Η αγορά καυσίμων περιορίστηκε ως προς τον όγκο στα 14 ,1 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους από 19 δισεκατομμύρια το 2008 εξαιτίας μείωσης της ζήτησης
Οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης των καυσίμων «έτρεξαν» πιο γρήγορα από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου οι οποίες παρουσιάζουν διακυμάνσεις ενώ οι φόροι κινούνται μόνο ανοδικά!
Σε 11 χρόνια ο ειδικός φόρος κατανάλωσης της βενζίνης από τα 0,296 ευρώ ανά λίτρο το 2006 εκτοξεύτηκε σε 0,70 ευρώ ανά λίτρο το 2017 σημειώνοντας αύξηση 141%.
Μετά την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια ο ειδικός φόρος κατανάλωσης παρέμεινε αμετάβλητος παρότι η οικονομία έδειξε σημάδια βελτίωσης
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Ιούνιο του 2009 είχε διαμορφωθεί σε 0,41 ευρώ ανά λίτρο αφού προηγήθηκαν τέσσερις αναπροσαρμογές για να ανέλθει στα 0,70 ευρώ ανά λίτρο στις αρχές του 2017.
Μόνο το 2010 ο ειδικός φόρος αναπροσαρμόστηκε σε υψηλότερα επίπεδα φτάνοντας έγιναν 0, 67 ευρώ το λίτρο.
Στα 19 εκατ. μετρικούς τόνους ο όγκος της εγχώριας αγοράς καυσίμων το 2008
Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και η κατακόρυφη πτώση των μισθών είχε άμεση επίπτωση στη ζήτηση των καυσίμων.
Στα τέλη του 2008 η εγχώρια κατανάλωση ήταν στα 19 εκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Σε δύο χρόνια η εγχώρια κατανάλωση μειώθηκε σε 16 εκατομμύρια μετρικούς τάση που διατηρείται μέχρι σήμερα ύστερα από 16 χρόνια.
Η τρέχουσα ετήσια κατανάλωση καυσίμων (2026) διαμορφώνεται σε 14, 1 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Οι τιμές των καυσίμων αδειάζουν τις τσέπες των καταναλωτών
Οι λιανικές τιμές των καυσίμων και ειδικότερα της βενζίνης μετά τις πολεμικές αναταράξεις στο Ιράν κατέγραψαν άνοδο κατά 19,7%.
Η τιμή του λίτρου από το 1,751 ευρώ στα μέσα Μαΐου ήταν στα 2,097 ευρώ το λίτρο.
Το πετρέλαιο κίνησης μετά την απόφαση της κυβέρνησης συγκράτησης της τιμής τη διατήρησε κάτω από τα 2 ευρώ.
Πλέον η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης διαμορφώνεται στα 1,81 ευρώ το λίτρο από 1,56 ευρώ που ήταν πριν από τη σύγκρουση στα Στενά του Hormuz.
Να σημειωθεί ότι η ζήτηση σε καύσιμα εμφανίζει οριακή μείωση στα επίπεδα του 2% σύμφωνα με στοιχεία των διυλιστηρίων στο πρώτο τρίμηνο του 2026.
Από τη διεθνή αγορά χάθηκαν 1 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου
Στη διεθνή αγορά πετρελαίου οι ανησυχίες για άνοδο των τιμών του «μαύρου χρυσού» εντείνονται καθώς σε διάστημα δύο μηνών η προσφορά έχει μειωθεί κατά 1 δισεκατομμύρια βαρέλια.
Τα futures του brent και του αργού ξεπέρασαν τα 109 δολάρια ανά βαρέλι την Παρασκευή (15/5), καταγράφοντας εβδομαδιαία άνοδο 8,1%, καθώς τα Στενά του Hormuz παραμένουν ουσιαστικά κλειστά, διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα τις ανησυχίες για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου.
Οι προσπάθειες αποκλιμάκωσης της σύγκρουσης παραμένουν στάσιμες, ενώ οι διαταραχές συνεχίζουν να επηρεάζουν τις διεθνείς ενεργειακές αγορές και να ενισχύουν τους φόβους για νέο κύμα πληθωριστικών πιέσεων.
Αναταράξεις στην προσφορά
Παράλληλα το International Energy Agency προειδοποίησε ότι η παγκόσμια αγορά πετρελαίου ενδέχεται να παραμείνει σοβαρά υποτροφοδοτούμενη έως και τον Οκτώβριο, ακόμη και αν οι εχθροπραξίες τερματιστούν μέσα στον επόμενο μήνα.
Τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου συνεχίζουν να μειώνονται, ενώ η ναυτιλιακή κίνηση μέσω των Στενών του Hormuz παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη, με ελάχιστα δεξαμενόπλοια να έχουν καταφέρει να αποχωρήσουν από τον Περσικό Κόλπο από την έναρξη της κρίσης.
Η κατάσταση αυτή εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια εφοδιασμού σε Ευρώπη και Ασία, καθώς περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου διέρχεται από τα Στενά του Hormuz.
Οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου και τα υψηλότερα κόστη μεταφοράς και ασφάλισης απειλούν να μεταφερθούν εκ νέου στις τιμές καυσίμων, στις μεταφορές και συνολικά θα ωθήσουν ανοδικά τον παγκόσμιο πληθωρισμό.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Σε 11 χρόνια ο ειδικός φόρος κατανάλωσης της βενζίνης από τα 0,296 ευρώ ανά λίτρο το 2006 εκτοξεύτηκε σε 0,70 ευρώ ανά λίτρο το 2017 σημειώνοντας αύξηση 141%.
Μετά την έξοδο της χώρας από τα μνημόνια ο ειδικός φόρος κατανάλωσης παρέμεινε αμετάβλητος παρότι η οικονομία έδειξε σημάδια βελτίωσης
Αξίζει να σημειωθεί ότι τον Ιούνιο του 2009 είχε διαμορφωθεί σε 0,41 ευρώ ανά λίτρο αφού προηγήθηκαν τέσσερις αναπροσαρμογές για να ανέλθει στα 0,70 ευρώ ανά λίτρο στις αρχές του 2017.
Μόνο το 2010 ο ειδικός φόρος αναπροσαρμόστηκε σε υψηλότερα επίπεδα φτάνοντας έγιναν 0, 67 ευρώ το λίτρο.
Στα 19 εκατ. μετρικούς τόνους ο όγκος της εγχώριας αγοράς καυσίμων το 2008
Η αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης και η κατακόρυφη πτώση των μισθών είχε άμεση επίπτωση στη ζήτηση των καυσίμων.
Στα τέλη του 2008 η εγχώρια κατανάλωση ήταν στα 19 εκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Σε δύο χρόνια η εγχώρια κατανάλωση μειώθηκε σε 16 εκατομμύρια μετρικούς τάση που διατηρείται μέχρι σήμερα ύστερα από 16 χρόνια.
Η τρέχουσα ετήσια κατανάλωση καυσίμων (2026) διαμορφώνεται σε 14, 1 δισεκατομμύρια μετρικούς τόνους.
Οι τιμές των καυσίμων αδειάζουν τις τσέπες των καταναλωτών
Οι λιανικές τιμές των καυσίμων και ειδικότερα της βενζίνης μετά τις πολεμικές αναταράξεις στο Ιράν κατέγραψαν άνοδο κατά 19,7%.
Η τιμή του λίτρου από το 1,751 ευρώ στα μέσα Μαΐου ήταν στα 2,097 ευρώ το λίτρο.
Το πετρέλαιο κίνησης μετά την απόφαση της κυβέρνησης συγκράτησης της τιμής τη διατήρησε κάτω από τα 2 ευρώ.
Πλέον η μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης διαμορφώνεται στα 1,81 ευρώ το λίτρο από 1,56 ευρώ που ήταν πριν από τη σύγκρουση στα Στενά του Hormuz.
Να σημειωθεί ότι η ζήτηση σε καύσιμα εμφανίζει οριακή μείωση στα επίπεδα του 2% σύμφωνα με στοιχεία των διυλιστηρίων στο πρώτο τρίμηνο του 2026.
Από τη διεθνή αγορά χάθηκαν 1 δισεκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου
Στη διεθνή αγορά πετρελαίου οι ανησυχίες για άνοδο των τιμών του «μαύρου χρυσού» εντείνονται καθώς σε διάστημα δύο μηνών η προσφορά έχει μειωθεί κατά 1 δισεκατομμύρια βαρέλια.
Τα futures του brent και του αργού ξεπέρασαν τα 109 δολάρια ανά βαρέλι την Παρασκευή (15/5), καταγράφοντας εβδομαδιαία άνοδο 8,1%, καθώς τα Στενά του Hormuz παραμένουν ουσιαστικά κλειστά, διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα τις ανησυχίες για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου.
Οι προσπάθειες αποκλιμάκωσης της σύγκρουσης παραμένουν στάσιμες, ενώ οι διαταραχές συνεχίζουν να επηρεάζουν τις διεθνείς ενεργειακές αγορές και να ενισχύουν τους φόβους για νέο κύμα πληθωριστικών πιέσεων.
Αναταράξεις στην προσφορά
Παράλληλα το International Energy Agency προειδοποίησε ότι η παγκόσμια αγορά πετρελαίου ενδέχεται να παραμείνει σοβαρά υποτροφοδοτούμενη έως και τον Οκτώβριο, ακόμη και αν οι εχθροπραξίες τερματιστούν μέσα στον επόμενο μήνα.
Τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου συνεχίζουν να μειώνονται, ενώ η ναυτιλιακή κίνηση μέσω των Στενών του Hormuz παραμένει εξαιρετικά περιορισμένη, με ελάχιστα δεξαμενόπλοια να έχουν καταφέρει να αποχωρήσουν από τον Περσικό Κόλπο από την έναρξη της κρίσης.
Η κατάσταση αυτή εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια εφοδιασμού σε Ευρώπη και Ασία, καθώς περίπου το 20% του παγκόσμιου εμπορίου πετρελαίου διέρχεται από τα Στενά του Hormuz.
Οι αυξημένες τιμές του πετρελαίου και τα υψηλότερα κόστη μεταφοράς και ασφάλισης απειλούν να μεταφερθούν εκ νέου στις τιμές καυσίμων, στις μεταφορές και συνολικά θα ωθήσουν ανοδικά τον παγκόσμιο πληθωρισμό.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών