«Εξωτερικά, το Tu-160M έχει διατηρήσει την ίδια αναγνωρίσιμη σιλουέτα» - Αλλά εσωτερικά... όλα είναι διαφορετικά...
Ο αμυντικός τομέας της Ρωσίας έχει εκσυγχρονίσει περίπου το 80% των συστημάτων και του εξοπλισμού στο στρατηγικό βομβαρδιστικό Tu-160, σύμφωνα δηλώσεις του Yuri Abrosimov, γενικού διευθυντή της Tupolev, οι οποίες αναμεταδίδονται από το αμερικανικό Military Watch Magazine στις 19/10.
«Εξωτερικά, το Tu-160M έχει διατηρήσει την ίδια αναγνωρίσιμη σιλουέτα, αλλά εσωτερικά δημιουργήθηκε πάνω σε μια εντελώς νέα τεχνολογική βάση με ενεργή χρήση ψηφιακών τεχνολογιών.
Το 80% των συστημάτων και του εξοπλισμού εκσυγχρονίστηκε», δήλωσε ο Abrosimov.
Ο εκσυγχρονισμός του αεροσκάφους αποσκοπεί στη διατήρηση των δυνατοτήτων του αρχικού υπερηχητικού βομβαρδιστικού, εισάγοντας παράλληλα μια ουσιαστικά ανανεωμένη τεχνολογική υποδομή.
Το πρόγραμμα περιελάμβανε επίσης την ανασύνταξη των βιομηχανικών αλυσίδων εφοδιασμού, τον εκσυγχρονισμό των παραγωγικών εγκαταστάσεων και την εισαγωγή ψηφιακών τεχνολογιών για την υποστήριξη τόσο του εκσυγχρονισμού των υπαρχόντων αεροσκαφών όσο και της κατασκευής νέων βομβαρδιστικών.
Τα... modular avionics στον πυρήνα του νέου Tu-160M
Ένα βασικό χαρακτηριστικό της αναβαθμισμένης αεροπορικής αρχιτεκτονικής του Tu-160M είναι τα δομοστοιχειωτά αεροηλεκτρονικά συστήματα (modular avionics), τα οποία έχουν σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπουν την αντικατάσταση μεμονωμένων συστημάτων καθώς καθίστανται διαθέσιμες νεότερες τεχνολογίες, χωρίς να απαιτείται συνολικός επανασχεδιασμός ολόκληρου του σουίτας.
Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να απλοποιήσει τις μελλοντικές αναβαθμίσεις και να επιτρέψει στο βομβαρδιστικό να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες επιχειρησιακές απαιτήσεις κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής του ζωής.
Ο Abrosimov δήλωσε ότι η αρχιτεκτονική αυτή θα υποστηρίξει την ενσωμάτωση νεότερου εξοπλισμού, αν και δεν προσδιορίστηκε συγκεκριμένες προγραμματισμένες προσθήκες ούτε παρείχε χρονοδιάγραμμα για περαιτέρω αναβαθμίσεις.
Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού βασίζεται σε προγενέστερες αναβαθμίσεις που εισήγαγαν νέο ραντάρ και εξοπλισμό επικοινωνιών, ψηφιακές οθόνες στο πιλοτήριο, βελτιωμένα συστήματα πλοήγησης και κινητήρες NK-32-02.
Ένα σοβιετικό θηρίο εκσυγχρονίζεται ριζικά
Το αρχικό σύστημα παραγωγής του Tu-160 αναπτύχθηκε κατά τη σοβιετική εποχή, όταν οι προμηθευτές και οι σχεδιαστικοί οργανισμοί λειτουργούσαν εντός ενός ολοκληρωμένου βιομηχανικού δικτύου που εκτεινόταν σε πολλές δημοκρατίες.
Μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης, το δίκτυο αυτό διασπάστηκε, αφήνοντας στη Ρωσική Ομοσπονδία το καθήκον να αποκαταστήσει τις κατασκευαστικές δυνατότητες και να αναδομήσει τη συνεργασία μεταξύ των προμηθευτών για την υποστήριξη της ανανεωμένης παραγωγής.
Παρόλο που η παραγωγή σταμάτησε όταν αποσυντέθηκε η ΕΣΣΔ, οι εργασίες για την αναβίωσή της από τα μέσα της δεκαετίας του 2010 απαίτησαν σημαντικές επενδύσεις σε νέες βιομηχανικές υποδομές.
Η Ρωσία έχει αναβαθμίσει τον εξοπλισμό των εργαστηρίων και τις εγκαταστάσεις πτητικών δοκιμών στο εργοστάσιο αεροπορίας Kazan Aviation Plant, όπου πραγματοποιούνται τόσο η κατασκευή νέων αεροσκαφών όσο και ο εκσυγχρονισμός των υπαρχόντων βομβαρδιστικών.
Το πρόγραμμα περιέλαβε την εισαγωγή εξειδικευμένου εξοπλισμού για συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων και θερμική επεξεργασία τιτανίου σε κενό, διεργασίες απαραίτητες για την κατασκευή κύριων δομών για τα μεγάλα αεροσκάφη.
