Σε αντίθεση με το Belgorod, το οποίο προήλθε από μετατροπή ημιτελούς υποβρυχίου Project 949A, το Khabarovsk αποτελεί το πρώτο ρωσικό υποβρύχιο που σχεδιάστηκε εξαρχής ως φορέας των πυρηνοκίνητων μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων Poseidon
Το νέο ρωσικό πυρηνοκίνητο υποβρύχιο Khabarovsk, Project 09851, φέρεται να ξεκίνησε τις πρώτες εργοστασιακές θαλάσσιες δοκιμές του, πραγματοποιώντας το πρώτο μεγάλο βήμα προς την επιχειρησιακή ένταξή του στο Russian Navy.
Το υποβρύχιο αναχώρησε από το ναυπηγείο Sevmash στο Severodvinsk και κατευθύνθηκε προς τη Λευκή θάλασσα, όπου αναμένεται να δοκιμαστούν η πρόωση, η πλοήγηση, η ευστάθεια και βασικά συστήματα του σκάφους.
Το πρώτο υποβρύχιο που σχεδιάστηκε εξαρχής για το Poseidon
Η σημασία του Khabarovsk βρίσκεται κυρίως στον οπλισμό για τον οποίο σχεδιάστηκε.
Σε αντίθεση με το Belgorod, το οποίο προήλθε από μετατροπή ημιτελούς υποβρυχίου Project 949A, το Khabarovsk αποτελεί το πρώτο ρωσικό υποβρύχιο που σχεδιάστηκε εξαρχής ως φορέας των πυρηνοκίνητων μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων Poseidon.
Οι ακριβείς προδιαγραφές του παραμένουν απόρρητες. Ανοιχτές πηγές εκτιμούν ότι μπορεί να διαθέτει έως έξι σωλήνες εκτόξευσης Poseidon, όμως ο αριθμός αυτός δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα από τη Μόσχα.
Από το 2014 στην πρώτη έξοδο στη θάλασσα
Η κατασκευή του Khabarovsk ξεκίνησε στις 27 Ιουλίου 2014, με το σχεδιασμό να έχει αναλάβει το Rubin Central Design Bureau και την κατασκευή το Sevmash.
Το πρόγραμμα γνώρισε μεγάλες καθυστερήσεις. Το υποβρύχιο επρόκειτο αρχικά να βρίσκεται σε υπηρεσία αρκετά χρόνια νωρίτερα, όμως τελικά βγήκε από το υπόστεγο κατασκευής σε επίσημη τελετή την 1η Νοεμβρίου 2025.
Η έναρξη των θαλάσσιων δοκιμών, σχεδόν 12 χρόνια μετά την τοποθέτηση της τρόπιδας, δείχνει ότι το πρόγραμμα περνά πλέον από την κατασκευή στην επιχειρησιακή αξιολόγηση.
Το Poseidon και η νέα διάσταση της πυρηνικής αποτροπής
Το Poseidon βρίσκεται ανάμεσα στα πιο ασυνήθιστα στρατηγικά οπλικά συστήματα της Ρωσίας. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μεγάλο, αυτόνομο, πυρηνοκίνητο υποβρύχιο όχημα που μπορεί να φέρει πυρηνική κεφαλή.
Τον Οκτώβριο του 2025, ο Vladimir Putin ανακοίνωσε ότι πραγματοποιήθηκε επιτυχής δοκιμή, κατά την οποία το Poseidon εκτοξεύθηκε από υποβρύχιο-φορέα και τέθηκε σε λειτουργία ο πυρηνικός του αντιδραστήρας. Ανεξάρτητοι ειδικοί επισημαίνουν πάντως ότι πολλά από τα χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις που αποδίδει η Μόσχα στο σύστημα δεν μπορούν να επαληθευτούν δημόσια.
Belgorod και Khabarovsk: Δύο διαφορετικοί φορείς
Το ρωσικό ναυτικό διαθέτει ήδη το Belgorod, Project 09852, το οποίο έχει συνδεθεί με το πρόγραμμα Poseidon.
Το Khabarovsk είναι όμως διαφορετικής φιλοσοφίας: δημιουργήθηκε εξαρχής γύρω από την αποστολή μεταφοράς και εκτόξευσης αυτών των συστημάτων, ενώ μεγάλο μέρος του σχεδιασμού του παραμένει διαβαθμισμένο.
Σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών το υποβρύχιο αναμένεται να ενταχθεί στον Pacific Fleet και να επιχειρεί από εγκαταστάσεις στην Kamchatka.
Η μεγάλη δοκιμασία τώρα αρχίζει
Η πρώτη έξοδος στη θάλασσα δεν σημαίνει ότι το Khabarovsk είναι ήδη επιχειρησιακό.
Ακολουθεί ένας κύκλος δοκιμών κατά τον οποίο θα πρέπει να αξιολογηθούν το πυρηνικό σύστημα πρόωσης, οι αισθητήρες, η συμπεριφορά του υποβρυχίου σε διαφορετικά βάθη και τα υπόλοιπα συστήματα πριν από την επίσημη παράδοσή του στο Russian Navy.
Αν οι δοκιμές ολοκληρωθούν χωρίς σημαντικά προβλήματα, η Ρωσία θα αποκτήσει τον πρώτο ειδικά κατασκευασμένο επιχειρησιακό φορέα του Poseidon – ένα πρόγραμμα που η Μόσχα παρουσιάζει ως νέο πυλώνα της στρατηγικής της αποτροπής και το οποίο παρακολουθείται στενά από τις δυτικές ναυτικές και πυρηνικές δυνάμεις.
www.bankingnews.gr
Το υποβρύχιο αναχώρησε από το ναυπηγείο Sevmash στο Severodvinsk και κατευθύνθηκε προς τη Λευκή θάλασσα, όπου αναμένεται να δοκιμαστούν η πρόωση, η πλοήγηση, η ευστάθεια και βασικά συστήματα του σκάφους.
Το πρώτο υποβρύχιο που σχεδιάστηκε εξαρχής για το Poseidon
Η σημασία του Khabarovsk βρίσκεται κυρίως στον οπλισμό για τον οποίο σχεδιάστηκε.
Σε αντίθεση με το Belgorod, το οποίο προήλθε από μετατροπή ημιτελούς υποβρυχίου Project 949A, το Khabarovsk αποτελεί το πρώτο ρωσικό υποβρύχιο που σχεδιάστηκε εξαρχής ως φορέας των πυρηνοκίνητων μη επανδρωμένων υποβρύχιων οχημάτων Poseidon.
Οι ακριβείς προδιαγραφές του παραμένουν απόρρητες. Ανοιχτές πηγές εκτιμούν ότι μπορεί να διαθέτει έως έξι σωλήνες εκτόξευσης Poseidon, όμως ο αριθμός αυτός δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα από τη Μόσχα.
Από το 2014 στην πρώτη έξοδο στη θάλασσα
Η κατασκευή του Khabarovsk ξεκίνησε στις 27 Ιουλίου 2014, με το σχεδιασμό να έχει αναλάβει το Rubin Central Design Bureau και την κατασκευή το Sevmash.
Το πρόγραμμα γνώρισε μεγάλες καθυστερήσεις. Το υποβρύχιο επρόκειτο αρχικά να βρίσκεται σε υπηρεσία αρκετά χρόνια νωρίτερα, όμως τελικά βγήκε από το υπόστεγο κατασκευής σε επίσημη τελετή την 1η Νοεμβρίου 2025.
Η έναρξη των θαλάσσιων δοκιμών, σχεδόν 12 χρόνια μετά την τοποθέτηση της τρόπιδας, δείχνει ότι το πρόγραμμα περνά πλέον από την κατασκευή στην επιχειρησιακή αξιολόγηση.
Το Poseidon και η νέα διάσταση της πυρηνικής αποτροπής
Το Poseidon βρίσκεται ανάμεσα στα πιο ασυνήθιστα στρατηγικά οπλικά συστήματα της Ρωσίας. Πρόκειται ουσιαστικά για ένα μεγάλο, αυτόνομο, πυρηνοκίνητο υποβρύχιο όχημα που μπορεί να φέρει πυρηνική κεφαλή.
Τον Οκτώβριο του 2025, ο Vladimir Putin ανακοίνωσε ότι πραγματοποιήθηκε επιτυχής δοκιμή, κατά την οποία το Poseidon εκτοξεύθηκε από υποβρύχιο-φορέα και τέθηκε σε λειτουργία ο πυρηνικός του αντιδραστήρας. Ανεξάρτητοι ειδικοί επισημαίνουν πάντως ότι πολλά από τα χαρακτηριστικά και τις επιδόσεις που αποδίδει η Μόσχα στο σύστημα δεν μπορούν να επαληθευτούν δημόσια.
Belgorod και Khabarovsk: Δύο διαφορετικοί φορείς
Το ρωσικό ναυτικό διαθέτει ήδη το Belgorod, Project 09852, το οποίο έχει συνδεθεί με το πρόγραμμα Poseidon.
Το Khabarovsk είναι όμως διαφορετικής φιλοσοφίας: δημιουργήθηκε εξαρχής γύρω από την αποστολή μεταφοράς και εκτόξευσης αυτών των συστημάτων, ενώ μεγάλο μέρος του σχεδιασμού του παραμένει διαβαθμισμένο.
Σύμφωνα με ανοιχτές πηγές, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών το υποβρύχιο αναμένεται να ενταχθεί στον Pacific Fleet και να επιχειρεί από εγκαταστάσεις στην Kamchatka.
Η μεγάλη δοκιμασία τώρα αρχίζει
Η πρώτη έξοδος στη θάλασσα δεν σημαίνει ότι το Khabarovsk είναι ήδη επιχειρησιακό.
Ακολουθεί ένας κύκλος δοκιμών κατά τον οποίο θα πρέπει να αξιολογηθούν το πυρηνικό σύστημα πρόωσης, οι αισθητήρες, η συμπεριφορά του υποβρυχίου σε διαφορετικά βάθη και τα υπόλοιπα συστήματα πριν από την επίσημη παράδοσή του στο Russian Navy.
Αν οι δοκιμές ολοκληρωθούν χωρίς σημαντικά προβλήματα, η Ρωσία θα αποκτήσει τον πρώτο ειδικά κατασκευασμένο επιχειρησιακό φορέα του Poseidon – ένα πρόγραμμα που η Μόσχα παρουσιάζει ως νέο πυλώνα της στρατηγικής της αποτροπής και το οποίο παρακολουθείται στενά από τις δυτικές ναυτικές και πυρηνικές δυνάμεις.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών