστικά σώματα Adaptive LED Vision αλλά και στάνταρ 19άρες ζάντες αλουμινίου. Μαζί με το πιο φινετσάτο πίσω μέρος και τις καθαρότερες γραμμές, οι αλλαγές στην περίπτωση του Austral του δίνουν νέο αέρα και αυτοπεποίθηση. Κοιτάζοντας το με λίγα λόγια αντιλαμβάνεσαι πως πρόκειται για ένα SUV με χαρακτήρα και premium κατεύθυνση, όμοια με την αίσθηση που σου αφήνουν οι προτάσεις των πολλών δεκάδων χιλιάδων ευρώ. Ακόμη πιο έντονη είναι η αίσθηση αναβάθμισης στο εσωτερικό του Austral.
Επένδυση ανακυκλωμένου υφάσματος Egee σε πολλές επιφάνειες (ακόμη και πάνω από το ταμπλό), μαλακά υλικά μέσα από τις πόρτες και χαμηλά στην κονσόλα, χρωμιομένες επιφάνειες και γενικά μία αύρα ποιότητας που κορυφώνεται με το multimedia OpenR Link. Τις δύο ψηφιακές οθόνες μεγέθους 12 και 12,3 ιντσών σε διάταξη «L», με πλούσια πληροφόρηση, όμορφα γραφικά και άμεση απόκριση στις εντολές. Ο πίνακας οργάνων αναλαμβάνει τόσο τα εφέ όσο και την ουσία (στροφόμετρο, ταχύμετρο, θεματικά layouts κλπ), ενώ η κάθετη οθόνη αποτελεί τον… εγκέφαλο των λειτουργιών με ασύρματη συνδεσιμότητα Apple Carplay και Android Auto.
Ακριβώς από κάτω δε λείπουν οι φυσικοί διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες και την είσοδο στα υπομενού, στοιχείο που μαζί με την άκρως βολική θέση για τον δεξί καρπό του οδηγού αντισταθμίζουν τη φλύαρη παρουσία των τριών χειριστηρίων δεξιά από το τιμόνι (για το ηχοσύστημα, τις σχέσεις και τους υαλοκαθαριστήρες). Κάτω από το ταμπλό και σε όλη την κονσόλα έχει γίνει σπουδαία δουλειά στο κομμάτι της πρακτικότητας, καθώς το συρόμενο περικάρπιο αποκαλύπτει δύο ποτηροθήκες και χώρο για αντικείμενα, ενώ στο πάνω μέρος η ασύρματη φόρτιση φιλοξενεί το smartphone σε σημείο που υπάρχει καθαρή οπτική επαφή (διαβάστε περισσότερα)
Η πρώτη πετυχημένη παρουσία του γαλλικού μοντέλου στην αγορά έδωσε το οκ έτσι ώστε οι αλλαγές να είναι προς την ίδια κατεύθυνση του τολμηρού ντιζάιν και της επιπλέον…προσωπικότητας. Για αυτό και βλέπουμε στοιχεία όπως τα τρισδιάστατα ανάγλυφα στη μάσκα με του πολλούς μικρούς ρόμβους γύρω από το λογότυπο, φωτιστικά σώματα Adaptive LED Vision αλλά και στάνταρ 19άρες ζάντες αλουμινίου. Μαζί με το πιο φινετσάτο πίσω μέρος και τις καθαρότερες γραμμές, οι αλλαγές στην περίπτωση του Austral του δίνουν νέο αέρα και αυτοπεποίθηση. Κοιτάζοντας το με λίγα λόγια αντιλαμβάνεσαι πως πρόκειται για ένα SUV με χαρακτήρα και premium κατεύθυνση, όμοια με την αίσθηση που σου αφήνουν οι προτάσεις των πολλών δεκάδων χιλιάδων ευρώ. Ακόμη πιο έντονη είναι η αίσθηση αναβάθμισης στο εσωτερικό του Austral.
Επένδυση ανακυκλωμένου υφάσματος Egee σε πολλές επιφάνειες (ακόμη και πάνω από το ταμπλό), μαλακά υλικά μέσα από τις πόρτες και χαμηλά στην κονσόλα, χρωμιομένες επιφάνειες και γενικά μία αύρα ποιότητας που κορυφώνεται με το multimedia OpenR Link. Τις δύο ψηφιακές οθόνες μεγέθους 12 και 12,3 ιντσών σε διάταξη «L», με πλούσια πληροφόρηση, όμορφα γραφικά και άμεση απόκριση στις εντολές. Ο πίνακας οργάνων αναλαμβάνει τόσο τα εφέ όσο και την ουσία (στροφόμετρο, ταχύμετρο, θεματικά layouts κλπ), ενώ η κάθετη οθόνη αποτελεί τον… εγκέφαλο των λειτουργιών με ασύρματη συνδεσιμότητα Apple Carplay και Android Auto.
Ακριβώς από κάτω δε λείπουν οι φυσικοί διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες και την είσοδο στα υπομενού, στοιχείο που μαζί με την άκρως βολική θέση για τον δεξί καρπό του οδηγού αντισταθμίζουν τη φλύαρη παρουσία των τριών χειριστηρίων δεξιά από το τιμόνι (για το ηχοσύστημα, τις σχέσεις και τους υαλοκαθαριστήρες). Κάτω από το ταμπλό και σε όλη την κονσόλα έχει γίνει σπουδαία δουλειά στο κομμάτι της πρακτικότητας, καθώς το συρόμενο περικάρπιο αποκαλύπτει δύο ποτηροθήκες και χώρο για αντικείμενα, ενώ στο πάνω μέρος η ασύρματη φόρτιση φιλοξενεί το smartphone σε σημείο που υπάρχει καθαρή οπτική επαφή (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών