Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, οι τιμές του αργού είχαν σημειώσει σημαντική άνοδο, φτάνοντας κοντά σε υψηλά σχεδόν τεσσάρων μηνών
Οι τιμές του πετρελαίου κινήθηκαν πτωτικά την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου, καταγράφοντας απώλειες για τρίτη συνεχόμενη συνεδρίαση αλλά και σε εβδομαδιαία βάση.
Η αποκλιμάκωση των ανησυχιών για πιθανές διαταραχές στην προσφορά από τη Σαουδική Αραβία υπερισχύει των φόβων ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να επεκταθεί περαιτέρω.
Στο πλαίσιο αυτό, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent υποχώρησαν κατά 0,71% σε εβδομαδιαία βάση, στα 103,87 δολάρια το βαρέλι, ενώ σε επίπεδο ημέρας απώλεσαν 0,91%.
Την ίδια ώρα, εβδομαδιαία κέρδη 0,25% σημείωσαν και τα futures του αμερικανικού αργού WTI, στα 100,30 δολάρια το βαρέλι. Στην συνεδρίαση της Παρασκευής, μειώθηκαν κατά 1,58%.
Εξασθενεί ο φόβος για περιορισμό της προσφοράς
Οι πιέσεις στην αγορά αποδίδονται κυρίως στη σταδιακή εξασθένηση των άμεσων φόβων για περιορισμό της προσφοράς. Κατά τον αναλυτή της PVM Oil Associates, Τάμας Βάργκα, μεταξύ των παραγόντων που έχουν συμβάλει στην αποκλιμάκωση των ανησυχιών είναι η αύξηση των φορτώσεων σαουδαραβικού αργού μέσω του Ομάν, η ενίσχυση των αποθεμάτων πετρελαϊκών προϊόντων σε ΗΠΑ, Σιγκαπούρη και Ευρώπη, καθώς και η αύξηση των κινεζικών εξαγωγών καυσίμων.
Ο ίδιος σημείωσε ότι, παρότι δεν αποκλείεται να συνεχιστούν οι ρευστοποιήσεις κερδών πριν από το Σαββατοκύριακο, τα θεμελιώδη δεδομένα της αγοράς δεν συνηγορούν υπέρ μιας παρατεταμένης υποχώρησης του Brent κάτω από το επίπεδο των 100 δολαρίων το βαρέλι.
Την ίδια στιγμή, οι αγορές δεν φαίνεται να έχουν ενσωματώσει σε μεγάλο βαθμό τους νέους γεωπολιτικούς κινδύνους, παρά το γεγονός ότι την Πέμπτη σημειώθηκαν νέες επιθέσεις μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και των υποστηριζόμενων από το Ιράν Χούθι της Υεμένης, διευρύνοντας το πολεμικό μέτωπο στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, ο αριθμός των πλοίων που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz εξακολουθεί να παραμένει σε μονοψήφια επίπεδα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, γεγονός που εξακολουθεί να δημιουργεί κινδύνους για τη μεταφορά πετρελαίου στην περιοχή.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, οι τιμές του αργού είχαν σημειώσει σημαντική άνοδο, φτάνοντας κοντά σε υψηλά σχεδόν τεσσάρων μηνών. Η άνοδος είχε έρθει μετά τις πληροφορίες ότι διακόπηκαν οι φορτώσεις αργού από τον σαουδαραβικό εξαγωγικό κόμβο Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ το Ριάντ φέρεται να ακύρωσε ορισμένες παραδόσεις προς την Ευρώπη, μετά τις ζημιές που υπέστη ο αγωγός East-West από επίθεση την προηγούμενη εβδομάδα.
Έκτοτε, ωστόσο, το πετρέλαιο έχει υποχωρήσει, καθώς έγινε γνωστό ότι η Σαουδική Αραβία επιχειρεί να επαναφέρει περίπου το ήμισυ της δυναμικότητας του αγωγού East-West μέσα σε διάστημα λίγων ημερών. Παρ’ όλα αυτά, οι πηγές που μίλησαν στο Reuters εμφανίζονται να δίνουν διαφορετικές εκτιμήσεις σχετικά με τον χρόνο που απαιτείται τόσο για την επαναλειτουργία του αγωγού όσο και για την πλήρη αποκατάσταση των ροών αργού.
Στο μέτωπο της Κίνας
Σημαντική παράμετρο για την αγορά αποτελούν και οι εξελίξεις στην Κίνα. Σύμφωνα με τα στοιχεία των τελωνειακών αρχών που δημοσιοποιήθηκαν την Παρασκευή, οι κινεζικές εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων αυξήθηκαν τον Αύγουστο κατά 12,7% σε ετήσια βάση, ενώ οι εξαγωγές αεροπορικών καυσίμων σημείωσαν ιστορικό υψηλό.
Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι το Πεκίνο αναμένεται να συνεχίσει την περαιτέρω χαλάρωση των περιορισμών στις εξαγωγές και τον Σεπτέμβριο, επιτρέποντας στις κινεζικές εταιρείες να αξιοποιήσουν τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους που προσφέρουν οι αγορές του εξωτερικού.
Όπως δήλωσε η Πριγιάνκα Σατσντέβα, επικεφαλής αναλύσεων αγοράς στην Phillip Nova, το βασικό ζητούμενο είναι κατά πόσο οι φυσικές ροές πετρελαίου μπορούν να επανέλθουν σε ομαλά επίπεδα και μέσα σε ποιο χρονικό διάστημα. Εφόσον υπάρξει διατηρήσιμη βελτίωση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Hormuz, εκτίμησε ότι μέρος του γεωπολιτικού premium που έχει ενσωματωθεί στις τιμές μπορεί να υποχωρήσει περαιτέρω.
Ωστόσο, οι κίνδυνοι για τις πετρελαϊκές μεταφορές στην περιοχή παραμένουν. Το Ναυτικό των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσε ότι την Πέμπτη επλήγη πετρελαιοφόρο υπό σημαία Τόγκο, το οποίο, σύμφωνα με την ιρανική πλευρά, επιχειρούσε «παράνομη διέλευση» από τα Στενά του Hormuz. Η σχετική πληροφορία μεταδόθηκε νωρίς την Παρασκευή από τα κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν.
Παράλληλα, οι ΗΠΑ και το Ιράν δεν έχουν επαναλάβει τις ειρηνευτικές συνομιλίες μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας που είχε επιτευχθεί τον Ιούνιο.
Ο πόλεμος αναμένεται να αποτελέσει βασικό θέμα των συζητήσεων στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών την επόμενη εβδομάδα, ενώ, σύμφωνα με το αμερικανικό Υπουργείο Εξωτερικών, θα επιτραπεί σε ιρανική αντιπροσωπεία να συμμετάσχει στις εργασίες.
www.bankingnews.gr
Η αποκλιμάκωση των ανησυχιών για πιθανές διαταραχές στην προσφορά από τη Σαουδική Αραβία υπερισχύει των φόβων ότι η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να επεκταθεί περαιτέρω.
Στο πλαίσιο αυτό, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent υποχώρησαν κατά 0,71% σε εβδομαδιαία βάση, στα 103,87 δολάρια το βαρέλι, ενώ σε επίπεδο ημέρας απώλεσαν 0,91%.
Την ίδια ώρα, εβδομαδιαία κέρδη 0,25% σημείωσαν και τα futures του αμερικανικού αργού WTI, στα 100,30 δολάρια το βαρέλι. Στην συνεδρίαση της Παρασκευής, μειώθηκαν κατά 1,58%.
Εξασθενεί ο φόβος για περιορισμό της προσφοράς
Οι πιέσεις στην αγορά αποδίδονται κυρίως στη σταδιακή εξασθένηση των άμεσων φόβων για περιορισμό της προσφοράς. Κατά τον αναλυτή της PVM Oil Associates, Τάμας Βάργκα, μεταξύ των παραγόντων που έχουν συμβάλει στην αποκλιμάκωση των ανησυχιών είναι η αύξηση των φορτώσεων σαουδαραβικού αργού μέσω του Ομάν, η ενίσχυση των αποθεμάτων πετρελαϊκών προϊόντων σε ΗΠΑ, Σιγκαπούρη και Ευρώπη, καθώς και η αύξηση των κινεζικών εξαγωγών καυσίμων.
Ο ίδιος σημείωσε ότι, παρότι δεν αποκλείεται να συνεχιστούν οι ρευστοποιήσεις κερδών πριν από το Σαββατοκύριακο, τα θεμελιώδη δεδομένα της αγοράς δεν συνηγορούν υπέρ μιας παρατεταμένης υποχώρησης του Brent κάτω από το επίπεδο των 100 δολαρίων το βαρέλι.
Την ίδια στιγμή, οι αγορές δεν φαίνεται να έχουν ενσωματώσει σε μεγάλο βαθμό τους νέους γεωπολιτικούς κινδύνους, παρά το γεγονός ότι την Πέμπτη σημειώθηκαν νέες επιθέσεις μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και των υποστηριζόμενων από το Ιράν Χούθι της Υεμένης, διευρύνοντας το πολεμικό μέτωπο στη Μέση Ανατολή.
Παράλληλα, ο αριθμός των πλοίων που διέρχονται από τα Στενά του Hormuz εξακολουθεί να παραμένει σε μονοψήφια επίπεδα, σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, γεγονός που εξακολουθεί να δημιουργεί κινδύνους για τη μεταφορά πετρελαίου στην περιοχή.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, οι τιμές του αργού είχαν σημειώσει σημαντική άνοδο, φτάνοντας κοντά σε υψηλά σχεδόν τεσσάρων μηνών. Η άνοδος είχε έρθει μετά τις πληροφορίες ότι διακόπηκαν οι φορτώσεις αργού από τον σαουδαραβικό εξαγωγικό κόμβο Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα, ενώ το Ριάντ φέρεται να ακύρωσε ορισμένες παραδόσεις προς την Ευρώπη, μετά τις ζημιές που υπέστη ο αγωγός East-West από επίθεση την προηγούμενη εβδομάδα.
Έκτοτε, ωστόσο, το πετρέλαιο έχει υποχωρήσει, καθώς έγινε γνωστό ότι η Σαουδική Αραβία επιχειρεί να επαναφέρει περίπου το ήμισυ της δυναμικότητας του αγωγού East-West μέσα σε διάστημα λίγων ημερών. Παρ’ όλα αυτά, οι πηγές που μίλησαν στο Reuters εμφανίζονται να δίνουν διαφορετικές εκτιμήσεις σχετικά με τον χρόνο που απαιτείται τόσο για την επαναλειτουργία του αγωγού όσο και για την πλήρη αποκατάσταση των ροών αργού.
Στο μέτωπο της Κίνας
Σημαντική παράμετρο για την αγορά αποτελούν και οι εξελίξεις στην Κίνα. Σύμφωνα με τα στοιχεία των τελωνειακών αρχών που δημοσιοποιήθηκαν την Παρασκευή, οι κινεζικές εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων αυξήθηκαν τον Αύγουστο κατά 12,7% σε ετήσια βάση, ενώ οι εξαγωγές αεροπορικών καυσίμων σημείωσαν ιστορικό υψηλό.
Οι εκτιμήσεις δείχνουν ότι το Πεκίνο αναμένεται να συνεχίσει την περαιτέρω χαλάρωση των περιορισμών στις εξαγωγές και τον Σεπτέμβριο, επιτρέποντας στις κινεζικές εταιρείες να αξιοποιήσουν τα υψηλότερα περιθώρια κέρδους που προσφέρουν οι αγορές του εξωτερικού.
Όπως δήλωσε η Πριγιάνκα Σατσντέβα, επικεφαλής αναλύσεων αγοράς στην Phillip Nova, το βασικό ζητούμενο είναι κατά πόσο οι φυσικές ροές πετρελαίου μπορούν να επανέλθουν σε ομαλά επίπεδα και μέσα σε ποιο χρονικό διάστημα. Εφόσον υπάρξει διατηρήσιμη βελτίωση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Hormuz, εκτίμησε ότι μέρος του γεωπολιτικού premium που έχει ενσωματωθεί στις τιμές μπορεί να υποχωρήσει περαιτέρω.
Ωστόσο, οι κίνδυνοι για τις πετρελαϊκές μεταφορές στην περιοχή παραμένουν. Το Ναυτικό των Φρουρών της Ισλαμικής Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσε ότι την Πέμπτη επλήγη πετρελαιοφόρο υπό σημαία Τόγκο, το οποίο, σύμφωνα με την ιρανική πλευρά, επιχειρούσε «παράνομη διέλευση» από τα Στενά του Hormuz. Η σχετική πληροφορία μεταδόθηκε νωρίς την Παρασκευή από τα κρατικά μέσα ενημέρωσης του Ιράν.
Παράλληλα, οι ΗΠΑ και το Ιράν δεν έχουν επαναλάβει τις ειρηνευτικές συνομιλίες μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας που είχε επιτευχθεί τον Ιούνιο.
Ο πόλεμος αναμένεται να αποτελέσει βασικό θέμα των συζητήσεων στη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών την επόμενη εβδομάδα, ενώ, σύμφωνα με το αμερικανικό Υπουργείο Εξωτερικών, θα επιτραπεί σε ιρανική αντιπροσωπεία να συμμετάσχει στις εργασίες.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών