Το δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων έπλεε περίπου 60 ναυτικά μίλια ανατολικά της Μουσκάτ όταν ανέφερε εξωτερική έκρηξη στην αριστερή πλευρά του πλοίου
Στο έλεος των ιρανικών πληγμάτων βρίσκεται η ελληνική ναυτιλία, καθώς οι Φρουροί της Επανάστασης να σαρώνουν με αντιπλοϊκούς πυράλους ένα ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο στις 26/5, προκαλώντας ζημιές στο πλοίο και, εν συνεχεία, σημαντική διαρροή καυσίμου.
Τον Μάρτιο, ο Έλληνας Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης εξέφρασε στον Ιρανό ομόλογό την έντονη ανησυχία της Αθήνας για τον μεγάλο αριθμό ελληνικών πλοίων που βρίσκονται ακινητοποιημένα στην περιοχή, τονίζοντας την ανάγκη να διασφαλιστεί η ασφάλεια τόσο των πλοίων όσο και των πληρωμάτων τους.
Ωστόσο, ο Abbas Arraghchi φέρεται να αγνόησε πλήρως το διπλωματικό κάλεσμα του επικεφαλής της ελληνικής διπλωματίας, αναδεικνύοντας το μειωμένο αποτύπωμα που έχει η κυβέρνηση Μητσοτάκη στο διεθνές στερέωμα.
Πλέον, η ελληνική ναυτιλία φαίνεται πως πληρώνει το βαρύ τίμημα της εμμονικής προσήλωσης της χώρας στα ισραηλινά και τα ουκρανικά συμφέροντα, ενώ η κυβέρνηση της ΝΔ παρακολουθεί τις εξελίξεις ανήμπορη και έχοντας χάσει οιαδήποτε αξίωση ουδετερότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Συγκεκριμένα, στις 26/5 ένα τάνκερ ελληνικών συμφερόντων υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, φέρεται να δέχτηκε πλήγμα τις μεσημβρινές ώρες της Δευτέρας (25/5) ανοιχτά του Ομάν, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε κάποιος τραυματισμός μεταξύ των μελών του πληρώματος, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση του υπουργείου.
Σημειωτεον, ότι οι αρμόδιες αρχές ισχυρίζονται ότι «παρακολουθούν στενά την εξέλιξη» της υπόθεσης.
Η διαρροή καυσίμου και οι πληροφορίες για το πλήρωμα
Το δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων έπλεε περίπου 60 ναυτικά μίλια ανατολικά της Μουσκάτ όταν ανέφερε εξωτερική έκρηξη στην αριστερή πλευρά του πλοίου, κοντά στην ίσαλο γραμμή, σύμφωνα με προειδοποίηση της UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations).
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, από το χτύπημα προκλήθηκε διαρροή καυσίμου, χωρίς ωστόσο να υπάρξουν τραυματισμοί ή κίνδυνος για τα μέλη του πληρώματος, τα οποία είναι όλα καλά στην υγεία τους.
Το πλοίο είχε φορτώσει πετρέλαιο από τη Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και συνεχίζει κανονικά τον πλου του με προορισμό την Ινδία.
Παράλληλα, εντείνεται το κλίμα ανησυχίας της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας για περαιτέρω ανάφλεξη στην ευρύτερη περιοχή της Αραβικής Θάλασσας και των Στενών του Hormuz.
Το τελευταίο αυτό περιστατικό να προστίθεται στη μακρά λίστα των ιρανικών πληγμάτων που καταγράφονται αυτή τη χρονική περίοδο, καταδεικνύοντας την αποτυχία του αμερικανικού ναυτικού στην περιοχή.
Φιάσκο για Γεραπετρίτη και κυβέρνηση ΝΔ - Το Ιράν αγνόησε πλήρως τις εκκλήσεις τους
Επισημαίνεται, ότι τον Μάρτιο, ο Γιώργος Γεραπετρίτης έθεσε την ανάγκη να δοθεί άμεσα άδεια αποχώρησης στα ελληνικά πλοία που παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο ,σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχε στις 27/3 με τον υπουργό Εξωτερικών του Ιράν, Abbas Araghci.
Παρά ταύτα φαίνεται, πως οι Ιρανοί τον αγνόησαν παντελώς, αδιαφορώντας για τις εκκλήσεις περί προστασίας της ελληνικής ναυτιλίας.
Κατά τη διάρκεια της τότε συνομιλίας τους, οι δύο πλευρές αντάλλαξαν απόψεις για τις τελευταίες εξελίξεις στην περιοχή, καθώς και για τις διπλωματικές πρωτοβουλίες που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Ο Ιρανός υπουργός παρουσίασε τις θέσεις της Τεχεράνης, ενώ από ελληνικής πλευράς υπογραμμίστηκε ότι δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται η Ελλάδα ως εχθρική χώρα.
Ο Έλληνας ΥΠΕΞ ανέδειξε, παράλληλα, την έντονη ανησυχία της Αθήνας για τον μεγάλο αριθμό ελληνικών πλοίων που βρίσκονται ακινητοποιημένα στην περιοχή, τονίζοντας την ανάγκη να διασφαλιστεί η ασφάλεια τόσο των πλοίων όσο και των πληρωμάτων τους.
Στη συζήτηση τέθηκαν επίσης οι εξελίξεις στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, όπου η Ελλάδα συμμετέχει ως μη μόνιμο μέλος, με τις δύο πλευρές να εξετάζουν τις σχετικές διεργασίες.
Ο κ. Γεραπετρίτης εξέφρασε ακόμη την προσδοκία του για αποκλιμάκωση της έντασης και επαναφορά της ειρήνης και της σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Υπενθυμίζεται ότι οι επαφές μεταξύ των δύο υπουργών δεν είναι πρόσφατες, καθώς είχαν προηγηθεί και άλλες επικοινωνίες, ενώ ο Abbas Araghci είχε συμμετάσχει και σε διεθνή συνάντηση στη Νέα Υόρκη, στο πλαίσιο πρωτοβουλίας για τις χώρες των αρχαίων πολιτισμών, υπό την προεδρία του Έλληνα υπουργού.
Η απόπειρα αναβίωσης του Project Freedom από τον Trump στο Hormuz που κατέληξε σε φιάσκο
Νωρίτερα, ο Αμερικανός πρόεδρος Donald Trump, oδηγήθηκε σε νέα διπλωματική συντριβή κατά την απόπειρά της κυβέρνησής του να επανεκκινήσει τη συνοδεία των δυτικών τάνκερ στο Hormuz, με τις ΗΠΑ να βγάζουν στοχευμένη διαρροή στη WSJ, αλλά τη CENTCOM να σπεύδει να ξεκαθαρίσει ότι δεν τίθεται θέμα επανεκκίνησης του Project Freedom.
Η Κεντρική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών, CENTCOM, διέψευσε δημοσίευμα της Wall Street Journal, σύμφωνα με το οποίο οι ναυτικές συνοδείες εμπορικών πλοίων φέρονταν να έχουν επαναληφθεί στο πλαίσιο της επιχείρησης «Project Freedom».
Σύμφωνα με τη CENTCOM, η συγκεκριμένη επιχείρηση δεν έχει επανεκκινήσει, απορρίπτοντας έτσι τις πληροφορίες που μετέδωσε η αμερικανική εφημερίδα.
Η διευκρίνιση θεωρείται σημαντική, καθώς έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης έντασης γύρω από τα Στενά του Hormuz, μια από τις πλέον κρίσιμες θαλάσσιες οδούς για τη διεθνή ενεργειακή ασφάλεια.
Η διάψευση της CENTCOM δείχνει ότι, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, δεν υπάρχει επίσημη επανέναρξη οργανωμένων αμερικανικών ναυτικών συνοδειών υπό το «Project Freedom», παρά τις ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
www.bankingnews.gr
Τον Μάρτιο, ο Έλληνας Υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης εξέφρασε στον Ιρανό ομόλογό την έντονη ανησυχία της Αθήνας για τον μεγάλο αριθμό ελληνικών πλοίων που βρίσκονται ακινητοποιημένα στην περιοχή, τονίζοντας την ανάγκη να διασφαλιστεί η ασφάλεια τόσο των πλοίων όσο και των πληρωμάτων τους.
Ωστόσο, ο Abbas Arraghchi φέρεται να αγνόησε πλήρως το διπλωματικό κάλεσμα του επικεφαλής της ελληνικής διπλωματίας, αναδεικνύοντας το μειωμένο αποτύπωμα που έχει η κυβέρνηση Μητσοτάκη στο διεθνές στερέωμα.
Πλέον, η ελληνική ναυτιλία φαίνεται πως πληρώνει το βαρύ τίμημα της εμμονικής προσήλωσης της χώρας στα ισραηλινά και τα ουκρανικά συμφέροντα, ενώ η κυβέρνηση της ΝΔ παρακολουθεί τις εξελίξεις ανήμπορη και έχοντας χάσει οιαδήποτε αξίωση ουδετερότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Συγκεκριμένα, στις 26/5 ένα τάνκερ ελληνικών συμφερόντων υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, φέρεται να δέχτηκε πλήγμα τις μεσημβρινές ώρες της Δευτέρας (25/5) ανοιχτά του Ομάν, σύμφωνα με το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.
Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε κάποιος τραυματισμός μεταξύ των μελών του πληρώματος, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση του υπουργείου.
Σημειωτεον, ότι οι αρμόδιες αρχές ισχυρίζονται ότι «παρακολουθούν στενά την εξέλιξη» της υπόθεσης.
Η διαρροή καυσίμου και οι πληροφορίες για το πλήρωμα
Το δεξαμενόπλοιο ελληνικών συμφερόντων έπλεε περίπου 60 ναυτικά μίλια ανατολικά της Μουσκάτ όταν ανέφερε εξωτερική έκρηξη στην αριστερή πλευρά του πλοίου, κοντά στην ίσαλο γραμμή, σύμφωνα με προειδοποίηση της UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations).
Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, από το χτύπημα προκλήθηκε διαρροή καυσίμου, χωρίς ωστόσο να υπάρξουν τραυματισμοί ή κίνδυνος για τα μέλη του πληρώματος, τα οποία είναι όλα καλά στην υγεία τους.
Το πλοίο είχε φορτώσει πετρέλαιο από τη Φουτζέιρα των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και συνεχίζει κανονικά τον πλου του με προορισμό την Ινδία.
Παράλληλα, εντείνεται το κλίμα ανησυχίας της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας για περαιτέρω ανάφλεξη στην ευρύτερη περιοχή της Αραβικής Θάλασσας και των Στενών του Hormuz.
Το τελευταίο αυτό περιστατικό να προστίθεται στη μακρά λίστα των ιρανικών πληγμάτων που καταγράφονται αυτή τη χρονική περίοδο, καταδεικνύοντας την αποτυχία του αμερικανικού ναυτικού στην περιοχή.
Φιάσκο για Γεραπετρίτη και κυβέρνηση ΝΔ - Το Ιράν αγνόησε πλήρως τις εκκλήσεις τους
Επισημαίνεται, ότι τον Μάρτιο, ο Γιώργος Γεραπετρίτης έθεσε την ανάγκη να δοθεί άμεσα άδεια αποχώρησης στα ελληνικά πλοία που παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο ,σε τηλεφωνική επικοινωνία που είχε στις 27/3 με τον υπουργό Εξωτερικών του Ιράν, Abbas Araghci.
Παρά ταύτα φαίνεται, πως οι Ιρανοί τον αγνόησαν παντελώς, αδιαφορώντας για τις εκκλήσεις περί προστασίας της ελληνικής ναυτιλίας.
Κατά τη διάρκεια της τότε συνομιλίας τους, οι δύο πλευρές αντάλλαξαν απόψεις για τις τελευταίες εξελίξεις στην περιοχή, καθώς και για τις διπλωματικές πρωτοβουλίες που βρίσκονται σε εξέλιξη.
Ο Ιρανός υπουργός παρουσίασε τις θέσεις της Τεχεράνης, ενώ από ελληνικής πλευράς υπογραμμίστηκε ότι δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται η Ελλάδα ως εχθρική χώρα.
Ο Έλληνας ΥΠΕΞ ανέδειξε, παράλληλα, την έντονη ανησυχία της Αθήνας για τον μεγάλο αριθμό ελληνικών πλοίων που βρίσκονται ακινητοποιημένα στην περιοχή, τονίζοντας την ανάγκη να διασφαλιστεί η ασφάλεια τόσο των πλοίων όσο και των πληρωμάτων τους.
Στη συζήτηση τέθηκαν επίσης οι εξελίξεις στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ, όπου η Ελλάδα συμμετέχει ως μη μόνιμο μέλος, με τις δύο πλευρές να εξετάζουν τις σχετικές διεργασίες.
Ο κ. Γεραπετρίτης εξέφρασε ακόμη την προσδοκία του για αποκλιμάκωση της έντασης και επαναφορά της ειρήνης και της σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή.
Υπενθυμίζεται ότι οι επαφές μεταξύ των δύο υπουργών δεν είναι πρόσφατες, καθώς είχαν προηγηθεί και άλλες επικοινωνίες, ενώ ο Abbas Araghci είχε συμμετάσχει και σε διεθνή συνάντηση στη Νέα Υόρκη, στο πλαίσιο πρωτοβουλίας για τις χώρες των αρχαίων πολιτισμών, υπό την προεδρία του Έλληνα υπουργού.
Η απόπειρα αναβίωσης του Project Freedom από τον Trump στο Hormuz που κατέληξε σε φιάσκο
Νωρίτερα, ο Αμερικανός πρόεδρος Donald Trump, oδηγήθηκε σε νέα διπλωματική συντριβή κατά την απόπειρά της κυβέρνησής του να επανεκκινήσει τη συνοδεία των δυτικών τάνκερ στο Hormuz, με τις ΗΠΑ να βγάζουν στοχευμένη διαρροή στη WSJ, αλλά τη CENTCOM να σπεύδει να ξεκαθαρίσει ότι δεν τίθεται θέμα επανεκκίνησης του Project Freedom.
Η Κεντρική Διοίκηση των Ηνωμένων Πολιτειών, CENTCOM, διέψευσε δημοσίευμα της Wall Street Journal, σύμφωνα με το οποίο οι ναυτικές συνοδείες εμπορικών πλοίων φέρονταν να έχουν επαναληφθεί στο πλαίσιο της επιχείρησης «Project Freedom».
Σύμφωνα με τη CENTCOM, η συγκεκριμένη επιχείρηση δεν έχει επανεκκινήσει, απορρίπτοντας έτσι τις πληροφορίες που μετέδωσε η αμερικανική εφημερίδα.
Η διευκρίνιση θεωρείται σημαντική, καθώς έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης έντασης γύρω από τα Στενά του Hormuz, μια από τις πλέον κρίσιμες θαλάσσιες οδούς για τη διεθνή ενεργειακή ασφάλεια.
Η διάψευση της CENTCOM δείχνει ότι, τουλάχιστον σε αυτή τη φάση, δεν υπάρχει επίσημη επανέναρξη οργανωμένων αμερικανικών ναυτικών συνοδειών υπό το «Project Freedom», παρά τις ανησυχίες για την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στην περιοχή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών