Στενά του Hormuz: Οι Άραβες χτίζουν «παρακαμπτήριες» για το πετρέλαιο, τι σημαίνει για τη Ρωσία

Οι κλιμακούμενες εντάσεις στα Στενά του Hormuz αναγκάζουν τις χώρες της Μέσης Ανατολής να εντείνουν τις προσπάθειές τους για τη δημιουργία εναλλακτικών διαδρομών μεταφοράς υδρογονανθράκων. Κυβερνήσεις και εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου της περιοχής επανεξετάζουν έργα που είχαν παραμείνει «παγωμένα» επί δεκαετίες, σύμφωνα με το RBC.

Επανεκκινούν παλιά ενεργειακά σχέδια

Το πρώτο βήμα προς αυτή την κατεύθυνση αποτέλεσε η συμφωνία μεταξύ Βαγδάτης και Δαμασκού για την αποκατάσταση του πετρελαιαγωγού που συνδέει το βόρειο Ιράκ με λιμάνι της Συρίας στη Μεσόγειο, ο οποίος είχε υποστεί σοβαρές ζημιές κατά την αμερικανική εισβολή στο Ιράκ το 2003.
Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία έχει θέσει σε πλήρη λειτουργία τον αγωγό East-West και εξετάζει την περαιτέρω επέκτασή του, ενώ τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα σχεδιάζουν να θέσουν σε λειτουργία έως το 2027 έναν δεύτερο πετρελαιαγωγό προς το λιμάνι Fujairah, στον Κόλπο του Ομάν.

Οι αγωγοί ως «ασφάλεια» απέναντι στον κίνδυνο αποκλεισμού

Στις σημερινές συνθήκες, οι αγωγοί θεωρούνται ένας μηχανισμός ασφαλείας που μπορεί να διατηρήσει τις εξαγωγές πετρελαίου ακόμη και σε περίπτωση σοβαρών διαταραχών στη ναυσιπλοΐα, δήλωσε ο Murad Sadygzade, πρόεδρος του Center for Middle East Research και επισκέπτης λέκτορας στη Σχολή Παγκόσμιας Οικονομίας και Διεθνών Υποθέσεων της Higher School of Economics.

Το αδιέξοδο του Κατάρ στο LNG

Για το Κατάρ, ωστόσο, δεν υπάρχουν προς το παρόν ρεαλιστικές εναλλακτικές για τη μεταφορά του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Σύμφωνα με τη Natalya Milchakova, επικεφαλής αναλύτρια της Freedom Finance, οι χερσαίοι αγωγοί φυσικού αερίου δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τις εξαγωγές LNG του Κατάρ στο ορατό μέλλον.

Βραχυπρόθεσμο όφελος για τη Ρωσία, μακροπρόθεσμες προκλήσεις

Βραχυπρόθεσμα, η κρίση στα Στενά του Hormuz λειτουργεί υπέρ της Ρωσίας, καθώς η άνοδος των τιμών του πετρελαίου και η αυξημένη ζήτηση για πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα από την Ινδία και την Κίνα ενισχύουν τα ρωσικά έσοδα, επισήμανε ο Murad Sadygzade.
Μακροπρόθεσμα, όμως, η κατασκευή νέων αγωγών στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να εντείνει τον ανταγωνισμό σε ορισμένες αγορές, μεταξύ των οποίων η Τουρκία και η Νότια Ευρώπη. Παρά ταύτα, η Ρωσία εξακολουθεί να διαθέτει διαρθρωτικά πλεονεκτήματα στις προμήθειες πετρελαίου, όπως ανεπτυγμένα δίκτυα logistics, ευέλικτη τιμολογιακή πολιτική και ισχυρούς εμπορικούς δεσμούς, πρόσθεσε ο ειδικός.
Καταλήγοντας, ο αναλυτής εκτίμησε ότι η Ρωσία είναι πιθανό να συνεχίσει να αξιοποιεί έναν συνδυασμό εργαλείων τιμολόγησης και logistics στις ασιατικές αγορές, προκειμένου να διατηρήσει το σημαντικό μερίδιό της, ακόμη και αν ενισχυθεί ο ανταγωνισμός από τη Σαουδική Αραβία και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Επιπλέον, υπογράμμισε ότι η επέκταση των εξαγωγικών υποδομών στη Μέση Ανατολή δεν συνεπάγεται κατ' ανάγκη σημαντική αύξηση της παραγωγής, αλλά κυρίως ενίσχυση της ανθεκτικότητας των υφιστάμενων ενεργειακών ροών.

www.bankingnews.gr