Ελάχιστη ταχύτητα στους αυτοκινητόδρομους: Τι ισχύει στην Ελλάδα με τον νέο ΚΟΚ

Στην πράξη, όμως, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν προβλέπει γενικό κατώτατο όριο που να ισχύει παντού. Σύμφωνα με τον ισχύοντα ΚΟΚ, στους αυτοκινητόδρομους το ανώτατο όριο ταχύτητας για επιβατικά αυτοκίνητα χωρίς ρυμουλκούμενο είναι 130 χλμ./ώρα, εκτός αν υπάρχει διαφορετική σήμανση. Ωστόσο, δεν υπάρχει διάταξη που να ορίζει ότι ο οδηγός πρέπει να κινείται τουλάχιστον με 60 ή 80 χλμ./ώρα σε όλο το μήκος του δικτύου. Αυτό που προβλέπεται ρητά είναι ότι ο οδηγός οφείλει να προσαρμόζει την ταχύτητά του στις συνθήκες του δρόμου, της κυκλοφορίας και του καιρού, ώστε να έχει διαρκώς τον πλήρη έλεγχο του αυτοκινήτου του. Παράλληλα, απαγορεύεται η αδικαιολόγητη παρεμπόδιση της κυκλοφορίας. Δηλαδή, η υπερβολικά χαμηλή ταχύτητα χωρίς σοβαρό λόγο μπορεί να θεωρηθεί παράβαση, ακόμη κι αν δεν υπάρχει συγκεκριμένο κατώτατο όριο σε αριθμούς. Σημαντική είναι και η πρόβλεψη για τα οχήματα που επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτοκινητόδρομο. Ο ΚΟΚ ορίζει ότι δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία οχημάτων που από κατασκευή δεν μπορούν να αναπτύξουν ταχύτητα άνω των 70 χλμ./ώρα. Έτσι, μοτοποδήλατα, τα περισσότερα microcars (όπως το Citroen Ami) ή ορισμένα αγροτικά μηχανήματα αποκλείονται, ανεξάρτητα από την πραγματική τους ταχύτητα τη δεδομένη στιγμή. Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου η χαμηλή ταχύτητα είναι απολύτως δικαιολογημένη. Σε συνθήκες έντονης βροχής, ομίχλης, χιονόπτωσης, παγετού ή σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, ο οδηγός όχι μόνο επιτρέπεται αλλά υποχρεούται να μειώσει σημαντικά την ταχύτητά του. Σε αυτές τις περιπτώσεις, η ασφάλεια υπερισχύει οποιασδήποτε τυπικής ροής της κυκλοφορίας (διαβάστε περισσότερα)