Αυτές οι επενδύσεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για την επανίδρυση των εξειδικευμένων παραγωγικών δυνατοτήτων που απαιτούνται για την κατασκευή του Tu-160M σε ευρεία κλίμακα.
www.bankingnews.gr
«Εξωτερικά, το Tu-160M έχει διατηρήσει την ίδια αναγνωρίσιμη σιλουέτα, αλλά εσωτερικά δημιουργήθηκε πάνω σε μια εντελώς νέα τεχνολογική βάση με ενεργή χρήση ψηφιακών τεχνολογιών.
Το 80% των συστημάτων και του εξοπλισμού εκσυγχρονίστηκε», δήλωσε ο Abrosimov.
Ο εκσυγχρονισμός του αεροσκάφους αποσκοπεί στη διατήρηση των δυνατοτήτων του αρχικού υπερηχητικού βομβαρδιστικού, εισάγοντας παράλληλα μια ουσιαστικά ανανεωμένη τεχνολογική υποδομή.
Το πρόγραμμα περιελάμβανε επίσης την ανασύνταξη των βιομηχανικών αλυσίδων εφοδιασμού, τον εκσυγχρονισμό των παραγωγικών εγκαταστάσεων και την εισαγωγή ψηφιακών τεχνολογιών για την υποστήριξη τόσο του εκσυγχρονισμού των υπαρχόντων αεροσκαφών όσο και της κατασκευής νέων βομβαρδιστικών.
Τα... modular avionics στον πυρήνα του νέου Tu-160M
Ένα βασικό χαρακτηριστικό της αναβαθμισμένης αεροπορικής αρχιτεκτονικής του Tu-160M είναι τα δομοστοιχειωτά αεροηλεκτρονικά συστήματα (modular avionics), τα οποία έχουν σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπουν την αντικατάσταση μεμονωμένων συστημάτων καθώς καθίστανται διαθέσιμες νεότερες τεχνολογίες, χωρίς να απαιτείται συνολικός επανασχεδιασμός ολόκληρου του σουίτας.
Αυτή η προσέγγιση θα μπορούσε να απλοποιήσει τις μελλοντικές αναβαθμίσεις και να επιτρέψει στο βομβαρδιστικό να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες επιχειρησιακές απαιτήσεις κατά τη διάρκεια της επιχειρησιακής του ζωής.
Ο Abrosimov δήλωσε ότι η αρχιτεκτονική αυτή θα υποστηρίξει την ενσωμάτωση νεότερου εξοπλισμού, αν και δεν προσδιορίστηκε συγκεκριμένες προγραμματισμένες προσθήκες ούτε παρείχε χρονοδιάγραμμα για περαιτέρω αναβαθμίσεις.
Το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού βασίζεται σε προγενέστερες αναβαθμίσεις που εισήγαγαν νέο ραντάρ και εξοπλισμό επικοινωνιών, ψηφιακές οθόνες στο πιλοτήριο, βελτιωμένα συστήματα πλοήγησης και κινητήρες NK-32-02.
Ένα σοβιετικό θηρίο εκσυγχρονίζεται ριζικά
Το αρχικό σύστημα παραγωγής του Tu-160 αναπτύχθηκε κατά τη σοβιετική εποχή, όταν οι προμηθευτές και οι σχεδιαστικοί οργανισμοί λειτουργούσαν εντός ενός ολοκληρωμένου βιομηχανικού δικτύου που εκτεινόταν σε πολλές δημοκρατίες.
Μετά τη διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης, το δίκτυο αυτό διασπάστηκε, αφήνοντας στη Ρωσική Ομοσπονδία το καθήκον να αποκαταστήσει τις κατασκευαστικές δυνατότητες και να αναδομήσει τη συνεργασία μεταξύ των προμηθευτών για την υποστήριξη της ανανεωμένης παραγωγής.
Παρόλο που η παραγωγή σταμάτησε όταν αποσυντέθηκε η ΕΣΣΔ, οι εργασίες για την αναβίωσή της από τα μέσα της δεκαετίας του 2010 απαίτησαν σημαντικές επενδύσεις σε νέες βιομηχανικές υποδομές.
Η Ρωσία έχει αναβαθμίσει τον εξοπλισμό των εργαστηρίων και τις εγκαταστάσεις πτητικών δοκιμών στο εργοστάσιο αεροπορίας Kazan Aviation Plant, όπου πραγματοποιούνται τόσο η κατασκευή νέων αεροσκαφών όσο και ο εκσυγχρονισμός των υπαρχόντων βομβαρδιστικών.
Το πρόγραμμα περιέλαβε την εισαγωγή εξειδικευμένου εξοπλισμού για συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων και θερμική επεξεργασία τιτανίου σε κενό, διεργασίες απαραίτητες για την κατασκευή κύριων δομών για τα μεγάλα αεροσκάφη.
Αυτές οι επενδύσεις αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης προσπάθειας για την επανίδρυση των εξειδικευμένων παραγωγικών δυνατοτήτων που απαιτούνται για την κατασκευή του Tu-160M σε ευρεία κλίμακα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών