Ο γερμανικός Τύπος γράφει για τον οδηγό ταξί που χρέωσε 600 ευρώ για μία κούρσα από το Ελ. Βενιζέλος στο κέντρο της Αθήνας. Ακόμα, το ναυάγιο στα ανοιχτά της Κύπρου.
Η Berliner Zeitung γράφει για τον ταξιτζή που χρέωσε 600 ευρώ σε μία οικογένεια τουριστών για τη μεταφορά τους από το αεροδρόμιο στο κέντρο της Αθήνας – και λίγες ημέρες αργότερα συνελήφθη από τις αρχές.
Ο 38χρονος ταξιτζής είπε στους πελάτες του πως εάν δεν του δώσουν 600 ευρώ, δεν θα τους δώσει τις αποσκευές τους.
«Σύμφωνα με την ελληνική αστυνομία, φέρεται να απείλησε επανειλημμένα τα μέλη της οικογένειας με βία και να τους άσκησε πίεση μέχρι να τον πληρώσουν.
Μόνο αφότου το έκαναν, τους επετράπη να βγουν από το αυτοκίνητο και να πάρουν τις βαλίτσες τους από το πορτμπαγκάζ.
Η οικογένεια πήγε το ίδιο κιόλας βράδυ στις αρχές και υπέβαλε μήνυση». Μετά την ταυτοποίηση του οδηγού με τη χρήση ψηφιακών δεδομένων, εκδόθηκε «ένταλμα με την κατηγορία της ληστείας, που αποτελεί έγκλημα κακουργηματικού χαρακτήρα στην Ελλάδα».
Δώδεκα ημέρες μετά το περιστατικό, «ο άνδρας συνελήφθη και οδηγήθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών. […] Μάλιστα, σε βάρος του 38χρονου υπάρχει και δεύτερη καταγγελία. Ένας ακόμα τουρίστας τον κατηγορεί ότι επιχείρησε να τον εξαπατήσει και να του αποσπάσει 800 ευρώ».
Όπως επισημαίνει ακόμα η γερμανική εφημερίδα, «από τον Ιούνιο η ελληνική αστυνομία έχει συλλάβει σε τουριστικές περιοχές περίπου δώδεκα οδηγούς ταξί, άνδρες και γυναίκες. Στα μέσα Ιουνίου συνελήφθησαν τρεις οδηγοί στην Κρήτη και λίγες ημέρες αργότερα άλλοι τρεις στη Σάμο, επειδή φέρονται να έβαλαν στο ταξίμετρο διπλάσια χρέωση». Όσον αφορά περιστατικά εξωφρενικής υπερκοστολόγησης διαδρομών, καταγράφηκαν αρκετά τέτοια στην Αθήνα, αλλά και σε διαδρομές από διάφορες περιοχές της Αττικής προς το κέντρο.
Οι υποθέσεις αυτές έχουν θορυβήσει πολλούς επαγγελματίες του κλάδου, με την Όλγα Πετράκη, πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Αττικής, να δηλώνει πως θα πρέπει ο κλάδος να μπορεί να ελέγξει ποιοι κάθονται στο τιμόνι, αφού δεν μπορεί να το κάνει το κράτος. «Ως πρότυπο ανέφερε τη Μαδρίτη. Εκεί η εκπαίδευση, οι εξετάσεις και η αδειοδότηση βρίσκονται στην αρμοδιότητα της ένωσης οδηγών ταξί, η οποία τηρεί μητρώο και μπορεί να αφαιρεί αμέσως τις άδειες σε περίπτωση παραβάσεων», καταλήγει η Berliner Zeitung.
www.bankingnews.gr
Ο 38χρονος ταξιτζής είπε στους πελάτες του πως εάν δεν του δώσουν 600 ευρώ, δεν θα τους δώσει τις αποσκευές τους.
«Σύμφωνα με την ελληνική αστυνομία, φέρεται να απείλησε επανειλημμένα τα μέλη της οικογένειας με βία και να τους άσκησε πίεση μέχρι να τον πληρώσουν.
Μόνο αφότου το έκαναν, τους επετράπη να βγουν από το αυτοκίνητο και να πάρουν τις βαλίτσες τους από το πορτμπαγκάζ.
Η οικογένεια πήγε το ίδιο κιόλας βράδυ στις αρχές και υπέβαλε μήνυση». Μετά την ταυτοποίηση του οδηγού με τη χρήση ψηφιακών δεδομένων, εκδόθηκε «ένταλμα με την κατηγορία της ληστείας, που αποτελεί έγκλημα κακουργηματικού χαρακτήρα στην Ελλάδα».
Δώδεκα ημέρες μετά το περιστατικό, «ο άνδρας συνελήφθη και οδηγήθηκε στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών. […] Μάλιστα, σε βάρος του 38χρονου υπάρχει και δεύτερη καταγγελία. Ένας ακόμα τουρίστας τον κατηγορεί ότι επιχείρησε να τον εξαπατήσει και να του αποσπάσει 800 ευρώ».
Όπως επισημαίνει ακόμα η γερμανική εφημερίδα, «από τον Ιούνιο η ελληνική αστυνομία έχει συλλάβει σε τουριστικές περιοχές περίπου δώδεκα οδηγούς ταξί, άνδρες και γυναίκες. Στα μέσα Ιουνίου συνελήφθησαν τρεις οδηγοί στην Κρήτη και λίγες ημέρες αργότερα άλλοι τρεις στη Σάμο, επειδή φέρονται να έβαλαν στο ταξίμετρο διπλάσια χρέωση». Όσον αφορά περιστατικά εξωφρενικής υπερκοστολόγησης διαδρομών, καταγράφηκαν αρκετά τέτοια στην Αθήνα, αλλά και σε διαδρομές από διάφορες περιοχές της Αττικής προς το κέντρο.
Οι υποθέσεις αυτές έχουν θορυβήσει πολλούς επαγγελματίες του κλάδου, με την Όλγα Πετράκη, πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου Ταξί Αττικής, να δηλώνει πως θα πρέπει ο κλάδος να μπορεί να ελέγξει ποιοι κάθονται στο τιμόνι, αφού δεν μπορεί να το κάνει το κράτος. «Ως πρότυπο ανέφερε τη Μαδρίτη. Εκεί η εκπαίδευση, οι εξετάσεις και η αδειοδότηση βρίσκονται στην αρμοδιότητα της ένωσης οδηγών ταξί, η οποία τηρεί μητρώο και μπορεί να αφαιρεί αμέσως τις άδειες σε περίπτωση παραβάσεων», καταλήγει η Berliner Zeitung.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών