Έχασε την άνοδο του πετρελαίου που ανεβάζει το κόστος των τροφίμων - Σε 10 μέρες η τιμή του πετρελαίου στην αντλία ανέβηκε 10% και της βενζίνης μόλις 1,2%
Με το δόγμα «βλέποντας και κάνοντας» πορεύεται η κυβέρνηση, αφού δεν έχει σχέδιο, καθώς αποφασίζει με βάση τις περιστάσεις.
Πρόκειται για λαϊκή φράση, αλλά έχει γίνει στρατηγική για την κυβέρνηση, όταν χθες ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι το κράτος θα αναλάβει το κόστος των 30 εκατ. ευρώ της μείωσης του πετρελαίου κίνησης κατά 10 λεπτά ανά λίτρο από τις αρχές Αυγούστου.
Η συνολική μείωση του πετρελαίου θα ανέλθει σε 15 λεπτά.
Όμως, στις 10 Ιουλίου ο πρωθυπουργός είχε ανακοινώσει από το βήμα της Βουλής ότι έρχεται μείωση κατά 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης, την οποία ανέλαβαν τα δύο διυλιστήρια της χώρας, συνολικού κόστους 40 εκατ. ευρώ, μέχρι τα τέλη Αυγούστου.
Η κυβέρνηση καλοπιάνει τους ψηφοφόρους
Ο αρχικός σχεδιασμός ήταν να μη δυσαρεστήσει τους ψηφοφόρους που θα πάνε διακοπές με το αυτοκίνητο, το οποίο, να σημειωθεί, χρησιμοποιούν οι έξι στους δέκα, με βάση την ΕΛΣΤΑΤ.
Από την πρωθυπουργική ανακοίνωση την Παρασκευή 10 Ιουλίου, η θυγατρική της Helleniq Energy ανακοίνωσε την Τρίτη 14 Ιουλίου την απόφασή της για μείωση των καυσίμων, για να ακολουθήσει και η Motor Oil.
Η μείωση κατά 10 λεπτά στη βενζίνη εξανεμίστηκε, αλλά συγκράτησε την άνοδο της βενζίνης 95 οκτανίων.
Η μέση τιμή της στην αντλία σημείωσε άνοδο κατά 1,2% από τις 10 έως τις 23 Ιουλίου.
Αντίθετα, η μέση τιμή του Diesel ενισχύθηκε κατά 10% το ίδιο διάστημα.
Η άνοδος του πετρελαίου ανεβάζει τον πληθωρισμό
Η κυβέρνηση χάρισε τον Ιούλιο στους ψηφοφόρους, μειώνοντας την τιμή της βενζίνης, ενώ άφησε στο έλεος των διεθνών τιμών τη μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης, που, να σημειωθεί, επηρεάζει άμεσα τις μεταφορές.
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση σχεδιάζει να μειώσει τις τιμές των τροφίμων από τα τέλη Αυγούστου, ενώ εγκατέλειψε νωρίς το σχέδιο μείωσης του κόστους μεταφοράς.
Επίσης, το κόστος ενέργειας κινήθηκε ανοδικά τον Ιούλιο, όταν η μέση χονδρεμπορική τιμή αναμένεται να πιάσει τα 100 ευρώ ανά MWh από 92 ευρώ που ήταν τον Ιούνιο.
Η κυβέρνηση, με το «βλέποντας και κάνοντας», φτιάχνει το ένα αλλά χαλάει το άλλο, με αποτέλεσμα να χάνεται η ισορροπία στην αγορά και όλοι αναμένουν την πορεία του πληθωρισμού του Ιουλίου και του Αυγούστου.
Η αγορά βαδίζει με βάση τις διεθνείς τιμές
Η μέση τιμή της βενζίνης 95 οκτανίων ήταν στο 1,972 ευρώ το λίτρο και, μετά την εφαρμογή μείωσης των 10 λεπτών στη βενζίνη, η μέση τιμή στην αντλία ανήλθε στο 1,996 ευρώ ανά λίτρο στις 23 Ιουλίου, σημειώνοντας οριακή άνοδο 1,2%, χάρη στη μείωση από τις 14 Ιουλίου.
Αντίθετα, το πετρέλαιο κίνησης από το 1,823 ευρώ το λίτρο ανέβηκε στο 1,998 ευρώ (+9,5%) το λίτρο, καταπίνοντας μόνο του τη μείωση των 5 λεπτών ανά λίτρο.
Η άνοδος των τιμών προέρχεται από την ενίσχυση των τιμών της βενζίνης και του πετρελαίου στη διεθνή αγορά.
Η βενζίνη την περασμένη Παρασκευή ήταν στα 1.156 δολάρια το χιλιόλιτρο και το πετρέλαιο κίνησης στα 1.359 δολάρια το χιλιόλιτρο.
Οι τιμές διυλιστηρίου
Η μέση τιμή διυλιστηρίου της βενζίνης ήταν στα 1.449,028 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, στις 10 Ιουλίου και την Παρασκευή 24 Ιουλίου ήταν 1.473,863 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, σημειώνοντας άνοδο κατά 1,6%.
Η τιμή του diesel από τα 1.341 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, ανήλθε σε 1.488,417 ευρώ/m³, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 10,9%. Η σύγκριση των τιμών δείχνει ότι λειτουργεί ο ανταγωνισμός στη λιανική αγορά των καυσίμων.
Οι καταναλώσεις βενζίνης μειώνονται εξαιτίας της ανόδου της τιμής
Η κατανάλωση βενζίνης ήταν σε 2.219.765 μετρικούς τόνους και στα τέλη του 2024 σε 1.799.408 μετρικούς τόνους, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.
Η μείωση της κατανάλωσης προέρχεται κυρίως από την άνοδο της τιμής.
Αντίθετα, το πετρέλαιο κίνησης από 2.626.117 μετρικούς τόνους το 2017 ανήλθε σε 2.978.461 στα τέλη του 2024.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Πρόκειται για λαϊκή φράση, αλλά έχει γίνει στρατηγική για την κυβέρνηση, όταν χθες ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι το κράτος θα αναλάβει το κόστος των 30 εκατ. ευρώ της μείωσης του πετρελαίου κίνησης κατά 10 λεπτά ανά λίτρο από τις αρχές Αυγούστου.
Η συνολική μείωση του πετρελαίου θα ανέλθει σε 15 λεπτά.
Όμως, στις 10 Ιουλίου ο πρωθυπουργός είχε ανακοινώσει από το βήμα της Βουλής ότι έρχεται μείωση κατά 10 λεπτά ανά λίτρο στη βενζίνη και 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης, την οποία ανέλαβαν τα δύο διυλιστήρια της χώρας, συνολικού κόστους 40 εκατ. ευρώ, μέχρι τα τέλη Αυγούστου.
Η κυβέρνηση καλοπιάνει τους ψηφοφόρους
Ο αρχικός σχεδιασμός ήταν να μη δυσαρεστήσει τους ψηφοφόρους που θα πάνε διακοπές με το αυτοκίνητο, το οποίο, να σημειωθεί, χρησιμοποιούν οι έξι στους δέκα, με βάση την ΕΛΣΤΑΤ.
Από την πρωθυπουργική ανακοίνωση την Παρασκευή 10 Ιουλίου, η θυγατρική της Helleniq Energy ανακοίνωσε την Τρίτη 14 Ιουλίου την απόφασή της για μείωση των καυσίμων, για να ακολουθήσει και η Motor Oil.
Η μείωση κατά 10 λεπτά στη βενζίνη εξανεμίστηκε, αλλά συγκράτησε την άνοδο της βενζίνης 95 οκτανίων.
Η μέση τιμή της στην αντλία σημείωσε άνοδο κατά 1,2% από τις 10 έως τις 23 Ιουλίου.
Αντίθετα, η μέση τιμή του Diesel ενισχύθηκε κατά 10% το ίδιο διάστημα.
Η άνοδος του πετρελαίου ανεβάζει τον πληθωρισμό
Η κυβέρνηση χάρισε τον Ιούλιο στους ψηφοφόρους, μειώνοντας την τιμή της βενζίνης, ενώ άφησε στο έλεος των διεθνών τιμών τη μέση τιμή του πετρελαίου κίνησης, που, να σημειωθεί, επηρεάζει άμεσα τις μεταφορές.
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση σχεδιάζει να μειώσει τις τιμές των τροφίμων από τα τέλη Αυγούστου, ενώ εγκατέλειψε νωρίς το σχέδιο μείωσης του κόστους μεταφοράς.
Επίσης, το κόστος ενέργειας κινήθηκε ανοδικά τον Ιούλιο, όταν η μέση χονδρεμπορική τιμή αναμένεται να πιάσει τα 100 ευρώ ανά MWh από 92 ευρώ που ήταν τον Ιούνιο.
Η κυβέρνηση, με το «βλέποντας και κάνοντας», φτιάχνει το ένα αλλά χαλάει το άλλο, με αποτέλεσμα να χάνεται η ισορροπία στην αγορά και όλοι αναμένουν την πορεία του πληθωρισμού του Ιουλίου και του Αυγούστου.
Η αγορά βαδίζει με βάση τις διεθνείς τιμές
Η μέση τιμή της βενζίνης 95 οκτανίων ήταν στο 1,972 ευρώ το λίτρο και, μετά την εφαρμογή μείωσης των 10 λεπτών στη βενζίνη, η μέση τιμή στην αντλία ανήλθε στο 1,996 ευρώ ανά λίτρο στις 23 Ιουλίου, σημειώνοντας οριακή άνοδο 1,2%, χάρη στη μείωση από τις 14 Ιουλίου.
Αντίθετα, το πετρέλαιο κίνησης από το 1,823 ευρώ το λίτρο ανέβηκε στο 1,998 ευρώ (+9,5%) το λίτρο, καταπίνοντας μόνο του τη μείωση των 5 λεπτών ανά λίτρο.
Η άνοδος των τιμών προέρχεται από την ενίσχυση των τιμών της βενζίνης και του πετρελαίου στη διεθνή αγορά.
Η βενζίνη την περασμένη Παρασκευή ήταν στα 1.156 δολάρια το χιλιόλιτρο και το πετρέλαιο κίνησης στα 1.359 δολάρια το χιλιόλιτρο.
Οι τιμές διυλιστηρίου
Η μέση τιμή διυλιστηρίου της βενζίνης ήταν στα 1.449,028 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, στις 10 Ιουλίου και την Παρασκευή 24 Ιουλίου ήταν 1.473,863 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, σημειώνοντας άνοδο κατά 1,6%.
Η τιμή του diesel από τα 1.341 ευρώ/m³, συμπεριλαμβανομένων φόρων – τελών προ ΦΠΑ, ανήλθε σε 1.488,417 ευρώ/m³, παρουσιάζοντας άνοδο κατά 10,9%. Η σύγκριση των τιμών δείχνει ότι λειτουργεί ο ανταγωνισμός στη λιανική αγορά των καυσίμων.
Οι καταναλώσεις βενζίνης μειώνονται εξαιτίας της ανόδου της τιμής
Η κατανάλωση βενζίνης ήταν σε 2.219.765 μετρικούς τόνους και στα τέλη του 2024 σε 1.799.408 μετρικούς τόνους, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ.
Η μείωση της κατανάλωσης προέρχεται κυρίως από την άνοδο της τιμής.
Αντίθετα, το πετρέλαιο κίνησης από 2.626.117 μετρικούς τόνους το 2017 ανήλθε σε 2.978.461 στα τέλη του 2024.
Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών