Η πρώτη ασφάλεια αυτοκινήτου είναι για πολλούς νέους οδηγούς μια βιαστική απόφαση, όμως τα λάθη κοστίζουν – ειδικά όταν λείπουν κρίσιμες καλύψεις ή δηλωθούν λάθος στοιχεία.
Μαζί με το δίπλωμα έρχεται και η υποχρέωση για ασφάλεια αυτοκινήτου.
Το 2025, υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες που πρέπει να τηρηθούν, αλλά και πολλά σημεία που χρειάζονται προσοχή ώστε να μην προκύψουν προβλήματα σε μια δύσκολη στιγμή.
Το Pricefox, μία από τις πιο γνωστές πλατφόρμες σύγκρισης τιμών για ασφάλεια αυτοκινήτου, καταγράφει τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι νέοι οδηγοί αλλά και ποιες καλύψεις αξίζει να προσθέσουν χωρίς να εκτοξευτούν τα ασφάλιστρα.
Ως «νέος οδηγός» λογίζεται, ανάλογα με την εταιρεία, όποιος είναι κάτω των 25 ετών ή δεν έχει συμπληρώσει δύο χρόνια από την ημερομηνία που πήρε την άδεια οδήγησης.
Σε αυτές τις περιπτώσεις οι ασφαλιστικές εφαρμόζουν ειδικές ρήτρες και προσαυξήσεις, κάτι που πρέπει να δηλωθεί σωστά στο συμβόλαιο – αλλιώς ο οδηγός κινδυνεύει να μη λάβει αποζημίωση.
Από το 2025, υπάρχουν δύο καλύψεις που είναι πλέον υποχρεωτικές: η αστική ευθύνη προς τρίτους και οι φυσικές καταστροφές (συγκεκριμένα δασικές πυρκαγιές και πλημμύρες).
Χωρίς αυτές, δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία και δεν παρέχεται καμία κρατική στήριξη σε περίπτωση ζημιάς (διαβάστε περισσότερα)
Το 2025, υπάρχουν συγκεκριμένοι κανόνες που πρέπει να τηρηθούν, αλλά και πολλά σημεία που χρειάζονται προσοχή ώστε να μην προκύψουν προβλήματα σε μια δύσκολη στιγμή.
Το Pricefox, μία από τις πιο γνωστές πλατφόρμες σύγκρισης τιμών για ασφάλεια αυτοκινήτου, καταγράφει τα πιο συνηθισμένα λάθη που κάνουν οι νέοι οδηγοί αλλά και ποιες καλύψεις αξίζει να προσθέσουν χωρίς να εκτοξευτούν τα ασφάλιστρα.
Ως «νέος οδηγός» λογίζεται, ανάλογα με την εταιρεία, όποιος είναι κάτω των 25 ετών ή δεν έχει συμπληρώσει δύο χρόνια από την ημερομηνία που πήρε την άδεια οδήγησης.
Σε αυτές τις περιπτώσεις οι ασφαλιστικές εφαρμόζουν ειδικές ρήτρες και προσαυξήσεις, κάτι που πρέπει να δηλωθεί σωστά στο συμβόλαιο – αλλιώς ο οδηγός κινδυνεύει να μη λάβει αποζημίωση.
Από το 2025, υπάρχουν δύο καλύψεις που είναι πλέον υποχρεωτικές: η αστική ευθύνη προς τρίτους και οι φυσικές καταστροφές (συγκεκριμένα δασικές πυρκαγιές και πλημμύρες).
Χωρίς αυτές, δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία και δεν παρέχεται καμία κρατική στήριξη σε περίπτωση ζημιάς (διαβάστε περισσότερα)
Σχόλια αναγνωστών