Σχετικά Άρθρα
Τουρκικό αμόκ: O Erdogan στέλνει ξαφνικά F-16 στην «αυλή» της Ρωσίας - Βόμβα ΝΑΤΟ: Το Άρθρο 5 ανοίγει... πυρηνικό παράθυρο
Σε ευθεία αμφισβήτηση των ελληνικών αρμοδιοτήτων στην Ανατολική Μεσόγειο προχώρησε -για ακόμα μία φορά- η Τουρκία, εκδίδοντας αντί-NAVTEX για θαλάσσια περιοχή νότια του Καστελόριζου.
Ειδικότερα, η τουρκική πλευρά αμφισβητεί τη δικαιοδοσία του Σταθμού Ηρακλείου, σε μια χρονική στιγμή που συμπίπτει τόσο με τον προγραμματισμό της πολυεθνικής στρατιωτικής άσκησης «EUNOMIA» όσο και με την κρίσιμη επανέναρξη των ερευνών για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας - Κύπρου.
Αφορμή για τη νέα αντιπαράθεση αποτέλεσε η NAVTEX που εξέδωσε ο Σταθμός Ηρακλείου, δεσμεύοντας θαλάσσια ζώνη νότια του Καστελόριζου για την πραγματοποίηση της πολυεθνικής άσκησης πυρών «EUNOMIA» στις 19 Οκτωβρίου.
Η τουρκική αντίδραση υπήρξε άμεση, με τον Σταθμό Αττάλειας να εκδίδει δική του NAVTEX, καθώς η συγκεκριμένη περιοχή εμπίπτει στη δική του περιοχή ευθύνης. Η Άγκυρα προχώρησε στην επανέκδοση της NAVTEX για την άσκηση χρησιμοποιώντας τις ίδιες ακριβώς συντεταγμένες, επιχειρώντας να επιβάλει επιχειρησιακή παρουσία και να γκριζάρει τη δικαιοδοσία της Αθήνας.
Αξίζει να σημειωθεί ότι από την ίδια περιοχή προβλέπεται να διέλθει το ερευνητικό σκάφος «Abeille Marengo», γαλλικής σημαίας, μόλις ολοκληρωθούν οι τυπικές διαδικασίες και δημοσιοποιηθεί η αντίστοιχη NAVTEX για τις υποθαλάσσιες έρευνες του Great Sea Interconnector.
Το παρασκήνιο για το γαλλικό «Abeille Marengo»
Πίσω από την τουρκική νευρικότητα βρίσκεται η επίσημη ενεργοποίηση των διαδικασιών για την επανέναρξη των εργασιών πόντισης του υποθαλάσσιου καλωδίου. Στις 14 Οκτωβρίου, η γαλλική NEXANS υπέβαλε αίτημα στο υπουργείο Εξωτερικών για την έκδοση NAVTEX, ενώ παράλληλα κατατέθηκε αίτηση εξαίρεσης για τη διεξαγωγή ερευνών από το πλοίο «Abeille Marengo».
Σύμφωνα με έγγραφο του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος με ημερομηνία 14 Οκτωβρίου 2026, το αίτημα είχα υποβληθεί αρχικά στις 9 Οκτωβρίου από το ναυτικό πρακτορείο «Δ. Πατρίκιος ΙΚΕ» για λογαριασμό της ιταλικής Next Geosolutions Europe SpA, η οποία εκτελεί την προκαταρκτική υποθαλάσσια έρευνα για τη γαλλική εταιρεία.
Οι σχεδιαζόμενες εργασίες καλύπτουν τη θαλάσσια έκταση μεταξύ Κορακιάς Ηρακλείου και Κύπρου. Αντικείμενό τους είναι η λεπτομερής χαρτογράφηση του βυθού, η μελέτη της μορφολογίας του και ο ακριβής καθορισμός της οδεύσης για τα υποβρύχια καλώδια συνεχούς ρεύματος 500 kV. Η επιστράτευση του συγκεκριμένου πρόσθετου ερευνητικού σκάφους κρίθηκε απαραίτητη λόγω των ιδιαιτέρως αυξημένων τεχνικών απαιτήσεων, των μεγάλων βαθών και της παρουσίας κρημνωδών πλαγιών και υποθαλάσσιων προεξοχών κατά μήκος της διαδρομής.
Παράταση αδειών έως το τέλος του 2026
Οι ερευνητικές εργασίες για το έργο είχαν λάβει την αρχική έγκριση του υπουργείου Εξωτερικών τον Ιούνιο του 2024, ενώ με απόφαση του Φεβρουαρίου 2026 η άδεια παρατάθηκε έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Στο πλαίσιο των προβλεπόμενων διαδικασιών, η Διεύθυνση Λιμενικής Αστυνομίας ζήτησε από τις αρμόδιες λιμενικές αρχές να ελέγξουν την ύπαρξη διαθέσιμων πλοίων με ελληνική σημαία που διαθέτουν τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές, θέτοντας ως καταληκτική προθεσμία τη 16η Οκτωβρίου στις 13:00. Μετά την ολοκλήρωση του ελέγχου και τη χορήγηση της τελικής έγκρισης, το γαλλικό σκάφος αναμένεται να πιάσει δουλειά εντός του πλαισίου της ισχύουσας άδειας.
Για την ασφαλή διεξαγωγή των επιχειρήσεων προβλέπεται η ενημέρωση της Υδρογραφικής Υπηρεσίας και της Διοίκησης Υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού τουλάχιστον 72 ώρες πριν από την έναρξη, καθώς και η καθημερινή διαβίβαση των ακριβών συντεταγμένων και των μέτρων ασφαλείας, την ώρα που η ελληνική πλευρά παρακολουθεί στενά τις κινήσεις της Άγκυρας στο πεδίο.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών