Ο κ. Κικίλιας στάθηκε ιδιαίτερα στο λιμάνι της Ελευσίνας, χαρακτηρίζοντάς το «στρατηγικής σημασίας επένδυση»
Θέση για τη συζήτηση που έχει ανοίξει γύρω από τα λιμάνια του Πειραιά και της Ελευσίνας πήρε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας, υπογραμμίζοντας ότι «οι συμφωνίες είναι αυτές που είναι για να τηρούνται από όλες τις πλευρές».
Οι δηλώσεις του έγιναν σε συνέντευξη στον ΣΚΑΪ, με αφορμή την ένταση που διαφαίνεται μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για τον ρόλο και τη στρατηγική σημασία του Πειραιά.
Η Ελευσίνα και η στρατηγική επένδυση
Ο κ. Κικίλιας στάθηκε ιδιαίτερα στο λιμάνι της Ελευσίνας, χαρακτηρίζοντάς το «στρατηγικής σημασίας επένδυση».
Όπως εξήγησε, η σχετική νομοθετική πρωτοβουλία από το Υπουργείο Ανάπτυξης αφορά κυρίως τη χρήση των εκτάσεων των ναυπηγείων για παρεμπίπτουσες λειτουργίες, ενώ τόνισε ότι η πλήρης παραχώρηση αποτελεί ζήτημα «διαγωνιστικής διαδικασίας ή διακρατικής συμφωνίας».
Ο υπουργός αναφέρθηκε εκτενώς στη σημασία του ελληνικού στόλου, επισημαίνοντας ότι «το 20% του παγκόσμιου ναυτικού στόλου είναι ελληνικών συμφερόντων».
Σημείωσε επίσης ότι για τη μεταφορά του αμερικανικού LNG προς την Ευρώπη, μετά τις πρόσφατες συμφωνίες, είναι αναγκαία η συμμετοχή του ελληνικού στόλου.
Όπως ανέφερε, «όποιος ελέγχει τις θαλάσσιες οδούς και τις υποδομές κυριαρχεί στον πλανήτη», υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει κομβικές υποδομές που καθιστούν τη χώρα σημαντικό παράγοντα στις διεθνείς μεταφορές και την ενεργειακή ασφάλεια.
Θέσεις εργασίας και οικονομική ανάπτυξη
Ο κ. Κικίλιας συνέδεσε τις επενδύσεις με την ενίσχυση της οικονομίας, σημειώνοντας ότι η αξιοποίηση των λιμενικών υποδομών μπορεί να φέρει «θέσεις εργασίας, πλούτο και ανάπτυξη» και να στηρίξει μια «βαριά βιομηχανία που έχει ανάγκη η χώρα».
Κλείνοντας, τόνισε ότι η κυβέρνηση επιθυμεί την προσέλκυση επενδύσεων, αλλά με γνώμονα –όπως είπε– «να ευημερήσει η κοινωνία».
www.bankingnews.gr
Οι δηλώσεις του έγιναν σε συνέντευξη στον ΣΚΑΪ, με αφορμή την ένταση που διαφαίνεται μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας για τον ρόλο και τη στρατηγική σημασία του Πειραιά.
Η Ελευσίνα και η στρατηγική επένδυση
Ο κ. Κικίλιας στάθηκε ιδιαίτερα στο λιμάνι της Ελευσίνας, χαρακτηρίζοντάς το «στρατηγικής σημασίας επένδυση».
Όπως εξήγησε, η σχετική νομοθετική πρωτοβουλία από το Υπουργείο Ανάπτυξης αφορά κυρίως τη χρήση των εκτάσεων των ναυπηγείων για παρεμπίπτουσες λειτουργίες, ενώ τόνισε ότι η πλήρης παραχώρηση αποτελεί ζήτημα «διαγωνιστικής διαδικασίας ή διακρατικής συμφωνίας».
Ο υπουργός αναφέρθηκε εκτενώς στη σημασία του ελληνικού στόλου, επισημαίνοντας ότι «το 20% του παγκόσμιου ναυτικού στόλου είναι ελληνικών συμφερόντων».
Σημείωσε επίσης ότι για τη μεταφορά του αμερικανικού LNG προς την Ευρώπη, μετά τις πρόσφατες συμφωνίες, είναι αναγκαία η συμμετοχή του ελληνικού στόλου.
Όπως ανέφερε, «όποιος ελέγχει τις θαλάσσιες οδούς και τις υποδομές κυριαρχεί στον πλανήτη», υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει κομβικές υποδομές που καθιστούν τη χώρα σημαντικό παράγοντα στις διεθνείς μεταφορές και την ενεργειακή ασφάλεια.
Θέσεις εργασίας και οικονομική ανάπτυξη
Ο κ. Κικίλιας συνέδεσε τις επενδύσεις με την ενίσχυση της οικονομίας, σημειώνοντας ότι η αξιοποίηση των λιμενικών υποδομών μπορεί να φέρει «θέσεις εργασίας, πλούτο και ανάπτυξη» και να στηρίξει μια «βαριά βιομηχανία που έχει ανάγκη η χώρα».
Κλείνοντας, τόνισε ότι η κυβέρνηση επιθυμεί την προσέλκυση επενδύσεων, αλλά με γνώμονα –όπως είπε– «να ευημερήσει η κοινωνία».
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών