Ασύλληπτο - Εξευτελισμός αεροπλανοφόρων ΗΠΑ στο Ιράν – Για επισκευές στην Κρήτη το Ford των 13 δισ, το Lincoln 1.000 χλμ μακριά με 101 χτυπήματα

Τεχνικές αποτυχίες, πυραυλικές επιθέσεις και γεωπολιτική ένταση συνθέτουν ένα σκηνικό που αμφισβητεί την εικόνα της αμερικανικής ναυτικής παντοδυναμίας.
Ενώ το αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford αντιμετωπίζει σοβαρά λειτουργικά προβλήματα, το USS Abraham Lincoln βρέθηκε στο στόχαστρο ιρανικών πυραύλων στον Περσικό Κόλπο, αποκαλύπτοντας μια νέα πραγματικότητα ισορροπίας δυνάμεων στην περιοχή.
Σε μια περίοδο κατά την οποία οι ΗΠΑ προσπαθούν να προβάλλουν στρατιωτική ισχύ στη Μέση Ανατολή και να ασκήσουν πίεση στο Ιράν, ένα από τα πιο πολυδιαφημισμένα σύμβολα αυτής της ισχύος βρίσκεται αντιμέτωπο με μια αλυσίδα προβλημάτων που προκαλούν όχι μόνο επιχειρησιακές ανησυχίες αλλά και βαθιά αμηχανία για το αμερικανικό ναυτικό.
Πρόκειται για το αεροπλανοφόρο USS Gerald R. Ford, το οποίο θεωρητικά αποτελεί το πιο προηγμένο πλοίο του στόλου των ΗΠΑ.
Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει κάτι πολύ διαφορετικό.

Βαθιά ντροπή για ΗΠΑ

Μια πυρκαγιά στις 12 Μαρτίου, η οποία τραυμάτισε περίπου 200 ναύτες, είναι απλώς το τελευταίο επεισόδιο σε μια μακρά ιστορία τεχνικών προβλημάτων και οργανωτικών αποτυχιών.
Μετά το περιστατικό, η ηγεσία του αμερικανικού ναυτικού αναγκάστηκε να αποσύρει το πλοίο από την πρώτη γραμμή επιχειρήσεων και να το στείλει στην Κρήτη για επείγουσες επισκευές.
Το πλοίο αναχωρεί  από το ναύσταθμο της Σούδας για την Κροατία και το Σπλιτ, καθώς οι ζημιές δεν μπορούσαν να επισκευαστούν στην Κρήτη. 
Για ένα πλοίο που παρουσιάστηκε ως το απόλυτο σύμβολο της αμερικανικής τεχνολογικής υπεροχής, η εικόνα ενός υπερσύγχρονου αεροπλανοφόρου που σταματά τις επιχειρήσεις του εξαιτίας μιας πυρκαγιάς σε χώρο πλυντηρίων είναι όχι απλώς ατυχής — είναι βαθιά ντροπιαστική.

Ένα πρόγραμμα γεμάτο καθυστερήσεις και υπερβάσεις – Αναξιόπιστο το πλοίο των 13 δισ. δολαρίων

Η κατασκευή του USS Gerald R. Ford ξεκίνησε το 2009.
Παρ’ όλα αυτά, το πλοίο τέθηκε σε υπηρεσία μόλις το 2017.
Ακόμη και τότε όμως δεν ήταν πραγματικά έτοιμο για επιχειρήσεις.
Χρειάστηκαν άλλα πέντε χρόνια μέχρι το αμερικανικό ναυτικό να μπορέσει να το αναπτύξει στην πρώτη του επιχειρησιακή αποστολή.
Η αρχική ιδέα ήταν να αντικατασταθούν τα παλαιότερα αλλά εξαιρετικά αξιόπιστα αεροπλανοφόρα της κλάσης Nimitz τα οποία υπηρέτησαν για πάνω από μισό αιώνα.
Όμως η απόφαση να σχεδιαστεί ένα εντελώς νέο πλοίο άνοιξε την πόρτα σε ένα φαινόμενο που συχνά χαρακτηρίζει τα μεγάλα αμερικανικά εξοπλιστικά προγράμματα: την ανεξέλεγκτη αύξηση κόστους και την τεχνολογική υπερβολή.
Το κόστος του πλοίου αυξήθηκε δραματικά.
Από τα 10,5 δισεκατομμύρια δολάρια που ήταν ο αρχικός προϋπολογισμός, το τελικό ποσό ξεπέρασε τα 13,2 δισεκατομμύρια.
Παράλληλα, η ανάπτυξη καθυστέρησε τουλάχιστον τρία χρόνια.
Πίσω από αυτή την εκτίναξη κόστους κρύβεται μια απλή πραγματικότητα: το πρόγραμμα δημιούργησε τεράστιες οικονομικές ευκαιρίες για τη βιομηχανία όπλων των ΗΠΑ.
Περισσότεροι από 200 προμηθευτές σε ολόκληρη τη χώρα συμμετείχαν στην παραγωγή εξαρτημάτων για τα αεροπλανοφόρα της κλάσης Ford.
Με άλλα λόγια, η πολιτική και οικονομική διάσταση φαίνεται να πήρε προτεραιότητα έναντι της πραγματικής στρατιωτικής αποτελεσματικότητας.


Τεχνολογία χωρίς αξιοπιστία - Το πρόβλημα με τους καταπέλτες 

Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της υπερβολικής τεχνολογικής φιλοδοξίας είναι το σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών.
Οι σχεδιαστές εγκατέλειψαν τους αξιόπιστους ατμοκίνητους καταπέλτες των αεροπλανοφόρων της κλάσης Nimitz και τις αντικατέστησαν με ένα νέο ηλεκτρομαγνητικό σύστημα εκτόξευσης αεροσκαφών, γνωστό ως Electromagnetic Aircraft Launch System.
Το σύστημα αυτό αποθηκεύει τεράστιες ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας που παράγονται από τους πυρηνικούς αντιδραστήρες του πλοίου και τις απελευθερώνει για να εκτοξεύσει τα αεροσκάφη από το κατάστρωμα.
Στα χαρτιά, το EMALS υποτίθεται ότι μπορούσε να εκτελέσει πάνω από 4.000 εκτοξεύσεις πριν παρουσιαστεί σοβαρή βλάβη.
Στην πράξη όμως τα αποτελέσματα ήταν απογοητευτικά.
Αναφορές του 2021 έδειξαν ότι το σύστημα παρουσίαζε αποτυχίες μετά από μόλις 181 εκτοξεύσεις.
Ακόμη χειρότερα, σύμφωνα με εκθέσεις του Πενταγώνου, το σύστημα εξακολουθεί να απαιτεί τεχνική υποστήριξη εκτός πλοίου.
Για ένα πλοίο που υποτίθεται ότι θα αποτελούσε την αιχμή του δόρατος της αμερικανικής ισχύος, το γεγονός ότι τα βασικά του συστήματα δεν μπορούν να λειτουργήσουν αξιόπιστα είναι εξαιρετικά προβληματικό.


Σχεδιαστικά λάθη που προκαλούν επιχειρησιακό χάος

Το USS Gerald R. Ford διαθέτει τέσσερις καταπέλτες, ώστε το πλήρωμα να μπορεί να συνεχίσει τις επιχειρήσεις ακόμη και αν ένας παρουσιάσει βλάβη.
Ωστόσο, υπάρχει ένα σοβαρό σχεδιαστικό πρόβλημα: οι ναύτες δεν μπορούν να απομονώσουν ηλεκτρικά έναν καταπέλτη από τους υπόλοιπους.
Αυτό σημαίνει ότι για να γίνει συντήρηση σε έναν από αυτούς πρέπει να απενεργοποιηθεί ολόκληρο το σύστημα EMALS.
Σε συνθήκες μάχης, κάτι τέτοιο θα μπορούσε να αποδειχθεί καταστροφικό.
Εάν δύο ή περισσότεροι καταπέλτες παρουσιάσουν βλάβη ταυτόχρονα, οι αεροπορικές επιχειρήσεις του πλοίου θα σταματήσουν εντελώς.
Με άλλα λόγια, το πιο προηγμένο αεροπλανοφόρο του κόσμου μπορεί να βρεθεί ανίκανο να απογειώσει αεροσκάφη ακριβώς τη στιγμή που τα χρειάζεται περισσότερο.


Το απίστευτο πρόβλημα με τις τουαλέτες

Αν τα προβλήματα με τους καταπέλτες είναι σοβαρά, το ζήτημα με το αποχετευτικό σύστημα του πλοίου είναι σχεδόν γελοίο.
Οι σχεδιαστές του πλοίου αποφάσισαν να εγκαταλείψουν το παραδοσιακό σύστημα αποχέτευσης και να δημιουργήσουν ένα σύστημα κενού παρόμοιο με αυτό των εμπορικών αεροσκαφών — αλλά σε τεράστια κλίμακα για πλήρωμα περίπου 4.000 ατόμων.
Το αποτέλεσμα ήταν μια ακριβή και εξαιρετικά προβληματική υποδομή.
Οι αμερικανικές αρχές είχαν προειδοποιήσει ήδη από το 2020 ότι το σύστημα φράζει συχνά και απαιτεί τακτικές καθαρίσεις με οξύ για να απομακρυνθούν οι αποθέσεις ασβεστίου.
Κάθε τέτοια διαδικασία κοστίζει περίπου 400.000 δολάρια.
Σύμφωνα με αναφορές, μέσα σε μόλις τέσσερις ημέρες το 2025 καταγράφηκαν 205 βλάβες στο σύστημα αποχέτευσης.
Για τους ναύτες αυτό σημαίνει ότι συχνά ενημερώνονται πως οι τουαλέτες του πλοίου δεν λειτουργούν για ώρες ή και ημέρες.
Για ένα πλοίο που κόστισε πάνω από 13 δισεκατομμύρια δολάρια, η αδυναμία παροχής βασικών συνθηκών υγιεινής στο πλήρωμα αποτελεί σοβαρό πλήγμα για το κύρος του αμερικανικού ναυτικού.

A circulating and allegedly leaked video claims a severe sewage disaster aboard the U.S. aircraft carrier Gerald R. Ford.
According to the claims, 80% of the toilets are completely clogged, causing waste to accumulate and flow back in the opposite direction. pic.twitter.com/GepnXWZ4rs

— China pulse ?? (@Eng_china5) February 23, 2026

Πλήγμα στο ηθικό του πληρώματος

Τα προβλήματα αυτά δεν είναι απλώς τεχνικά.
Έχουν βαθιά επίδραση στο ηθικό των ναυτών.
Αναφορές από το πλοίο αναφέρουν ότι στο σύστημα αποχέτευσης έχουν βρεθεί κάλτσες και κομμάτια σχοινιών.
Μια τέτοια περίπτωση θα μπορούσε να θεωρηθεί ατύχημα, αλλά όταν συμβαίνει επανειλημμένα δημιουργούνται υποψίες ακόμη και για σαμποτάζ.
Αν και δεν υπάρχουν αποδείξεις κακόβουλης ενέργειας, η δυσαρέσκεια ενός πληρώματος που αντιμετωπίζει συνεχώς τεχνικές δυσλειτουργίες δεν μπορεί να αγνοηθεί.
Οι ναύτες αναγκάζονται να εμπιστευτούν τη ζωή τους σε ένα πλοίο που φαίνεται να αντιμετωπίζει προβλήματα ακόμη και στα πιο βασικά συστήματα.
Ένα σύμβολο υπερδύναμης που δείχνει αδυναμία
Για τις Ηνωμένες Πολιτείες, τα αεροπλανοφόρα αποτελούν το βασικό εργαλείο προβολής ισχύος.
Η παρουσία τους σε περιοχές όπως η Μέση Ανατολή έχει σκοπό να στείλει μήνυμα αποτροπής προς χώρες όπως το Ιράν.
Ωστόσο, όταν το πιο προηγμένο πλοίο του στόλου αντιμετωπίζει τέτοια σειρά προβλημάτων, το μήνυμα που εκπέμπεται δεν είναι ισχύς αλλά αδυναμία.
Για το Ιράν, το οποίο έχει επενδύσει σε ασύμμετρες στρατηγικές και πυραυλικά συστήματα για να αντιμετωπίσει αμερικανικές ναυτικές δυνάμεις, η εικόνα ενός αεροπλανοφόρου αξίας 13 δισεκατομμυρίων δολαρίων που δυσκολεύεται να λειτουργήσει σωστά αποτελεί ένδειξη ότι η αμερικανική στρατιωτική υπεροχή δεν είναι τόσο αδιαμφισβήτητη όσο παρουσιάζεται.


Το πραγματικό μάθημα του Ford

Η ιστορία του USS Gerald R. Ford αποτελεί ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα του τι συμβαίνει όταν πολιτικοί, στρατιωτικοί και βιομηχανικοί παράγοντες δίνουν προτεραιότητα στην οικονομία και την πολιτική σκοπιμότητα αντί για την πραγματική επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα.
Εάν το πρόγραμμα είχε επικεντρωθεί στη βελτίωση αποδεδειγμένων τεχνολογιών αντί στην εισαγωγή δεκάδων νέων και μη δοκιμασμένων συστημάτων, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να ήταν πολύ διαφορετικό.
Αντί γι’ αυτό, οι Αμερικανοί φορολογούμενοι πλήρωσαν πάνω από 13 δισεκατομμύρια δολάρια για ένα πλοίο που βρίσκεται συχνά δεμένο στο λιμάνι για επισκευές.
Σε μια περίοδο όπου οι γεωπολιτικές εντάσεις αυξάνονται και η Ουάσιγκτον επιχειρεί να επιδείξει ισχύ, η εικόνα ενός υπερσύγχρονου αεροπλανοφόρου που παλεύει με πυρκαγιές, βλάβες στους καταπέλτες και προβλήματα στις τουαλέτες είναι ίσως η πιο αποκαλυπτική υπενθύμιση των ορίων της αμερικανικής στρατιωτικής υπεροχής.


Το Lincoln 1.000 χλμ μετά τα 101 πυραυλικά χτυπήματα του Ιράν 

Την ίδια στιγμή ο ιρανικός στρατός ανακοίνωνε στις 25 Μαρτίου 2026 ότι εξαπέλυσε επίθεση με πυραύλους cruise εναντίον του αμερικανικού αεροπλανοφόρου USS Abraham Lincoln (CVN-72), σε μια ακόμη ένδειξη της αυξανόμενης έντασης στον πόλεμο μεταξύ Ιράν και του άξονα ΗΠΑ-Ισραήλ.
Το ιρανικό δίκτυο Press TV δημοσίευσε βίντεο που υποστηρίζει ότι πύραυλοι εκτοξεύθηκαν προς το αεροπλανοφόρο, ενώ το κρατικό πρακτορείο Islamic Republic News Agency μετέδωσε ότι οι ιρανικές ναυτικές δυνάμεις παρακολουθούν συνεχώς τις κινήσεις του πλοίου.
Σύμφωνα με τον διοικητή του ιρανικού ναυτικού Shahram Irani, το αεροπλανοφόρο θα αποτελέσει στόχο μόλις βρεθεί εντός της εμβέλειας των ιρανικών πυραυλικών συστημάτων.
Η Τεχεράνη υποστηρίζει ότι πύραυλοι κατά πλοίων εκτοξεύθηκαν από τις ακτές του Περσικού Κόλπου, αναγκάζοντας το αμερικανικό πλοίο να αλλάξει θέση.
Το USS Abraham Lincoln έχει δεχθεί επιθέσεις επανειλημμένα από την έναρξη του πολέμου.

Ο Donald Trump παραδέχθηκε μάλιστα ότι το Ιράν εκτόξευσε συνολικά 101 πυραύλους εναντίον του αεροπλανοφόρου, υποστηρίζοντας ότι όλοι καταρρίφθηκαν πριν το πλήξουν.
«Εκτόξευσαν 101 πυραύλους σε ένα από τα μεγαλύτερα πλοία στον κόσμο.
Και οι 101 καταρρίφθηκαν και βρίσκονται τώρα στον πυθμένα της θάλασσας», ανέφερε ο Trump.
Από το αεροπλανοφόρο επιχειρεί η πτέρυγα μάχης 9, με μαχητικά F/A-18E/F Super Hornet, αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου EA-18G Growler και stealth μαχητικά F-35C Lightning II, τα οποία πραγματοποιούν επιθέσεις εναντίον στόχων στο Ιράν.
Δορυφορικές εικόνες που ανέλυσε το BBC δείχνουν ότι το αεροπλανοφόρο βρίσκεται περίπου 240 χιλιόμετρα από τις ακτές του Ομάν, ενώ άλλες αναφορές τοποθετούν το πλοίο ακόμη και 1.000 χιλιόμετρα μακριά από το Ιράν, γεγονός που ενισχύει τις εκτιμήσεις ότι οι ιρανικές επιθέσεις το ανάγκασαν να απομακρυνθεί.

www.bankingnews.gr