Οι διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων βρίσκονται 60% πάνω από τα εποχικά επίπεδα
Η Goldman Sachs προειδοποιεί για περιορισμένη διαθεσιμότητα στη διεθνή αγορά διύλισης, καθώς οι πολεμικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή, αλλά και μεταξύ Μόσχας και Κιέβου, επιβαρύνουν περαιτέρω την παγκόσμια παραγωγική δυναμικότητα. Παράλληλα, η τράπεζα υπερδιπλασιάζει τις εκτιμήσεις της για τα περιθώρια κέρδους από την παραγωγή ντίζελ.
«Οι αυξανόμενες επιθέσεις σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει ακόμη περισσότερο την ήδη πιεσμένη παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης, οδηγώντας τα περιθώρια των προϊόντων πετρελαίου σε νέα υψηλά», ανέφεραν σε σημείωμά τους αναλυτές της Goldman Sachs, μεταξύ των οποίων η Γιούλια Ζέστκοβα Γκρίγκσμπι και ο Ντάαν Στρούιβεν. «Το ντίζελ εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της ανόδου».
Οι διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων βρίσκονται 60% πάνω από τα εποχικά επίπεδα, ενώ τα αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων υποχωρούν, παρά τη μείωση μέρους της ζήτησης, σύμφωνα με τους αναλυτές. Η Goldman Sachs εκτιμά ότι το περιθώριο διύλισης ντίζελ ανά βαρέλι έναντι του Brent θα διαμορφωθεί κατά μέσο όρο στα 63 δολάρια στις ΗΠΑ και στα 49 δολάρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2027, έναντι προηγούμενων προβλέψεων για 27 και 19 δολάρια αντίστοιχα.
Η Goldman υπερδιπλασιάζει τις προβλέψεις για τα περιθώρια ντίζελ το 2027
Η τράπεζα αναθεώρησε σημαντικά προς τα πάνω τις εκτιμήσεις της σε σύγκριση με τα στοιχεία του Φεβρουαρίου.
Η παγκόσμια αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρή κρίση καυσίμων, καθώς οι τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων, μεταξύ των οποίων και η βενζίνη, αυξάνονται πολύ ταχύτερα από τις τιμές του αργού πετρελαίου. Η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμη πιο δύσκολη μετά την παράταση της απαγόρευσης των ρωσικών εξαγωγών ντίζελ έως τον Σεπτέμβριο, ενώ η ζήτηση ενισχύεται στη Βραζιλία, τη δεύτερη μεγαλύτερη εισαγωγική αγορά παγκοσμίως. Παράλληλα, ο επερχόμενος χειμώνας στο Βόρειο Ημισφαίριο αναμένεται να αυξήσει περαιτέρω τη ζήτηση για καύσιμα θέρμανσης.
Στη Μέση Ανατολή, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο εκτιμάται ότι έχουν ανακάμψει στο 70%-80% των προπολεμικών επιπέδων, όμως οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων παραμένουν μόλις στο 40%, σύμφωνα με τους αναλυτές της Goldman Sachs στο σημείωμα της 28ης Αυγούστου. Όπως επισημαίνουν, «μια πλήρης ανάκαμψη των ροών προϋποθέτει παγκόσμια γεωπολιτική αποκλιμάκωση».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Shell, Wael Sawan, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η αγορά πετρελαϊκών προϊόντων δέχεται πιέσεις από μια «τριπλή απειλή»: τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια, τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο και την κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα.
Την ίδια στιγμή, ο Patrick Pouyanne της TotalEnergies ανέφερε ότι, παρότι ορισμένα φορτία αργού πετρελαίου εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, τα διυλισμένα προϊόντα δεν ακολουθούν την ίδια διαδρομή.
www.bankingnews.gr
«Οι αυξανόμενες επιθέσεις σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει ακόμη περισσότερο την ήδη πιεσμένη παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης, οδηγώντας τα περιθώρια των προϊόντων πετρελαίου σε νέα υψηλά», ανέφεραν σε σημείωμά τους αναλυτές της Goldman Sachs, μεταξύ των οποίων η Γιούλια Ζέστκοβα Γκρίγκσμπι και ο Ντάαν Στρούιβεν. «Το ντίζελ εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο αυτής της ανόδου».
Οι διακοπές λειτουργίας διυλιστηρίων βρίσκονται 60% πάνω από τα εποχικά επίπεδα, ενώ τα αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων υποχωρούν, παρά τη μείωση μέρους της ζήτησης, σύμφωνα με τους αναλυτές. Η Goldman Sachs εκτιμά ότι το περιθώριο διύλισης ντίζελ ανά βαρέλι έναντι του Brent θα διαμορφωθεί κατά μέσο όρο στα 63 δολάρια στις ΗΠΑ και στα 49 δολάρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση το 2027, έναντι προηγούμενων προβλέψεων για 27 και 19 δολάρια αντίστοιχα.
Η Goldman υπερδιπλασιάζει τις προβλέψεις για τα περιθώρια ντίζελ το 2027
Η τράπεζα αναθεώρησε σημαντικά προς τα πάνω τις εκτιμήσεις της σε σύγκριση με τα στοιχεία του Φεβρουαρίου.
Η παγκόσμια αγορά βρίσκεται αντιμέτωπη με σοβαρή κρίση καυσίμων, καθώς οι τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων, μεταξύ των οποίων και η βενζίνη, αυξάνονται πολύ ταχύτερα από τις τιμές του αργού πετρελαίου. Η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμη πιο δύσκολη μετά την παράταση της απαγόρευσης των ρωσικών εξαγωγών ντίζελ έως τον Σεπτέμβριο, ενώ η ζήτηση ενισχύεται στη Βραζιλία, τη δεύτερη μεγαλύτερη εισαγωγική αγορά παγκοσμίως. Παράλληλα, ο επερχόμενος χειμώνας στο Βόρειο Ημισφαίριο αναμένεται να αυξήσει περαιτέρω τη ζήτηση για καύσιμα θέρμανσης.
Στη Μέση Ανατολή, οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο εκτιμάται ότι έχουν ανακάμψει στο 70%-80% των προπολεμικών επιπέδων, όμως οι εξαγωγές πετρελαϊκών προϊόντων παραμένουν μόλις στο 40%, σύμφωνα με τους αναλυτές της Goldman Sachs στο σημείωμα της 28ης Αυγούστου. Όπως επισημαίνουν, «μια πλήρης ανάκαμψη των ροών προϋποθέτει παγκόσμια γεωπολιτική αποκλιμάκωση».
Ο διευθύνων σύμβουλος της Shell, Wael Sawan, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η αγορά πετρελαϊκών προϊόντων δέχεται πιέσεις από μια «τριπλή απειλή»: τις επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια, τους κινδύνους για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο και την κατάσταση στην Ερυθρά Θάλασσα.
Την ίδια στιγμή, ο Patrick Pouyanne της TotalEnergies ανέφερε ότι, παρότι ορισμένα φορτία αργού πετρελαίου εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, τα διυλισμένα προϊόντα δεν ακολουθούν την ίδια διαδρομή.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών