Νέα οικονομική καταιγίδα στις ΗΠΑ: Στα 7 δολάρια το γαλόνι το diesel στην Καλιφόρνια – Εμπορικός πόλεμος με τον Καναδά
Μια ιστορικών διαστάσεων οικονομική κρίση φαίνεται να βρίσκεται σε εξέλιξη στις ΗΠΑ, καθώς η εκτίναξη της τιμής του diesel απειλεί να αυξήσει το κόστος σχεδόν όλων των αγαθών, ενώ την ίδια στιγμή ένας νέος εμπορικός πόλεμος ξεσπά μεταξύ Ουάσιγκτον και Καναδά.
Η επιβολή δασμού 50% στα καναδικά προϊόντα, σε συνδυασμό με την άνοδο του κόστους καυσίμων, έρχεται σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την αμερικανική οικονομία.
Οι θέσεις εργασίας μειώνονται, οι πτωχεύσεις Αμερικανών αυξάνονται και η κρίση του κόστους διαβίωσης επιδεινώνεται.
Το σκηνικό θυμίζει ολοένα και περισσότερο την περίοδο του 2008, με τις οικονομικές πιέσεις να πολλαπλασιάζονται.
Στα 5,47 δολάρια το diesel στις ΗΠΑ – Στα 7 δολάρια στην Καλιφόρνια
Όσοι χρησιμοποιούν diesel έχουν ήδη διαπιστώσει ότι το κόστος ανεβαίνει με ταχύτατους ρυθμούς.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της AAA, στις 18 Αυγούστου 2026 η μέση λιανική τιμή του diesel στις ΗΠΑ είχε εκτοξευθεί στα 5,4677 δολάρια ανά γαλόνι.
Πρόκειται για αύξηση σχεδόν 15 σεντς μέσα σε μόλις μία εβδομάδα και περίπου 38 σεντς σε σχέση με έναν μήνα νωρίτερα, ενώ είναι πολύ υψηλότερη από τα περίπου 3,69 δολάρια ανά γαλόνι που καταγράφονταν την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Για τους ιδιοκτήτες φορτηγών, τους αυτοκινητιστές τροχόσπιτων, τους εργολάβους και τις επιχειρήσεις που διαθέτουν βαρέα οχήματα, το κόστος ανεφοδιασμού μετατρέπεται πλέον σε σοβαρό πλήγμα για τα οικονομικά τους.
Στην Καλιφόρνια η κατάσταση είναι ακόμη πιο δραματική, καθώς η τιμή του diesel ξεπέρασε ξανά τα 7 δολάρια ανά γαλόνι.
Το diesel «χτυπά» όλη την οικονομία
Η εκτίναξη των τιμών έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή το diesel αποτελεί κρίσιμο καύσιμο για την παγκόσμια οικονομία.
Ο Bob McNally, πρόεδρος της Rapidan Energy, χαρακτήρισε το diesel «το σημαντικότερο μακροοικονομικό καύσιμο που πρέπει να παρακολουθούμε».
Όπως ανέφερε στο CNBC, χρησιμοποιείται στις μεταφορές, στη θέρμανση, στη γεωργία και στη βιομηχανία.
Περίπου 76% των εμπορικών φορτηγών στις ΗΠΑ χρησιμοποιούν diesel, γεγονός που σημαίνει ότι η άνοδος της τιμής του μεταφέρεται σχεδόν αυτόματα σε ολόκληρη την οικονομία.
Ο Joel Sutherland, καθηγητής διοίκησης εφοδιαστικής αλυσίδας στο University of San Diego, προειδοποίησε ότι οι αυξημένες τιμές καυσίμων επηρεάζουν όλα τα μέσα μεταφοράς, από τις αεροπορικές εταιρείες έως τις οδικές μεταφορές, με τις επιπτώσεις να αγγίζουν «σχεδόν όλους τους κλάδους».
Για τον κλάδο των φορτηγών, οι συνέπειες μπορεί να είναι ιδιαίτερα σοβαρές. Περίπου το 90% των αδειοδοτημένων αμερικανικών εταιρειών οδικών μεταφορών διαθέτει 10 ή λιγότερα φορτηγά, με πολλές από αυτές να δυσκολεύονται ήδη να παραμείνουν στην αγορά.
Εάν το υψηλό κόστος καυσίμων παραμείνει, αρκετές εταιρείες ενδέχεται να εγκαταλείψουν τη δραστηριότητά τους, περιορίζοντας την προσφορά μεταφορικών υπηρεσιών και αυξάνοντας ακόμη περισσότερο το κόστος μεταφοράς των προϊόντων σε ολόκληρη τη χώρα.
Πόλεμος στη Μέση Ανατολή και Ουκρανία «στεγνώνουν» την αγορά diesel
Η άνοδος των τιμών συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις γεωπολιτικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία.
Η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Hormuz βρίσκεται πολύ κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα, ενώ η Ρωσία έχει απαγορεύσει τις εξαγωγές diesel μετά τις επιθέσεις ουκρανικών drones σε διυλιστήρια.
Σύμφωνα με τον Lipow, οι πόλεμοι στην Ουκρανία και το Ιράν έχουν διαταράξει περίπου το 8% της προσφοράς που απαιτείται για την κάλυψη της παγκόσμιας ζήτησης, η οποία ανέρχεται σε περίπου 28 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Οι επιθέσεις ουκρανικών drones σε ρωσικά διυλιστήρια ανάγκασαν τη Μόσχα να απαγορεύσει εξαγωγές diesel περίπου 800.000 βαρελιών ημερησίως.
Παράλληλα, η αναστάτωση στο Στενό του Hormuz έχει επηρεάσει περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως εξαγωγών diesel από τη Μέση Ανατολή.
Την ίδια ώρα, οι Χούθι της Υεμένης, σύμμαχοι του Ιράν, επιτέθηκαν πρόσφατα σε διυλιστήριο της Σαουδικής Αραβίας στην περιοχή Jizan.
Η εγκατάσταση, δυναμικότητας περίπου 200.000 βαρελιών ημερησίως, τέθηκε εκτός λειτουργίας τουλάχιστον μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Νέος εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ – Καναδά
Σαν να μην έφταναν οι πληθωριστικές πιέσεις, ένας νέος εμπορικός πόλεμος έχει ξεσπάσει μεταξύ των ΗΠΑ και του μεγαλύτερου εμπορικού τους εταίρου, του Καναδά.
Η Ουάσιγκτον επιβάλλει πλέον δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα, ενώ η καναδική κυβέρνηση έχει διαμηνύσει ότι θα απαντήσει με αντίστοιχα μέτρα.
Μετά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων στην Ουάσιγκτον την Παρασκευή, ο Αμερικανός πρόεδρος, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, υποστήριξε ότι ο Καναδάς «θέλει τα οφέλη του να είναι Πολιτεία, χωρίς να είναι».
Παράλληλα, κατηγόρησε τον Καναδά ότι επί χρόνια επέβαλλε υψηλούς δασμούς στους Αμερικανούς αγρότες.
Οι ΗΠΑ επέβαλαν δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα αξίας περίπου 20 δισ. δολαρίων, ενώ ο Καναδός πρωθυπουργός Mark Carney έχει δεσμευτεί να απαντήσει «δολάριο προς δολάριο».
Mark Carney: «Ζήτησαν πάρα πολλά, προσέφεραν πολύ λίγα»
Ο Mark Carney υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ «ζήτησαν πάρα πολλά και προσέφεραν πολύ λίγα».
Ο Καναδός πρωθυπουργός έδωσε εντολή στους διαπραγματευτές του να αποχωρήσουν από το τραπέζι, μετά τις τελευταίες απαιτήσεις της κυβέρνησης Trump σχετικά με τον πολιτισμό, την αυτοκινητοβιομηχανία και την εθνική κυριαρχία.
Σύμφωνα με τον Carney, οι απαιτήσεις αυτές, σε συνδυασμό με τη συνολική στάση της αμερικανικής κυβέρνησης στις διαπραγματεύσεις, έδειξαν ότι η Ουάσιγκτον δεν ενδιαφέρεται για μια «πραγματική οικονομική εταιρική σχέση» με τον Καναδά.
Σε ασυνήθιστα σκληρό τόνο, ο Καναδός πρωθυπουργός υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ «ζήτησαν πάρα πολλά και προσέφεραν πολύ λίγα».
Νέες προειδοποιητικές ενδείξεις για την αμερικανική οικονομία
Ο εμπορικός πόλεμος με τον Καναδά ξεσπά σε μια στιγμή κατά την οποία πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι η αμερικανική οικονομία χάνει δυναμική.
Την προηγούμενη εβδομάδα, η Walmart ανακοίνωσε τον χαμηλότερο ρυθμό αύξησης των πωλήσεών της στις ΗΠΑ εδώ και περισσότερα από έξι χρόνια, εξέλιξη που προκάλεσε σημαντική πίεση στη μετοχή της.
Παράλληλα, η αμερικανική οικονομία έχασε 23.000 θέσεις εργασίας τον προηγούμενο μήνα, ενισχύοντας την ανησυχία των επενδυτών.
Ωστόσο, οι συγκεκριμένοι αριθμοί ενδέχεται να ξεχαστούν γρήγορα. Αυτό που παραμένει είναι η βαθιά και επίμονη κρίση του κόστους διαβίωσης, η οποία πλήττει τους Αμερικανούς από τις αρχές της δεκαετίας.
Το κόστος διαβίωσης γίνεται η μεγαλύτερη απειλή
Έρευνα της Statista Consumer Insights, η οποία πραγματοποιήθηκε μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουλίου 2026, δείχνει ότι το 53% των Αμερικανών ενηλίκων θεωρεί το υψηλό κόστος διαβίωσης μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει.
Το ποσοστό αυτό είναι μακράν υψηλότερο από τις απαντήσεις που αφορούν την ψυχική και τη σωματική υγεία, με 26% για κάθε κατηγορία.
Η νέα άνοδος του diesel και ο εμπορικός πόλεμος με τον Καναδά αναμένεται, σύμφωνα με την ανάλυση, να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση, αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς, παραγωγής και τελικά των ίδιων των προϊόντων που αγοράζουν οι Αμερικανοί.
Εκτοξεύονται οι πτωχεύσεις – Απειλείται η μεσαία τάξη
Την ίδια στιγμή, αυξάνεται ο αριθμός των Αμερικανών που καταφεύγουν στη χρεοκοπία.
Περισσότεροι από 500.000 Αμερικανοί υπέβαλαν αίτηση πτώχευσης το 2025, αριθμός σχεδόν 50% υψηλότερος από το 2022. Η τάση συνεχίστηκε και το 2026, με τις αιτήσεις να αυξάνονται κατά 12% τον Ιούνιο σε ετήσια βάση, καθώς όλο και περισσότεροι καταναλωτές δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.
Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αυτή μιας κοινωνίας που βρίσκεται ολοένα και περισσότερο στα όρια των οικονομικών της αντοχών, με όλο και περισσότερους Αμερικανούς να απομακρύνονται από τη μεσαία τάξη.
www.bankingnews.gr
Η επιβολή δασμού 50% στα καναδικά προϊόντα, σε συνδυασμό με την άνοδο του κόστους καυσίμων, έρχεται σε μια εξαιρετικά δύσκολη συγκυρία για την αμερικανική οικονομία.
Οι θέσεις εργασίας μειώνονται, οι πτωχεύσεις Αμερικανών αυξάνονται και η κρίση του κόστους διαβίωσης επιδεινώνεται.
Το σκηνικό θυμίζει ολοένα και περισσότερο την περίοδο του 2008, με τις οικονομικές πιέσεις να πολλαπλασιάζονται.
Στα 5,47 δολάρια το diesel στις ΗΠΑ – Στα 7 δολάρια στην Καλιφόρνια
Όσοι χρησιμοποιούν diesel έχουν ήδη διαπιστώσει ότι το κόστος ανεβαίνει με ταχύτατους ρυθμούς.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της AAA, στις 18 Αυγούστου 2026 η μέση λιανική τιμή του diesel στις ΗΠΑ είχε εκτοξευθεί στα 5,4677 δολάρια ανά γαλόνι.
Πρόκειται για αύξηση σχεδόν 15 σεντς μέσα σε μόλις μία εβδομάδα και περίπου 38 σεντς σε σχέση με έναν μήνα νωρίτερα, ενώ είναι πολύ υψηλότερη από τα περίπου 3,69 δολάρια ανά γαλόνι που καταγράφονταν την αντίστοιχη περίοδο του 2025.
Για τους ιδιοκτήτες φορτηγών, τους αυτοκινητιστές τροχόσπιτων, τους εργολάβους και τις επιχειρήσεις που διαθέτουν βαρέα οχήματα, το κόστος ανεφοδιασμού μετατρέπεται πλέον σε σοβαρό πλήγμα για τα οικονομικά τους.
Στην Καλιφόρνια η κατάσταση είναι ακόμη πιο δραματική, καθώς η τιμή του diesel ξεπέρασε ξανά τα 7 δολάρια ανά γαλόνι.
Το diesel «χτυπά» όλη την οικονομία
Η εκτίναξη των τιμών έχει ιδιαίτερη σημασία επειδή το diesel αποτελεί κρίσιμο καύσιμο για την παγκόσμια οικονομία.
Ο Bob McNally, πρόεδρος της Rapidan Energy, χαρακτήρισε το diesel «το σημαντικότερο μακροοικονομικό καύσιμο που πρέπει να παρακολουθούμε».
Όπως ανέφερε στο CNBC, χρησιμοποιείται στις μεταφορές, στη θέρμανση, στη γεωργία και στη βιομηχανία.
Περίπου 76% των εμπορικών φορτηγών στις ΗΠΑ χρησιμοποιούν diesel, γεγονός που σημαίνει ότι η άνοδος της τιμής του μεταφέρεται σχεδόν αυτόματα σε ολόκληρη την οικονομία.
Ο Joel Sutherland, καθηγητής διοίκησης εφοδιαστικής αλυσίδας στο University of San Diego, προειδοποίησε ότι οι αυξημένες τιμές καυσίμων επηρεάζουν όλα τα μέσα μεταφοράς, από τις αεροπορικές εταιρείες έως τις οδικές μεταφορές, με τις επιπτώσεις να αγγίζουν «σχεδόν όλους τους κλάδους».
Για τον κλάδο των φορτηγών, οι συνέπειες μπορεί να είναι ιδιαίτερα σοβαρές. Περίπου το 90% των αδειοδοτημένων αμερικανικών εταιρειών οδικών μεταφορών διαθέτει 10 ή λιγότερα φορτηγά, με πολλές από αυτές να δυσκολεύονται ήδη να παραμείνουν στην αγορά.
Εάν το υψηλό κόστος καυσίμων παραμείνει, αρκετές εταιρείες ενδέχεται να εγκαταλείψουν τη δραστηριότητά τους, περιορίζοντας την προσφορά μεταφορικών υπηρεσιών και αυξάνοντας ακόμη περισσότερο το κόστος μεταφοράς των προϊόντων σε ολόκληρη τη χώρα.
Πόλεμος στη Μέση Ανατολή και Ουκρανία «στεγνώνουν» την αγορά diesel
Η άνοδος των τιμών συνδέεται σε μεγάλο βαθμό με τις γεωπολιτικές συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή και την Ουκρανία.
Η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Hormuz βρίσκεται πολύ κάτω από τα προπολεμικά επίπεδα, ενώ η Ρωσία έχει απαγορεύσει τις εξαγωγές diesel μετά τις επιθέσεις ουκρανικών drones σε διυλιστήρια.
Σύμφωνα με τον Lipow, οι πόλεμοι στην Ουκρανία και το Ιράν έχουν διαταράξει περίπου το 8% της προσφοράς που απαιτείται για την κάλυψη της παγκόσμιας ζήτησης, η οποία ανέρχεται σε περίπου 28 εκατ. βαρέλια ημερησίως.
Οι επιθέσεις ουκρανικών drones σε ρωσικά διυλιστήρια ανάγκασαν τη Μόσχα να απαγορεύσει εξαγωγές diesel περίπου 800.000 βαρελιών ημερησίως.
Παράλληλα, η αναστάτωση στο Στενό του Hormuz έχει επηρεάσει περίπου 1,2 εκατ. βαρέλια ημερησίως εξαγωγών diesel από τη Μέση Ανατολή.
Την ίδια ώρα, οι Χούθι της Υεμένης, σύμμαχοι του Ιράν, επιτέθηκαν πρόσφατα σε διυλιστήριο της Σαουδικής Αραβίας στην περιοχή Jizan.
Η εγκατάσταση, δυναμικότητας περίπου 200.000 βαρελιών ημερησίως, τέθηκε εκτός λειτουργίας τουλάχιστον μέχρι το τέλος Αυγούστου.
Νέος εμπορικός πόλεμος ΗΠΑ – Καναδά
Σαν να μην έφταναν οι πληθωριστικές πιέσεις, ένας νέος εμπορικός πόλεμος έχει ξεσπάσει μεταξύ των ΗΠΑ και του μεγαλύτερου εμπορικού τους εταίρου, του Καναδά.
Η Ουάσιγκτον επιβάλλει πλέον δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα, ενώ η καναδική κυβέρνηση έχει διαμηνύσει ότι θα απαντήσει με αντίστοιχα μέτρα.
Μετά την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων στην Ουάσιγκτον την Παρασκευή, ο Αμερικανός πρόεδρος, σε ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, υποστήριξε ότι ο Καναδάς «θέλει τα οφέλη του να είναι Πολιτεία, χωρίς να είναι».
Παράλληλα, κατηγόρησε τον Καναδά ότι επί χρόνια επέβαλλε υψηλούς δασμούς στους Αμερικανούς αγρότες.
Οι ΗΠΑ επέβαλαν δασμούς 50% σε καναδικά προϊόντα αξίας περίπου 20 δισ. δολαρίων, ενώ ο Καναδός πρωθυπουργός Mark Carney έχει δεσμευτεί να απαντήσει «δολάριο προς δολάριο».
Mark Carney: «Ζήτησαν πάρα πολλά, προσέφεραν πολύ λίγα»
Ο Mark Carney υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ «ζήτησαν πάρα πολλά και προσέφεραν πολύ λίγα».
Ο Καναδός πρωθυπουργός έδωσε εντολή στους διαπραγματευτές του να αποχωρήσουν από το τραπέζι, μετά τις τελευταίες απαιτήσεις της κυβέρνησης Trump σχετικά με τον πολιτισμό, την αυτοκινητοβιομηχανία και την εθνική κυριαρχία.
Σύμφωνα με τον Carney, οι απαιτήσεις αυτές, σε συνδυασμό με τη συνολική στάση της αμερικανικής κυβέρνησης στις διαπραγματεύσεις, έδειξαν ότι η Ουάσιγκτον δεν ενδιαφέρεται για μια «πραγματική οικονομική εταιρική σχέση» με τον Καναδά.
Σε ασυνήθιστα σκληρό τόνο, ο Καναδός πρωθυπουργός υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ «ζήτησαν πάρα πολλά και προσέφεραν πολύ λίγα».
Νέες προειδοποιητικές ενδείξεις για την αμερικανική οικονομία
Ο εμπορικός πόλεμος με τον Καναδά ξεσπά σε μια στιγμή κατά την οποία πληθαίνουν οι ενδείξεις ότι η αμερικανική οικονομία χάνει δυναμική.
Την προηγούμενη εβδομάδα, η Walmart ανακοίνωσε τον χαμηλότερο ρυθμό αύξησης των πωλήσεών της στις ΗΠΑ εδώ και περισσότερα από έξι χρόνια, εξέλιξη που προκάλεσε σημαντική πίεση στη μετοχή της.
Παράλληλα, η αμερικανική οικονομία έχασε 23.000 θέσεις εργασίας τον προηγούμενο μήνα, ενισχύοντας την ανησυχία των επενδυτών.
Ωστόσο, οι συγκεκριμένοι αριθμοί ενδέχεται να ξεχαστούν γρήγορα. Αυτό που παραμένει είναι η βαθιά και επίμονη κρίση του κόστους διαβίωσης, η οποία πλήττει τους Αμερικανούς από τις αρχές της δεκαετίας.
Το κόστος διαβίωσης γίνεται η μεγαλύτερη απειλή
Έρευνα της Statista Consumer Insights, η οποία πραγματοποιήθηκε μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουλίου 2026, δείχνει ότι το 53% των Αμερικανών ενηλίκων θεωρεί το υψηλό κόστος διαβίωσης μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει.
Το ποσοστό αυτό είναι μακράν υψηλότερο από τις απαντήσεις που αφορούν την ψυχική και τη σωματική υγεία, με 26% για κάθε κατηγορία.
Η νέα άνοδος του diesel και ο εμπορικός πόλεμος με τον Καναδά αναμένεται, σύμφωνα με την ανάλυση, να επιβαρύνουν ακόμη περισσότερο την κατάσταση, αυξάνοντας το κόστος μεταφοράς, παραγωγής και τελικά των ίδιων των προϊόντων που αγοράζουν οι Αμερικανοί.
Εκτοξεύονται οι πτωχεύσεις – Απειλείται η μεσαία τάξη
Την ίδια στιγμή, αυξάνεται ο αριθμός των Αμερικανών που καταφεύγουν στη χρεοκοπία.
Περισσότεροι από 500.000 Αμερικανοί υπέβαλαν αίτηση πτώχευσης το 2025, αριθμός σχεδόν 50% υψηλότερος από το 2022. Η τάση συνεχίστηκε και το 2026, με τις αιτήσεις να αυξάνονται κατά 12% τον Ιούνιο σε ετήσια βάση, καθώς όλο και περισσότεροι καταναλωτές δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους.
Η εικόνα που διαμορφώνεται είναι αυτή μιας κοινωνίας που βρίσκεται ολοένα και περισσότερο στα όρια των οικονομικών της αντοχών, με όλο και περισσότερους Αμερικανούς να απομακρύνονται από τη μεσαία τάξη.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών