Παρά την αναβάθμιση που προσφέρει το F-16 Block 70, το αεροσκάφος παραμένει δραματικά κατώτερο από τα J-20 πέμπτης γενιάς της Αεροπορίας του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού της Κίνας...
Η Πολεμική Αεροπορία της Ταϊβάν, παρέλαβε το πρώτο από τα 66 F-16 Block 70 που είχαν παραγγελθεί το 2019, όπως επιβεβαίωσε στις 28 Μαρτίου ο Αμερικανός βουλευτής William Timmons.
Μάλιστα, ο δεύτερος τη τάξει του Υπουργείου Άμυνας της χώρας Po Horng-huei, παρευρέθηκε στην επίσημη τελετή παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο Greenville, South Carolina.
Το εργοστάσιο αυτό, το οποίο ολοκλήρωσε την παραγωγή των πρώτων F-16 του το Νοέμβριο του 2022, συνεχίζει τις εξαγωγές αυτού του τύπου των αεροσκαφών.
Σύμφωνα, δε, με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της χώρας, η παράδοση όλων των 66 F-16 αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026.
Τα νέα αεροσκάφη θα αντικαταστήσουν τα Mirage 2000 γαλλικής προέλευσης, τα οποία έχουν παρουσιάσει υψηλά ποσοστά συντριβών και προβλήματα απαξίωσης.
Με την παράδοση των F-16 Block 70, η RoC Air Force θα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους F-16 παγκοσμίως, ξεπερνώντας τα 200 μαχητικά.
Ο στόλος της περιλαμβάνει ήδη 140 F-16A/B, τα οποία παραδόθηκαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1990.
Αν και τα περισσότερα F-16 που βρίσκονται σε υπηρεσία παγκοσμίως θεωρούνται ξεπερασμένα, το F-16 Block 70 αποτελεί την πιο προηγμένη εκδοχή του αεροσκάφους.
Διαθέτει ενισχυμένη έκδοση του κινητήρα F110-GE-129, σύνθετη αεροδομή που μειώνει τις απαιτήσεις συντήρησης, καθώς και το ραντάρ AN/APG-83 AESA, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την επίγνωση της τακτικής κατάστασης.
Παρόμοια προηγμένα ηλεκτρονικά έχουν επίσης ενσωματωθεί στα παλαιότερα F-16A/B της Ταϊβανέζικης πολεμικής Αεροπορίας, φέρνοντάς τα στο επίπεδο του F-16V.
Η αδυναμία Απόκτησης F-35 και υστέρηση έναντι της Κίνας
Τη στιγμή που πολλές χώρες εγκαταλείπουν σταδιακά τον τύπο F-16, η Ταϊβάν είναι η μόνη μεγάλη δύναμη που επεκτείνει τον στόλο της, καθώς δεν έχει τη δυνατότητα να προμηθευτεί πιο προηγμένα F-35 πέμπτης γενιάς. Παρά την αναβάθμιση που προσφέρει το F-16 Block 70, το αεροσκάφος παραμένει δραματικά κατώτερο από τα J-20 πέμπτης γενιάς της Αεροπορίας του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, τα οποία επιχειρούν από την... άλλη πλευρά του Στενού της Ταϊβάν.
Η ύπαρξη δύο αεροπορικών δυνάμεων με κινεζική ταυτότητα αντικατοπτρίζει το γεγονός ότι η χώρα βρίσκεται επίσημα σε εμφύλιο πόλεμο, με τις αντίπαλες κυβερνήσεις του Πεκίνου και της Ταϊπέι να διεκδικούν τη νόμιμη εκπροσώπηση της Κίνας.
Σημειωτέον, ότι η κυβέρνηση της Ταϊπέι έχει ελάχιστη διεθνή αναγνώριση και ελέγχει λιγότερο από το 0,5% της κινεζικής επικράτειας.
Η Αμερικανική Στήριξη και το Μέλλον του συσχετισμού δύναμης στους αιθέρες
Αν και οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν αναγνωρίζουν επίσημα τη «Republic of China» της Ταϊβάν, προηγούμενες αμερικανικές κυβερνήσεις, όπως εκείνες των George W. Bush και Barack Obama, είχαν απορρίψει τα αιτήματα της Ταϊπέι για προμήθεια νέων F-16.
Ωστόσο, η κυβέρνηση Donald Trump ενέκρινε την πώληση των 66 F-16 Block 70 το 2019, απορρίπτοντας παράλληλα τις προσπάθειες της Ταϊπέι να αποκτήσει το F-35, το οποίο θεωρείται το μοναδικό αεροσκάφος που μπορεί να ανταγωνιστεί τα J-20 - τουλάχιστον στα χαρτιά...
Η ηπειρωτική Κίνα προετοιμάζεται ήδη να εντάξει σε υπηρεσία τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς στις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Τον Δεκέμβριο του 2024, το Πεκίνο αποκάλυψε δύο ξεχωριστά σχέδια μαχητικών έκτης γενιάς, τα οποία βρίσκονται σε δοκιμαστικές πτήσεις.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να διευρύνει περαιτέρω το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ των δύο κινεζικών αεροποριών, με την ηπειρωτική Κίνα να αποκτά αεροσκάφη δύο γενιές ανώτερα από τα πιο προηγμένα μαχητικά της Ταϊβάν.
www.bankingnews.gr
Μάλιστα, ο δεύτερος τη τάξει του Υπουργείου Άμυνας της χώρας Po Horng-huei, παρευρέθηκε στην επίσημη τελετή παράδοσης στις εγκαταστάσεις της Lockheed Martin στο Greenville, South Carolina.
Το εργοστάσιο αυτό, το οποίο ολοκλήρωσε την παραγωγή των πρώτων F-16 του το Νοέμβριο του 2022, συνεχίζει τις εξαγωγές αυτού του τύπου των αεροσκαφών.
Σύμφωνα, δε, με το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας της χώρας, η παράδοση όλων των 66 F-16 αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2026.
Τα νέα αεροσκάφη θα αντικαταστήσουν τα Mirage 2000 γαλλικής προέλευσης, τα οποία έχουν παρουσιάσει υψηλά ποσοστά συντριβών και προβλήματα απαξίωσης.
Με την παράδοση των F-16 Block 70, η RoC Air Force θα διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους F-16 παγκοσμίως, ξεπερνώντας τα 200 μαχητικά.
Ο στόλος της περιλαμβάνει ήδη 140 F-16A/B, τα οποία παραδόθηκαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1990.
Αν και τα περισσότερα F-16 που βρίσκονται σε υπηρεσία παγκοσμίως θεωρούνται ξεπερασμένα, το F-16 Block 70 αποτελεί την πιο προηγμένη εκδοχή του αεροσκάφους.
Διαθέτει ενισχυμένη έκδοση του κινητήρα F110-GE-129, σύνθετη αεροδομή που μειώνει τις απαιτήσεις συντήρησης, καθώς και το ραντάρ AN/APG-83 AESA, το οποίο βελτιώνει σημαντικά την επίγνωση της τακτικής κατάστασης.
Παρόμοια προηγμένα ηλεκτρονικά έχουν επίσης ενσωματωθεί στα παλαιότερα F-16A/B της Ταϊβανέζικης πολεμικής Αεροπορίας, φέρνοντάς τα στο επίπεδο του F-16V.
Η αδυναμία Απόκτησης F-35 και υστέρηση έναντι της Κίνας
Τη στιγμή που πολλές χώρες εγκαταλείπουν σταδιακά τον τύπο F-16, η Ταϊβάν είναι η μόνη μεγάλη δύναμη που επεκτείνει τον στόλο της, καθώς δεν έχει τη δυνατότητα να προμηθευτεί πιο προηγμένα F-35 πέμπτης γενιάς. Παρά την αναβάθμιση που προσφέρει το F-16 Block 70, το αεροσκάφος παραμένει δραματικά κατώτερο από τα J-20 πέμπτης γενιάς της Αεροπορίας του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού, τα οποία επιχειρούν από την... άλλη πλευρά του Στενού της Ταϊβάν.
Η ύπαρξη δύο αεροπορικών δυνάμεων με κινεζική ταυτότητα αντικατοπτρίζει το γεγονός ότι η χώρα βρίσκεται επίσημα σε εμφύλιο πόλεμο, με τις αντίπαλες κυβερνήσεις του Πεκίνου και της Ταϊπέι να διεκδικούν τη νόμιμη εκπροσώπηση της Κίνας.
Σημειωτέον, ότι η κυβέρνηση της Ταϊπέι έχει ελάχιστη διεθνή αναγνώριση και ελέγχει λιγότερο από το 0,5% της κινεζικής επικράτειας.
Η Αμερικανική Στήριξη και το Μέλλον του συσχετισμού δύναμης στους αιθέρες
Αν και οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν αναγνωρίζουν επίσημα τη «Republic of China» της Ταϊβάν, προηγούμενες αμερικανικές κυβερνήσεις, όπως εκείνες των George W. Bush και Barack Obama, είχαν απορρίψει τα αιτήματα της Ταϊπέι για προμήθεια νέων F-16.
Ωστόσο, η κυβέρνηση Donald Trump ενέκρινε την πώληση των 66 F-16 Block 70 το 2019, απορρίπτοντας παράλληλα τις προσπάθειες της Ταϊπέι να αποκτήσει το F-35, το οποίο θεωρείται το μοναδικό αεροσκάφος που μπορεί να ανταγωνιστεί τα J-20 - τουλάχιστον στα χαρτιά...
Η ηπειρωτική Κίνα προετοιμάζεται ήδη να εντάξει σε υπηρεσία τα πρώτα μαχητικά έκτης γενιάς στις αρχές της δεκαετίας του 2030.
Τον Δεκέμβριο του 2024, το Πεκίνο αποκάλυψε δύο ξεχωριστά σχέδια μαχητικών έκτης γενιάς, τα οποία βρίσκονται σε δοκιμαστικές πτήσεις.
Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να διευρύνει περαιτέρω το τεχνολογικό χάσμα μεταξύ των δύο κινεζικών αεροποριών, με την ηπειρωτική Κίνα να αποκτά αεροσκάφη δύο γενιές ανώτερα από τα πιο προηγμένα μαχητικά της Ταϊβάν.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών